Ny dans, ny chans

 Brukar skriva om vad som ska uppnås det kommande året vid varje nyår och ibland har det blivit sant men oftast inte. De två senaste har helt blivit fel på grund av pandemin så jag ska vara en försiktig general i år. 

Vad är då målen inför 2022, fan vet. Vi får se hur det blir, blir säkert bra. Gott nytt år på er mina vänner.

Andra facitet

 Jag har tappat bort facitet från MC-Nytt men tror att Tommy Anderssons rad är nära alla rätt så det får bli så att han är den som bestämmer. Grattis, dina biljetter till 1981 års MC-Mässa skickar MC-Nytt till dig snarast.

1X2 121 X21 2X2

1. Windhoff

2. AJS V4 1936

Utöver det händer inte mycket, har byggt ihop en Hisqvarna 390 auto som verkar vara en prototyp eller kanske fabrikshoj. Inget passade som vanligt och mycket kliande i skägget blev det. Fick till slut använda ett block från en 420 för att få ihop den. Vet inget om den mer än att den användes i Six days 1978, vem som körde, frågetecken.

Sen har en Vespa fixelixats också, har nu ett nytt HPI-tändsystem monterat.

Första facitet

 Nu har facit till Julknåpet inkommit från Christer Watz och med det kom även årets fartigaste julkort. Men misströsta inte, Christer har redan varit på MC-mässan 1981 och behöver alltså inte gå igen och efterskänker biljetterna. Kampen fortsätter alltså och svar önskas innan julafton.

Svar på Julknåpet 2021  som Dir Grandell ”snott” ihop (tur att Björklund ä döer annars hade du legat risigt till)

Mina svar är följande: (OBS Garderingarna för att du smugit in ”slamkrypare” i frågorna)

 

 X     S-märkt för att bättre passa på kurviga vägar

 

1X2  Helgardering för alla fabrikaten tillverkar motocrossmaskiner som kan vinna

 

1       Snap-On för att styret enkelt ska kunna återmonteras efter vurpa Snap off/Snap On

 

X      Livhusarerna eftersom han hanterar många ”hästar” i sina maskiner

 

X      Santa Pod för att där bor jultomten Santa Claus, de ä ju jultid för tusan

 

X      Ariel, för att ängeln Ariel hade blå pilar som hon skickade meddelanden med

 

1       Lands End, för att många Londonbor är trötta på allt MC-buller = dra så långt bort                                             ni kan, slute köre gate upp å gate ner hele nättera, jag vill söve

 

 X     Stetoskop, så man kan höra när gnistan kommer vid inställning av tändläget

 

X2    För att båda länderna har ZA i början av sina landsnamn

 

X      Castorvinkeln är = X, för att den gör att förarna kastas av vid för hård körning, alltså                                   föraren X:ar

 

1       Imatra är en ort i Tatrabergen i gamla Tjeckoslovakien

 

 X     Wankelmotorn är vankelmodig då den inte riktigt vet vilken vinkel den vill ha mellan cylindrar                och vevhus                                            

Utslagsfråga: 

1       XXXXXXXX ett oljeeldat tyskt bastuaggregat ämnat för den finska                                                        saunamarknaden, kan även användas som fjärrvärmekälla

2       XXX = Xllt Xäkla Xkrot som en engelsman lyckats krångla ihop på ett bakvänt                                        sätt, se bara kamdrivningen som sitter på fel sida. Men det är ju klart, de kör                                                       ju också på fel sida av vägen

Om jag till äventyrs skulle vinna priset så donerar jag det till någon som inte varit på MC-Mässan 1981. Jag har ju redan sett allt skräp som branschen släpat dit för att lura folk att handla onödiga prylar,

Med vänliga hälsningar en gammal och skröplig HVA-nörd från Motala.

GOD JUL och GOTT NYTT ÅR till Er alla i Gisslarbo ( och säkert alla andra med)

Julknåpet

Då jag inte bara är dryg utan även lat så snor jag ett knåp från MC-Nytts decembernummer 1980. Den som svarar rätt på alla frågorna vinner biljetter till 1981 års MC-mässa.

 Utöver det två bildfrågor från Linköpingschefen som utslagsfrågor.

Detta år kan jag vara med då jag inte vet svaren, borde ha facit i en annan tidning men jag ska inte tjuvkika. Svar innan julafton önskas, bäst motivering på utslagsfrågorna vinner. 

Juniorsidan

 

Hittade denna teckning i en MC-Nytt från 1982, juryn gjorde ett bra var även om det kanske vore ha varit på sin plats med lite bättre penna. Men jag gissar att han har bättre grejor idag att kladda med.

Undrar om han fick kepsen...

Husqvarnameck

6 stycken motorer plus två stycken motorcyklar har testats eller plockats ihop de senaste veckorna. Utöver det 16-17 SEM tändsystem som alla har kollats och provkörts, hälften fungerade.

Alla har varit automater, på bilden ovan kan du se hur en sån växellåda sitter ihop.

Delarna på bilden kanske blir en till. 

Den här la vi ut på Tradera idag plus två lösa motorer, kolla gärna på Youtube om du vill se en fåne.
 

Verkstadsmanualer

Vi försöker rensa bokhyllan på manualer, det går sådär men det försvinner någon då och då.

Säljer på Tradera just nu såna som inte är original, Haynes, Clymer och kanske något annat.

Du kan titta på Nonshinemarket, där finns listor på vilka som finns.

Även bilböcker säljs, förra veckan såldes en Folkabuss reservdelsmanual från 1956 för en rejäl summa pengar. Men det var den nog värd för Holländaren som ropade hem den. Snyggt är bara förordet på den trycksaken.

