Alla har varit små

 Hittade en kartong som säger mer för mig än för dig för du skulle knappast ens fundera på det. Kartongen är från SCAN men har skickats av Biltema någon gång för länge sedan. Och vad är det med det då undrar kanske du. 

Jo vi, alltså Spinnin Wheel söker hela tiden kartonger som vi kan skicka delar i och tanken på att de på Biltema en gång kvistade över till Konsum i Linköping för att se om det finns lite gratis packmaterial känns främmande men så var det uppenbarligen. Idag köper de nog nya kartonger, till och med vi har börjat så smått med det. Men gratis är godare.

Lösa boliner

Har hängt ihop de lösa delar jag hittat till en Suecia, ganska bra utgångsläge för renovering, motorn kanske redan är fixad.

Toppmodell

MAG

 

Lucka nitton, MC Veteranen

 Dags att kolla på dagens lucka, nummer 19. Gör som jag säger sen och bli medlem.

Redaktionsarbete

 Har vi tur blir det sommar igen, just nu känns det som en utopi. Ända bra med detta väder är att det blir is som går att åka på men det går inte att åka i denna kyla, för kallt helt enkelt.

Eftersom inget kan göras i verkstan som har frusit ihop skriver jag artiklar, har just blivit klar med texten om ISR och då särskilt min ISR Vasa. Kommer i MC Veteranen om sisådär en tio veckor. Nu ska det hittas något annat att skriva om, kanske ett par texter till MCM Classic men kanske inte, känns som om det kan bli ganska trista historier just nu. Kylan är trist, fy fan... 

Hängslen

Dessa två kom med bland andra delar, känner du igen det, vet du vad det är, var ej blyg, dela din kunskap.

 

Ojdå

 Dahlqvist motor visste hur reklamen skulle se ut. Notera att inte bara kjolen har blåst upp utan att även trosorna blåst ner. Det är något som inte stämmer med den fysiken. Hittade affischen på museet hos Grand Prix museet i Råbelöf som handlar om Kristanstads GP. 

Förövrigt tycker jag att du ska kolla på vår julkalender och kryssa i dig som följare på Youtube

Så var det inte tänkt

 

Håller på att sortera förgasare och insprut som kommer från RN-Service. Det mesta är välmärkt och berättar sina små historier. Den stolte nyblivne ägaren som av en Honda CBR600RR hade säkert en skön känsla i hela kroppen då den nya knarren hämtades ut.

Mindre än två timmar senare var nog den känslan som bortblåst...

Köp Ciao

 Ciao Piaggio | Köp på Tradera (572109983)

Ikväll går auktionen på min Ciao ut, fundera på om du inte behöver en sån. Just nu är den alldeles för billig så jag hoppas på lite bud. 

Mycket italienska moppar just nu.

NOS Cucciolo

 Köpte en Ducatimoppe som nämnts, med i affären kom en ny motor. Vet inte riktigt vad jag ska göra med den, vi kanske borde sätta den i stativ och ge till skäggtomten i Motala så han kan sprida glädje och välljud på hemmet som han hotar med att hamna på. Men tyvärr tillåter inte min verklighet såna ekonomiska utsvävningar, kollade på Ebay och de är lite dyra dessa småpuffror.

Kan fylla i ett garantibevis också, då fungerar den problemfritt under den tid garantin gäller, veckan efter brakar det ihop.

Lucka 1

 Vi har gjort en julkalender, här kommer lucka 1. Kommer inte påminna om att lucka 2 finns och heller inte 3 så gå in som följare på Youtube så blir du påmind. 

Om vi kommer över tusen följare kan vi börja utveckla detta filmande mera, men utan så många följare är det inte samma möjligheter så hjälp gärna till.

Tomten kommer med JIS

Vi har nu fått hem ett antal set med skruvmejslar av bästa sort. Tre bra vanliga flata samt tre ovanligt bra stjärnor.

Om du skruvar med japanska grejor är det inte ett alternativ att inte har mejslar som dessa. Phillips passar inte, JIS gör det.

480 kr för sex mejslar och frakt 79kr

Vi säljer även styckvis och egentligen är det nr 2 som används nästan alltid. Men notera även att skruvmejseln är kanske det verktyg du använder mest, varför inte ha de som är bäst.

Ducati 55

 

Var på marknaden i Västerås i lördags, hade inga större förväntningar om fynd och så var det i alla fall för mig. 

Köpte mig en moppe trots allt men det var inte ett fyndpris men ibland får det bli lite dyrt. Har haft en sån här förut och om du letar ordentligt i äldre inlägg hittas det säkert.

Den på bilderna är nu provstartad och det är nog första gången jag hör en gå, kul.

Drömde om en sån här redan i moppeåldern och den åldern verkar aldrig ta slut och nu har ännu en dröm besannats. Tillfällen kommer som sniglar men försvinner som blixtar och ibland får det kosta lite.

Trehjuling

Nicke har skaffat en Monark för handikappade, vi hade ett speciellt namn som inte alls är politiskt korrekt för dessa i Finspång på åttiotalet. Vad för politiskt inkorrekta namn kallades de där du kommer ifrån.

Miss Harley Davidson 1971

 Söt brallis på frän hoj, kanske räcker så. Gissar att hon är runt 70 idag och säkert fortfarande snygg. Boat tailen exporterades säkert av SvindelVille och hamnade i Uppsala där den byggdes om till Swedish Style.

CIAO

Fick hem en Ciao för en vecka sedan som behövde en ny konding innan den fungerade igen. Bytte brytarna då jag ändå var inne bakom svänghjulet. Motorn måste plockas ur för denna operation och det tog ganska exakt en timme att byta kondensatorn.

