Vinterdäck

Har sen jag bytte till nytt däck förra vintern tappat flytet och farten i åkningen, börjar gripa efter halmstrån och har bestämt att det var just det däcket som sattes dit som snodde både fart och flyt.
Troligen har jag fel men detta är lite som placebo, om en tror det ska bli bra kan det mycket väl bli det.
Har beställt drev och skiva nytt och hoppas det dyker upp i morgon.

Less is more

Fick idag mitt nya nummer av Sideburn i lådan, igår kom Classic Racer. Måste säga att den ena är en aning snyggare än den andra.

Troligen bättre också då CR inte har gjort någon glad de senaste 5 åren även om den verkar återhämta sig lite, förra numret var bättre än på länge, det nya ska läsas snart.

Reservhjul

 Behöver ett reservhjul till isHusan, har sen länge ett 18" i sämre skick och beställde hem fälg och ekrar redan förra vintern.

 Konstigt att det ska ta sån tid att få något gjort då det ändå i slutändan tog mindre än 3 timmar inklusive svetsning av navet vilket inte alls fanns med i beräkningen. Då hade jag nog aldrig börjat om den kunskapen funnits.

Rakt blev det till och med.

Stabilt

 Har hittat en låda med nya wobbelstag som jag säljer för 350 kr styck.

 Om du tror att det är en grunka du vill ha så var ej blyg, kanske inte passar direkt men de känns lite universella.

Om de är bra att ha ett sånt stag kan en ju undre, själv gör jag det.

Pausbike

 I väntan på en fullödig rapport från isracingfinalen i Hallstavik så tar vi pausbilder på finheter från England.

När denna byggdes kunde britterna inte tillverka en bra motor och japanerna inte ett likaledes gott chassi, smart idé detta att kombinera.

Moppetrim

 Blev så inspirerad av att plocka isär RD motorn igår så en annan tvåtaktare fick även den känna på dissektion.

 Röd CR80 luftkyld ska visst vara lite av en våt dröm för trimmare av moppar, går att få ur riktig fart med denna cylinder. Har personligen sett en Gilera toppa över 140 riktiga kilometer i timmen med officiell tidtagning på ett speed shoutout på Tullinge, den Gilera hade en röd Honda cylinder.

 Om du inte tycker 140 låter så mycket så klarade inte någon annan att komma i närheten, Lindkvists Milaniracer som vunnit det mesta i Classic racing var ca 20 km/h långsammare.

 Godiset ska visst passa i Hondas MT5 och MB5 motor, sexväxlat, rakskuret, långslagit, grovborrat 79cc.

 Tänk om en vetat detta 1987.

Säljer delarna på Tradera.

Mot trimmeriet

 Anser mig nu så pass klar med RSD500 gällande möjligheten att få ihop allt så det funkar så att motorn nu kan plockas isär och cyllarna skickas på puts. ( Många så i den meningen, bara blev så, så att säga)

 Motorn är inte alls lättmekad, fast det ska nog gå att få ihop den igen.

Allt i den verkar vara i bra skick och det mina kära läsare är en god sak.

Booster

Har knåpat ihop min tredje krönika till Classic Bike, den första som skrevs som faktiskt är den andra som publicerades var enkel att knåpa ihop. Den andra som således är den första i tidningen var inte så lätt att få ihop.
Den tredje som troligen kommer i tidningen är den fjärde som knappats fram på mitt tangentbord. Det är så att det är lätt att vara självkritisk när en vet att lite fler kommer läsa vad som skrivs än vad det är här på Nonshine.
Har i alla fulla fall inte blivit helt nöjd och filat på ord och formuleringar fram och tillbaka in absurdum. Då togs mitt motivationsvapen fram, en enkel utskrift ges till min allt annat än överkritiska fru som snabbt betygsätter den på ett utmärkt sätt. Ska nog skaffa guldstjärnor som hon kan klistra dit till nästa gång.

Conical Hub

 Hittade ett sånt här i gömmorna, tänkte sälja det. Triumph eller BSA hade dessa från ca 1971 och framåt, de som satt på Trajorna innan detta nav dök upp är löjligt tungt men väldigt bra, det som syns på bilderna är inte alls så tungt men enligt uppgift inte heller så bra.

 Går under benämningen Conical hub men kallas allmänt för Comical hub på grund av dess skrattretande funktion.

Men som tur är så har du ej tänkt att sätta dit trumbroms på din fräna knarr för att det är så jävla bra utan för att det är både snyggt och fräsigt. Sen har jag kört och ägt en såndäringa Bonneville med olja i ramen och det var inte alls så svårt att få stopp på den så ryktet kan vara en aning överdrivet. Pris för navet som är nytt men behöver puts 2800kr.

