Skidsäsong

Har hämtat hem en massa skidor till olika militärmotorcyklar, borde finnas till de flesta som använts inom svenska armén.
Många verkar längta efter snön nuförtiden men inte jag, fast det ska visst vara extrakul att köra knarr med skidor säger alla som testat.

Monark Albin TV

 Har en sån här ståendes på loftet till salu, har faktiskt flera stycken till och med. Den fina på bilderna är såld, det skakades det digitalt hand på idag.

 Körde lite på denna för ett par veckor sedan vilket kanske kan ses på Youtube om det trycks på rullen bredvid. Tung maskin, tung som fnöske.

Bosch och Asea

 Hittade dessa fina lådor i mina gömmor förra veckan, minns inte var de kommer ifrån men troligen har de köpts någon gång.

 Om de inhandlades var det en bra affär, blev säkert glad då de köptes och likaledes när de återupptäcktes.

 Glömt köp ger dubbel glädje, nu ska askarna gömmas och glömmas igen.

Färdigshimsat

 När veven gick av snurrade kammarna glatt vidare och ställde till det lite, smulorna är ett shims, det runda bredvid är hur det såg ut innan det gick i tusen bitar.

Fyra krokiga ventiler blev resultatet av brottet, har nu monterat en annan topp som fanns på hyllan. Den på bilden ovan får åka till doktorn.

Vev

Plockade isär den snabba men trasiga motorn igår och veven var av precis som jag trodde men på annan tapp än befarat.

 Innan jag lufsade i säng igår var bottendelen ihop igen men med en tyngre MK2 vev, denna kväll har det krånglats vidare  med resten.

H1R

 För att vara en så ovanlig hoj som det sägs är den ganska talrik, efter lite räknande kom vi, alltså ägaren och jag fram till att det fanns fem stycken kända exemplar i Sverige samt ett par till i Finland.

Den på bilderna har fått lite delar från Spinnin Wheel, allt är inte racing med H1R även om mycket är det, en del är vanlig H1.

Husqvarna Silverpil mod 282

1965 och vad jag vet sista årsmodellen, bra skick med riktig patina även om sadeln verkar väl fin.

 Pilsnersilen har papper och är i registret, jag skulle ha den som den är men de blir ju även ruskigt granna då de renoveras.

 Flinktopp kanske, eller Lindström.

 Säljes för 19000kr, gnista finns och motorn känns frisk även om jag inte har startat den.

 Bilda kö...

Tornseglaren Torsten

 Hittade en som ramlat ur boet och då jag inte bara är dryg utan även har ett hjärta av guld så plockades han upp, att få honom tillbaka till sitt bo var inte att tänka på, min lekamens välbefinnande är mer värt än en pippis.
Ganska snart gav vi upp tanken på att mata med insekter utan gick över till ägg istället, en fågel är ju trots allt gjord av det ämnet. Ungefär tre dagar räcker ett hönsägg som förövrigt väger lite mer än Torsten.

 Casey saknar killerinstinkter trots sitt råbarkade utseende, sekunden efter bilden togs flydde hon då Torsten pep till.

 En vecka senare lever han fortfarande men hur det ska göras sen när han ska lämna sitt nya bo vets det lite om, kanske kastar upp honom i luften och hoppas på det bästa.

500an

Idag jobbade jag bara halva dagen med att bära och konka innan det alltför stillastående RSV 500 projektet plockades fram. Försöker få ihop ett fungerande kickeri vilket kan verka enkelt men det är det inte, trångt. Har byggt om mycket i mekanismen för att få det att få plats.
Någon timme till i svarven så är nog puffran ihop så den kan börja plockas i ramen.

Yamaha XS 400 SECA

Denna cykel har kommit in till oss via ett större inköp av hojar. Fin är den och modellen är bra men för oss är den inte värd att besikta och dona med för vidare försäljning. Tanken är att vi plockar ner den i delar och säljer den på så sätt men då modellen är av den förr oss tråkiga sorten som inte brukar gå sönder så ofta är det knappt värt arbetet. Efter att vi har sålt CDI, tank, förgasare, avgassystem samt oljefilterhållare kommer vi ha resten kvar och de delarna finns det redan i flertal av på hyllorna.
Om du vill köpa den så hör av dig, priset är 6000kr och då kommer jag ha startat den.
Sadeln är tejpad i framkant annars verkar den helt ok.
Bilda kö.

