Bonneville 1970

Tog en stund att få hem Bonnevillen som handlades för många veckor sedan, pandemin satte stopp för raska resor genom landet.

Men nu är den hemma i Gisslarbo, förövrigt inte alls i den färg jag minns, men snygg är den, där svek inte minnet.

Detta inlägg är gjort i ett uppdaterat Blogger så vi får hoppas att det syns.

Jofama

 Snyggt som fnöske, synd bara att det är för kort.

 Tänk att det fanns en tid då ställ gjordes i Sverige, undrar om det finns något ännu.

Malung har jag förövrigt stannat i och ätit lunch, det blev två gånger på en gång det. Ni som varit där vet vad jag menar.

Yamaha TY80

Köpte en sån Yamaha i Grums för nästan två månader sedan, nu har jag slarvat bort namn och telefonnummer. Om du vet vem det kan vara som har den hör av dig snarast, ska till Värmland på söndag. Troligen finns Yamman i Borgvik. Hjälp mig nu värmlänningar, jag kommer skämmas som en hund om jag inte hämtar och betalar den som det är lovat.

F1 Ducati

 Dan Lekander från Växjö undrade om jag visste om någon som ville ha en Ducati F1 i racetrim.

 Och vem vill inte det, cykeln är färdig och klar, påkostad syns att den är, fort vet jag inte om den går men snabb ser den ut att vara.

 120 000 kronor kostar den och det är nog billigare än att bygga en själv. Man ska nog tänka så att även om det verkar dyrt så finns slanten kvar men ser mycket bättre ut på banan eller i garaget jämför med hur den syns på banken.

 Frän knarr, vill ha själv men har redan ett Ducatiprojekt som stampar.

 Fundera på detta, det är ett tillfälle för att kunna öka livskvaliteten och då mina vänner är det riktigt billigt. Can´t buy me love, tror nog att det går...

Bit för bit

 Har nu svarvat till lite distanser, särskilt den mellan lagrena blev fin, ser du det.

Mejslar

Nu har vi fått leverans, 4 stycken JIS enligt bild 350kr, plus 69 kr i frakt, ink moms.
Bilda kö...

Triumph Tiger 900 1995

 Jag har pillat lite med denna men kommer inte pilla vidare såvida den inte går i bitar. Problemet är att startmotorkopplingen är kass och att starta den är hemskt. Hemskt på så sätt att det låter som mekanisk misshandel innan den med lite tur hoppar igång.

 Körde en sväng på den igår och allt fungerar men stötdämparen bak är inte bra.

 Det är en 1995 års modell och har lite skavanker men trevlig på sitt sätt, skrotade ner en svart för ett par år sedan och i rött är den avsevärt gladare.

Tanken var att lägga ut den på Blocket men jag tänkte testa här först, pris som den står 12000kr. Antagligen har vi en startkoppling till den men den sitter lite knivigt till och min lust att byta den är ringa.
En anledning till min ovilja att skrota den är att det inte alls är omöjligt att detta blir en samlarhoj, billigare blir den i alla fall inte.

Husqvarna 420 / 430 AE

 Startade upp denna i veckan, den startade lätt men gick inte fort. Hade kollat igenom förgasaren som var ren och fin, kollade även annat innan den kickades igång.

 Då klockan var halvelva vid första försöket la jag ner projektet och gick och snöt mig. Igår skulle jag kolla bestyckningen och när sexans lednyckel plockades fram för att lossa huvudmunstycke var det något i vägen. Ungefär som en mekanikens Joe Labero hade varit där fanns redan munstycket i verktyget innan det ens skruvats ut. Undrar hur det gick till...

Skruvade dit det igen, startade cykeln, körde på bakhjulet. Med ett par nummer lägre tal på samma munstycke skulle den nog gå riktigt bra.
Kolla film på Youtube.
Förövrigt tycker jag inte om trollkarlar, upplever ingen som helst glädje i att bli lurad precis hela tiden, blir mest grinig(are).

Skyltsöndag

Hittade denna skylt bland alla grejor som finns. Det som står på den är riktigt sant, många kunder har fått betala en liten extra dusör på grund av dålig attityd. De som har riktigt taskig uppfostran kan det mycket väl vara så med att de fått behålla sina pengar, senast idag var det en kund som fick meddelande om att "Vi har inte hittat det du söker" och det för säkert minst sjunde gången i rad. Han gjorde oss en extra dum oförrätt för ett par år sedan och sånt glöms inte. Bitter, jag, javisst, som fnöske...

Tack vare Lennart

Halva stallet har nu fått nytt tak, den andra halvan får vänta tills jag har tid att lägga om det. Att det överhuvudtaget blev så här snyggt beror på allas vår vän Lennart, han som brukar kommentera som #55 som alltid ställer upp för alla. det är gissningsvis ungefär sisådär 200 kvadratmeter tegel på en halva av taket.

En miljon

När året är slut kommer vi ha fått ungefär en miljon besökare på Nonshine, känns som en stor milstolpe eller millestolpe mer korrekt. Det här med Blogg var toppmodernt då jag började men knappast längre så när miljonen har nåtts ska det nog luras ut något annat koncept. Ungefär samtidigt som jag kommit på det så är även det säkert passé, Twitter är bra som idé men ärligt talat vet jag ingen som har det förutom mediamänniskor.
Har en stund att fundera på detta.