Fel färg

I slutet av sommaren kom jag över en ny men gammal 3 meters Talmeter och då de inte görs längre blev det en bra grej att komma över.
Men så igår for den ner i backen och gick uti tusen bitar. Hade den varit grön så hade jag fått en ny men då den var röd fick jag vara utan.
Nu ska en ny försöka hittas, har jobbat idag med den tunnare varianten och det är ingen rolig historia.

Ramverk

 Minns ni att det agerades konsthandlare i somras, eller i alla fall köpare. Eftersom jag inte bara är dryg utan även snål så skulle jag rama in de tre kvadratmeterstora verken själv. Kanske var dumsnål denna gång då det knappast blir bättre då vinsten visserligen är stor ekonomiskt så har tiden som det har och kommer ta att fixa detta vara avsevärd.

 Idag gjordes en ram i alla fall, endast två månader försent då det var utlovat som julklapp till frun att fixa detta. Två kvar att svetsa ihop ännu men de lär gå fortare, om det blev bra kanske du undra, nja säger bloggaren, det får duga.

 Åttonde trycket av tjugofem.

Signerat av allas vår vän Urban.

Ännu mera på plats

 La ett par timmar till idag på detta med nya ramrör / motorfästen.

 Nu så känns det som det är kontroll på detta. Nu ska det mätas kylare, original Aprilia passar bra och är troligen större än dito Yamaha. Nu är det ju så tänkt att det ska bli en sisådär 100 hästar istället för de 70 som en otrimmad RD 500 ger så kanske lika så bäst att plocka dit en rejäl radiator direkt.

Främre rör

Har idag i alla fall fått lite gjort på RSD 500an, rören på bilden ska hålla motorn på plats samt även kylare och kåpor. I morgon är en annan dag.

Kakräknare

Skulle ha skrutit denna kväll om allt som åstadkommits men icke sa Nicke. Det fick bli en reklampaus istället.

Sideburn

 Likt en Wishshoppande dalmas finner jag också glädje i att ibland slå på stort och beställa på nätet. Olikt samma mas undviker jag dock kineserier vilket kanske beror på att det helt enkelt är så att det är min övertygelse att det inte är bra. Inte bra grejor, inte bra för vår civilisation, inte bra för miljön, absolut inte bra för den kinesiska miljön, heller inte för medborgarna som lär utnyttjas till max för att en socialistisk rättvisetänkande vänsterpartist ska ha en billig jojo. Tro mig, det blir inte billigt i slutändan.

 Hursomhelst, har köpt mig en prenumeration på den engelska tidningen Sideburn som behandlar något så amerikanskt som Flat Track racing och annat fränt omkring. Bara så vi är på det klara med detta så handlar det inte om japanska fyrahundror med ribbad brun sadel och avlägsnad luftburk utan riktiga grejor.
Har snöat in lite på hobbynivå på detta och då när det letades dök Sideburn upp hela tiden. Har knappt hunnit bläddra ännu men det verkar oerhört lovande detta, ser fram emot två års framtida läsande.
(Tishan var från Bangladesh)

Finnlines

Finnlines

Jag har idag fått ett erbjudande på min mail angående resor till Finland, eftersom jag tror att en del ska åka dit och tävla i maj så kan det vara värt att gå in på länken och kika.

Erbjudandet ger 50% på resan till Nådendal om det bokas i morgon på alla hjärtans dag, endast i morgon. Detta torde vara värt tusenlappar och om MCHKs Facebookpojke läser detta så varför inte tipsa.

Jag har tyvärr inte betalt av Finnlines för att skriva detta men det borde jag ha.

Champion original

Originalmonterade stift i dessa tillverkares standardhojar var inte Champion, men när det skulle rejsas då blev det det.

Baka kaka

 Idag fick ungarnas gamla lekstugeugn komma fram igen, det har skrivits ett inlägg om denna för länge sedan som om minnet inte sviker jag tror var lite roligt. Sök på ugn uppe till vänster så kanske det dyker upp.

 Kawasaki VN1500 fick bli foderdonator, inte ofta det finns någon nytta för delar från den modellen.

 Tjeckerna är inte som de andra ryssarna, finns en del fina saker som kom ut därifrån förr i tiden. Som ett Somet långskånkmått till exempel.

Svarvbilder brukar alltid vara poppis så här har ni en till. Undrar vad det ska bli.

Ett buskage av ljuddämpare

 Har äntligen plockat ut tummen ur arslet och gjort lite nytta.

 Har fått dit piporna på någorlunda korrekt plats, imorgon hoppas jag på att få ännu mer gjort.

Lite fränt detta, kommer låta tufft.