Husqvarna Mod Mc 258

 Cykeln är ny och civilregistrerad, kanske inte helt lätt att få tag i men här finns den.

 Vad det gäller dessa Husqvarna 258 trodde jag att det var cyklar som betingade samma priser som andra militärhojar. Exempelvis dyker det då och då upp en HVA 256 från 1968 för runt 25000kr och min tro var att det var en mer åtråvärd knarr än den modernare automaten. Så fel jag hade, fordonskammaren sålde 4 stycken för med köp nu pris på 32000kr och en annan auktionsfirma fick bud på 37000 men kom ändå inte över reservationspriset. Dessa fem var militärregistrerade
och svenska armén tillåter inte att dessa återförs in i allmän trafik. Alltså måste de först exporteras till annat land och registreras där innan de återvänder för civilregistrering i Sverige, omständligt, javisst.

Vår nya kostar 85000 kr ink moms. Vi har även någon begagnad.

Monarkkanister

Vadan kan detta vara för en tank, den som vet det vinner en kryssning.

Husqvarna 420 Automat modell Ny

 Inte bara i nyskick utan faktiskt ny, oanvänd.

 Folke från stan har sålt den, stan för mig är förövrigt Norrköping. Där jag bor nu är stan Västerås enligt de infödda, i Huddinge var stan Stockholm och det är nog flest människor i Sverige som håller med Huddingeborna, även om de har fel.

Monarscooter 1962

 Fattar inte detta, har hämtat hem fyra stycken mopeder plus ett gäng Novoletter och inga har varit trimmade. Idag startade jag upp en Monark som har rullat mäktiga 750 mil sen ny som troligen var femtiosex år sedan den var.

 Startade fint och går nästan otäckt tyst i motor. Ilo Pianomotorn har rem i transen och det märks. Går faktiskt förvånansvärt bra.

Enligt min hädangångne vän Leffe som var Monarkist och då helst med skulle det vara en med Pianomotor hävdade att motorns namn kommer från att det finns invävd pianotråd i remmen. Låter inte som en skröna så det är säkert en sanning.
Ska sälja denna moppe, som kommer behöva översyn men fungerar och har en särdeles snygg färgsättning, pris 9000 kr.

Husqvarna 500 AE

 Känd som 488 Automat men det står 500 på sidorna, ska visst var lite för mycket att hantera för de flesta.

 Ska bli intressant att testa denna tids nog. Troligtvis en knarr från 1984 då det verkar vara så att de bara tillverkades då, fast på det stora nätet finns det andra årsmodeller på bild så jag har kanske fel.

Suzuki K50 1989

 34km/h på mätaren i toppfart, absurt otrimmad. Samma mätares odometer säger 958 mil.

 Är till salu, pris 15000 kr, bilda kö.

Husqvarna Corona ca 1958

 Plockade hem denna moppe igår, pumpade den, hällde i soppa, startade på första trampet. Läckte bensin som om slangen var öppen men efter ett par minuter tätade det till sig då de gamla kranpackningarna svällde när de efter alltför många år varit utan bensin.

 Fungerade över förväntan, troligen otrimmad men ändå körbar, lysen lyser, tuta tutar, bromsar bromsar osv.

 Plåten över förgasaren saknas på vänster sida.

 Min barndomsvän Nesse hade en sån här Corona, det exemplaret kallades Rabalder och funkade för det mesta. Den moppen var väldigt gammal redan då, och ful, nu är modellen dubbelt äldre men inte alls stygg att se på.

Säljer den för 9000 kronor som den står, hade det varit en Crescent 2000 som antagligen var förebilden skulle priset varit 15000 spänn. Kommer lägga ut den på Blocket ganska snart men du som läser här har lite försprång.