Suzuki GSX 400 FWS

 När kunder ringer och säger att de har en Suzuki fyrahundra kommer alltid följdfrågan, vilken har du. Ofta vet de ej om de har en E, F, FWS, T eller L men jag hart lärt mig frågorna som ska ställas. Hur många cylindrar, svaras det två är det oftast en E men kan vara L eller T.

Har den fyra cylindrar frågas det vidare om den har kylare eller inte, har den det är det en FWS och en sån kan ses på bilderna. Riktigt vrak detta men startade  efter mindre än en minuts arbete och gick fint. Lite slitna däck var det, bilden visar bak men fram var nästan lika slut.
När allt var klart och kollat plockades den ner i så kallade molekyler,
Finns faktiskt en fyrahundra till men den är det ytterst sällan, DR400 och ännu mer sällsynt GSXR400.

Campa och ISR

 Här slås det på stort, hade dessa grunkor på hyllan och där gör de ingen nytta.

Har eventuellt lagt om kursen på bygget idag då det börjar bli lite väl fint. Min fina blå GS1000 känns lite sliten mitt i allt.

Calfab

 Skulle egentligen ha en annan sving till denna men den lär dröja innan den kommer från svetsarn.

 Kom på att det nog fanns en fin Calfabsving i en låda någonstans och så var det.

Nästan för bra för en sån som mig.

Veckans brallis

Ny eller gammal bild vet jag inte om det är men bristen på kroppsmålningar säger att det är riktiga människor från förr. Gissar att det är en Cub eller Terrier men det kan säkert mannen som bor nära Vänerns strand upplysa oss om.

Guldish

 Svarva grejor

 Montera

Ganska långt gånget, hade bromsoksfästen kvar sen CBX bygget. Kanske inte kommer passa denna gång, Har beställt bromsar från ISR och hoppas de kommer inom ett par veckor.

GS1000E, Nonshine edition

I brist på annat att göra i dessa tider  så ska det byggas en cykel åt mig själv. Utgångsläget är en GS1000E som enligt mig kanske är det bästa som tillverkades under tiden den fanns. Har haft lite framgång med en sån motor i racingen.

 Börjar längst fram och har efter lite letande hittat kronor som kan funka.

 Fick svarva om stolpen förvånansvärt lite innan den passade.

 Styrstoppen togs bort och nya ska skruvas dit, svetsa skulle kanske funka men också kanske inte, lätt hänt ett att det pekar åt alla möjliga håll efter det.

Nu i stort sett på plats, imorgon kan stoppen svarvas sen blir det framaxel. Är inte på det klara med hjulen men det lutar åt det bästa som har gjorts, i alla fall snyggaste.

Derbi

 Har varit moppemekaniker idag, en som jag bryr mig om behövde hjälp med att få ihop det efter att det inte hade gått så bra med den saken. Fick börja om från början, shimsade båda växelaxlarna, sen vevaxeln.

 Hade nog ihop blockhalvorna 5-6 gånger  innan allt snurrade fint med lagom glapp i sidled.

Sen gick det sämre, primärdrevet sprack eller var kanske sprucket innan, jag hörde inget klick. Så det blev stopp i monteringslinan. Om du mot förmodan råkar ha eller veta var ett sånt drev finns så vore jag mycket glad och tacksam om jag kunde få köpa det.

Husqvarnaboka

 Läste i MCV-Tidningen om att norska Husqvarnaklubben hade gjort en bok om märket.

 Vi beställde en direkt då just detta märke har blivit en stor grej för oss vare sig vi vill eller inte.

 Fint jobb har de gjort. Heikki Mikkola är en så stor Huskyhjälte att han till och med fick vara med på en Yamaha. Mikkola hade rätt stift och rökte Camel.

Ska läsa den, pärm till pärm tids nog.

Classic Bike

 Stor dag idag för mig, mitt första reportage har blivit publicerat i Classic Bike.

 Kamraten Azems särintresse i Yamaha XT250 har vi forskat lite i och det blev tre hela uppslag.

och kolla vad som verkar komma i nästa nummer, något bekant med den där krukan och har inte den Sexan synts här på Nonshine ganska många gånger. Tänka sig, jag som inte ens tycker om att skriva har nästan blivit en skrivare på riktigt, det skulle min svenskalärare inte ha trott.

Skalle

Har nog egentligen som princip att aldrig köpa något med dödskallar på. Lämnade exempelvis tillbaka en T-shirt som jag fick då det fanns en sån på den om än diskret, resten av skjortan var snygg, som fnöske. Fast då Pjotrs kompis hade rensat polska elcentraler på dessa emaljskyltar som ej längre var EU-godkända och hade med sig dem för att få ihop lite extrapengar gjordes ett undantag. Denna skalle är ändå äkta och varnade faktiskt för farligheter på riktigt, inte för något som vill verka tufft och farligt. Snygg är den också, som fnösket.