Reparation

 Vevhuset är i bra skick men en skada fanns vid en av skruvarna längst ner. Det går att svetsa upp detta men jag avstod då det kan sluta i fiasko då Grandell junior tänder Tigen. Filade till det lite istället.

 I svarven är det sällan det blir fiasko till skillnad från svetsandet. Har lite mer talang för skärande bearbetning.

 Sen bågfilande och det är absolut en sak som behövs nämnda egenskap till för att få till bra.

Men jag hade tur och det blev helt acceptabelt. Kommer funka fint detta.

Robert Bosch

 Magneten på motorn är säkert jättebra, i alla fall så länge inte vänster avgasrör ska monteras. Ska byta ut denna mot något annat men har ej bestämt till vad.

 Undrar vad den har suttit på för något innan den blev på en Rudge.

 Hela motor är nu i delar, ser bra ut, kommer inte behöva byta några lager eller annat, ska kolla om veven är rak samt laga en mindre skada, sen kan den slås ihop.

12 dagar

 Lyckades ju lova att Rudgen skulle gå framåt den tionde januari, smart kanske eller kanske inte så smart.

 14.30 idag började jag.

 15.05 hade det kommits en bit, alla skruvar verkade lossa och det ser bra ut.

15,30 var toppen lös.

Dubbelpipig

 Jag kom på vad detta var för en topp som hittades i våra hyllor efter lite funderande.

Hade en liten ledtråd som hjälpte, här kan du få en annan ledtråd. Finska armén och tyska stormtrupper.
Vad hör toppen till för motor.

Homelite och Stihl

 Vi har ungefär 25 lådor med motorsågsdelar från förr till de märken som syns i rubriken.

 Detta är inget vi behöver

 Du kanske vill ha slika delar

 Eller känner någon som kan behöva

Var ej blyg.

Har ni förövrigt noterat vad jag säger i Rudge 1929 klippet på Youtube, tror någon att det kommer bli så, tror du jag fixar´t.

Influenser

Låt dig influeras, kolla på mig.

Stagat

 Hittade ett Skärmstag från vad jag tror är en Yamaha av sjuttiotalsmodell. Bockade om det lite och förlängde det med 85 mm på mitten, sen passade det.

Inte original men det kommer funka bra, för att lura någon att det är just original måste det jobbas lite till men det är nog färre än 10 medborgare som kan se det.

Sen fortsattes det fram, kryss från baksidan på en plåthylla fick bli donator till den lilla bit som saknades.

 Dessa främre stag blev dock original till i alla fall 98 procent.

 Nu är det Rudgeskärmar istället för Husqvarna som det var innan. Det krävdes ganska mycket bankande för att få dessa bara lite raka men nu är de på plats.

Julig Harley

God Jul på er alla Nonshineförföljare, måväl nu.

CB900F

 Kanske lite för fin denna för att gå till skrot. Ska ta en tur på den innan ett sånt beslut tas, treans växel ska visst vara lite sisådär.

 Hittade den på den stora annonssidan och var snabb nog, en och halv timme senare hade den kunnat bli såld ett flertal gånger men jag var först.

CB900 är den bästa hojen som finns att plocka isär, massor med delar säljs från en slik maskin.

Åtta växlar

 Idag kom det fint besök med tidig klapp till mig, Maja-Lena och Nisse dök upp med Husqvarna 360/400 motorn som de har renoverat till fantastiskt skick. Det paret är riktiga favoritmänniskor för mig och säkerligen många andra.

 Nyborrat, nya lager, ny växellåda var inte så billig, ny hög och låg kil, nymonterat och klart. Det här är grejor detta, enligt artikel i en gammal Motorcyclist om Malcolm Smith så klarade hans
 eightspeed 100 mph i öknen och det var en 250. En sån här storkubikare fixar säkert 170-180 kilometer i timmen om bara nu en öken kan hittas i närheten.

 Modellen på motorcykeln är samma som allas vår förebild Steve hade i On any Sunday fast han hade bara fyrpetat.

Notera hålen i topp och cylinder, där har det suttit en plombering och såna sattes enligt Nisse bara dit på Sixdayscyklarna så nu ska vi försöka forska fram första ägaren. Proveniens är fint, tidigare nämnda Steves gamla Husky såldes för över en miljon i år och med tanke hur mycket bättre Hasse Hansson var på att köra än filmstjärnan torde denna ge det dubbla, om det nu är Hasses gamla.

Ska nu tids nog plocka ihop hela cykeln, har chassiet som är i ett bra orenoverat skick. Dessa Qvarnor blir ruskigt granna om de lackas upp och blankas till men original är de bara en gång och så ska det förbli. Kommer bli bra detta och Nonshine är alltid bättre.

Honda CBR600 Supersport

Har hittat en 1995 eller 96 Honda som har gått som Supersporthoj på nittiotalet. Vet ej huruvida den är trimmad eller inte men det fanns kammar på sidan om så jag gissar att det finns vassare i toppen. Bra raceplast, rött och fint. Startade upp den idag och den lät fint. Pris med en extra fälgar samt en massa jobb 15000kr.
Om du lägger de timmar som behövs samt handlar nytt avgassystem och varför inte en ny bakdämpare så kommer du få ihop en hel racer för under 30 000 kr.

1929

Rudgen börjar snart vara så att de flesta delar finns, saknar just nu skärmstag bak och växelspak med segment. Håll med om att det ser lite fränt ut, som fnöske.

Husqvarna 510

 Plockade fram en luftkyld 510 igår. Det har nämnts att detta exemplar ska vara det första men det har jag avfärdat då den är reggad som en 1984.

 Cykeln är i ok skick, fungerar troligen.

 Vet inte om dessa hojar är så bra men fräna är de, har utstrålning som heter duga.

 Det där med att det är den första kanske inte ska avfärdas så enkelt, hittade detta stämplat på styrhuvudet. Forskningen är nu i gång.

Slipsten

Och Lasse hade rätt och vinner härmed all ära och berömmelse. Spännbjörnen vet jag fortfarande inte riktigt vad det är.

Kolla förövrigt på Youtube, Paula har filmat mig igen.

Vadan detta

 Hittade denna manick idag i gömmorna, vet du vad det är, jag visste det inte innan locket öppnades.

Den gula grunkan här under har inget lock att öppna så den vet vi inte alls vad det är för syfte med. Dela din kunskap, var ej blyg.

Silverpil 125 cc

 Har haft en motor liggandes en stund till en Husqvarna modell 282.

 För ett par dagar sedan kom jag på att den borde säljas och för att vara på den lite mer vetande sidan så lyftes toppen för att syna skicket på loppet. Det var ok men inte hårdförkromat utan i gjutjärn och syntes vara lite klent i dimensionen.

 Efter lite mätande har jag lurat ut att den är nertagen till 125 cc med kortat slag och mindre borr. Ligger nu till salu på Tradera

Notera även trimmat insug.

Veckans pippi

  Eller är det pausfågel kanske då det verkar vara tomgång här. Vi kan ta det som julknåpfråga 2,
 vad är det för märke och modell samt tillverkningsår.