Nu saknas tre ekrar sen kan den säljas. Notera att en femtonåring får köra en sån här utan så kallat moppekörkort, gamla regler gäller. Även femtiofemåringar är godkända men inte fjortisar.
Provkörde den i snön och den verkar gå som den ska men det tar en stund att vänja sig med den nästa totala frånvaron av vikt och stabilitet. Tycker om dessa hursomhelst, måste nog haft uppåt tio stycken genom åren fast de blir svårare och svårare att hitta.

Som nytt

Slutar aldrig bli glatt överraskad då vissa motorer öppnas. Behövde ett kopplingscentrum till en XJ400 idag och fick leta i skrothögen. Motorn såg lite dassig ut men inuti var det som nytt. 

Sen plockade jag ur 4 st kopplingscentrum till då de var slutsålda, verkar som om det finns en sak som går sönder på dessa motorer i alla fall, resten håller i evighet.
 

JAP 200 SV

 Hittade en motor idag som enligt motornummer torde vara en sån som rubriken säger. Ser fin ut på insidan, undrar om den är det på inuti med. Den går att snurra runt men en ventil har hängt sig, hoppas kolven har klarat sig.

Jag har ingen större aning om vad en 200cc JAP kan ha varit monterad i för cykel, kanske du vet.

Special 1937

Har med god hjälp av Malke skrivit ihop en text om vår Rudge Special 1937. Kommer i nästa MCV-tidning om ett par veckor så om du inte redan är medlem så är det dags nu.

 

Suecia Super Sport

Har plockat med Sueciadelarna och börjar få ihop ett helt projekt. Det är delar från två cyklar som finns men allt verkar ändå inte finnas.

Det går nog att få ihop en i alla fall, gamla papper finns till den andra ramen som jag tror har haft en JAP-motor. Det finns i alla fall delar till en slik motor. Det är MAG 500 i den på bilderna.

jag kommer sälja detta projekt tids nog, ska bara leta lite mer.

Super Sport verkar vara toppmodellen i programmet, samma pris som sexhundran men den heter bara sport.
 

Stötstång

 Har du en stötstång till en Douglas över så är jag intresserad. Det finns 5 stycken motorer varav två sitter ihop men sammanlagt verkar det bara finnas 7 stötstänger. Det borde vara 20 stycken.

H. Carlsson Husqvarna

Hittade lite böcker om Rudge från förr. Ibland dessa fanns det "The story of the Ulster"

Trodde förstås att det var Rudge Ulster som menades men det var tävlingen, bläddre lite i den och hittade Carlsson på en 350 Husqvarna. Trodde jag hade bra koll på gubbarna från den tiden men H. Carlsson känns obekant. Han kom in på nionde plats men hade häpnadsväckande 15 mph ( ca 25 km/h) lägre snitthastighet än vinnaren Handley på Velocette.

Har åkt runt Ulster för ett par år sedan och min gissning är att Husqvarnan saknade ungefär lika mycket i toppfart mot Velocetterna och Nortonarna som snitthastigheten säger. Det är mycket rakt på den banan. Superbike idag snittar någonstans mellan 230 och 240 km/h. Däremot tror jag att Wal Handley som vann var bra mycket vassare förare än de som vinner idag. Han vann GPn och var bland de bästa i världen, det kan man inte säga om de som tävlar idag på Ulster. 
 

Tekno`s

Lite svårt att hitta info om Douglas men som tur är har jag en bok från Tekno. Där står det mesta men däremot hittade jag inte oljemängd.

Har nu fyllt på olja i båda låda och motor, det finns sticka till båda. Försökte starta med startgas (carbcleaner) och endast en cylle hoppade igång. 

Vad som var felet kommer jag återkomma till, det var ett nytt sånt i alla fall, aldrig varit med om det förut.
 

Framdrivning

Är äntligen klar med framdrevet till Douglasen, tack vare lill-Klas fina svarvstål kunde det härdade stålet bevekas.

 Om du är en expert på både Douglas och kedjedelningar kan du se att det är fel delning på kuggarna. Original är halvtum och inte 5/8" eller 428 och inte 530 för att prata svenska. Nu är det så att bakhjulet har kransats om och då har det hamnat en klinga med 5/8 och den ville jag inte byta. Det hade inneburit att kapa bort det gamla som är nytt, tillverka bakdrev, svetsa dit, lacka om navet. Framdrevet var enklare tyckte jag men så här efter att ha pillat med det i 4 timmar undrar en om det var så.

Provade med filen på de blå kuggarna och de verkade ha behållit härdningen efter svets.

Bilder på dubbelbössan

 Christer Watz har såklart koll, redan för femtio år sedan till och med då han fotograferade denna Suecia 750 i Småland. Nu blir en ju ännu mera sugen på att skaffa en slik. 

Suecia V-twin

Har handlat på mig ett Suecia projekt med en MAG 500 TV motor likt den som är på bilden ovan. I samma försäljningsbroschyr finns det bild på en 750 variant med MAG V-twin med halvtoppar. Om det faktiskt tillverkades en sån vets det lite om.

Du har säkert koll på bröderna Hjalmarssonauktionen och där säljs det en MAG vattenkyld V-twin, troligen från en dressin eller liknande. Men det är ändå så att en blir lite sugen på att bygga en Suecia V-twin. Cylindrar borde gå att hitta då motorn även fanns som encylindrig och då inte alls like eftertraktad.

 

Den på bilden nedan fotade jag exempelvis på Hockenheim i våras, hela projektet kostade 1700 euro fick jag sen reda på.

Eller så handlar du alla grejorna och bygger en riktig fräning.