 

Eisbahne

 Åkte is igår men kom lite väl sent till sjön. Hann inte åka så mycket som jag borde gjort. men det var lite svårstartat då motorcykeln temperatur var sisådär en 10 minus och det ihop med 653 cc gör det svårkickat. Stekte på den med varmluftspickan i tjugo minuter och kickade i tio till, sen gick den. Motorn är byggd av diverse skrot jag hade, men den funkade fint. Snabb var den kanske också men dit har inte kusken kommit ännu.

Husqvarna 258 motor

Har som nämnts börjat rota runt i Husqvarnahyllorna och hittade exempelvis denna militärsnurra.

Monterade i testmulan och startade upp, fungerade fint och nu är den urtagen och till salu.

Finns på Tradera och även en film kan ses på Spinnin Wheels Youtubekanal.

 Filmen

Spunken är en såg

 

Fick gå och syna den mer noggrant och hittade tillverkare och modell, Snap-on HS13.

Sökte på nätet och då klarnade det, 532 kr kostade en slik begagnad på Ebay förövrigt.

Bågfilsbladshandtag torde den korrekta beskrivningen vara sammanfattat i ett ord.

Spunk

 Hittade denna i en låda, vad är det för något, upplys mig om du kan.

Testmulan

 Den nakna ramen blev en hel motorcykel, ett tag var den på väg att få detta sjuttiotalsstuk innan en 1982 tank hittades. Mer om hur det ser ut senare.

Motorn var en som verkade sitta ihop men saknade cylinder och kolv. 2085 nummer säger att det är en 420 AE och en sån kruka hittades och monterades men kolven stack upp 4 mm ovan fodret. Började ana oråd. Det var en rejäl specialare med längre slag och en CR430 cylinder visade sig ha rätt höjd så med 74 mm i slag och 87 i borr blir det nästan 440cc istället för 412cc. Fick ihop den och har provkört, funkar helt ok. Har börjat sätta ihop en till motor.

420 Automat

Husqvarnan är provad och klar men jag måste hitta en tank och sadel som är korrekt innan den säljs. Nu ser den ut som en 1983 men den ska ha en mörkblå tank då det är en åttiotvåa. 

 Grundplanen var bra om att skaffa ett testchassi, började bygga ett igår, ramen tror jag är en CR430.

Husqvarna 420 AE 1982

Plockade ner en Qvarna från loftet för att göra något annat en stund. Tanken är att ha ett väl fungerande chassi som jag kan testa motorer i och denna verkade lagom komplett. 

Vi har kanske 10 stycken motorer i olika skick, hela eller i delar och det borde vara enklare att sälja dem som fungerande än okända är min lysande idé.   

Det sket sig direkt, Husqvarnan hade papper och inte nog med det även den motor som satt i då den såldes. I morgon ska jag se om den startar, vänsterfoten har inte återhämtat sig från Årsracet riktigt och den ska det kickas med.
 

Suzuki K50

 Har idag lämnat in en artikel om Suzukimoppar till MC-Veteranen . Kan förövrigt vara ett julklappstips, för 300 kr får klappmottagaren ett års medlemsskap, fem gamla nummer samt fem kommande.

Eller varför inte till Fars dag som jag hörde är på söndag.

www.mcveteranerna.se 

Femhundra V4 Tvåtakt

Har nu satt ihop vår Yamaha RD 500 och provkört. 

Trimningen hos Stan Stephen gjorde underverk, cykeln går nu som den borde ha gjort från början. 200 km/h klaras på ett litet kick och den lättar framhjulet utan större ansträngning. Med ett par riktiga pipor och rätt bestyckad blir den super. Men det är inte mitt bekymmer att fixa med det då den redan är såld. 

Yamaha RD500

 Plockar ihop vår Yamaha RD 500 efter Apriliafiaskot. Startad och verkar gå ok men jag har inte provkört då väder och vind är emot oss här i Gisslarbo.

Förövrigt en grymt komplex och svårmekad knarr fast det är fränt med en V4 och tvåtakt.

Cykeln ska säljas och köpare finns så den borde vara klar snart

Veckans Brallis

 Brigitte Bardot var veckans brallis för ett par veckor sedan och åkte Solex. Hittade en annan brutta från den tiden på lika moppe, tänker inte skvallra om vem det är. Du kanske vet det, ledtråd är att hon brukar hamna i toppskiktet på de flesta bästgenomtidernalistor inom ett speciellt gebit. Och namnet på rollfiguren är oslagbart, har ofta Honorerats.

Walmsley 7R

 En blir allt lite sugen, kanske ska skriva om önskelistan till Tomten. Reservpuffra finns också så det går att komma i mål även efter det tagit stopp. Det vore något att komma med en sån hoj till racen. 

50 minuter

Snabbtrim för snabbt trim, under timmen tog det att plocka loss cylinder och kolv, fila igenom grejorna och sätta dit dem igen.

Klassisk kolvning eller jackad som Stockholmarna säger.

utblåset fick en 5-6 mm höjning och breddades lika mycket.

Om jag inte hade varit tvungen att fixa en pinnbult och även knacka en packning skulle det varit gjort på trettio minuter en halvtimma.

Nu undrar du säkert hur det gick, ännu har farten inte dykt upp, känns som om att det finns ett stopp i varvtalet, förgasaren får bli nästa steg.

Totalt helt onödig grej att hålla på med förövrigt, fast jag vill se 55-60 på mätaren innan jag slutar.