Rudge 1937

Har den här på bänken just nu, tänkte att den ska funka snart. Igår plockade jag isär motorn för att justera lite axialspel på veven. Hittade även att kammen var så pass fel inställd så det var lätt att se med ögat, det var ju tur att den togs isär.

 Fortsättning följer

Örlogsfartygen

 Igår var Mossberg här med hans och Lasses ISR Kronan, passade på att ta ut Vasa samtidigt. Kronan har vunnit alla race i Norden som den kört och inte Vasa varit med i. Vasa har aldrig förlorat i Norden, inte i modern tid i alla fall.

Harold Daniell

]

Idag har jag blivit gammal men det finns hopp. Bilden visar Harold Daniell och är tagen 1950 och visserligen är han bara 41 år men ser ut som det fattas tjugo på den siffran. 1936 körde han AJS kompressormatade V4 och det var tufft. 1938 var han den första som körde ett varv på under 25 minuter på Isle of Man. 91 mph i snitt på en Norton. Varvrekordet stod sig i 12 år. Året innan fotot togs 1949 vann han igen på Norton och bör ha sett ut som han gör på bilden redan då. Han ser verkligen inte speciellt tuff och frän ut, inte Jimmie Guthrie precis men trots det snabbare. Hans största avtryck i Nortonhistorien är kanske trots allt att han myntade uttrycket Featherbed om den då nya ramen. "It was like riding a featherbed" menade han då jämförelsen med Gardengate ramen gjordes. Här kan det väl talas om en ulv i fårkläder om något.

Norton 7R

Hittade detta par i Holland då Börje och jag var på villovägar för ett par veckor sedan.

 Det är ju snyggt...

Proviniens

 Svårt att se vad det är men vad det är är en rem som används av bergsklättrare och annat våghalsigt folk som exempelvis stuntmän. Heter det förövrigt det oavsett kön som exempelvis sjuksköterska eller brandman. Denna rem har inte bara varit behjälplig med att vinscha ner ungefär 172 motorer från ett entresolplan i Partille utan även säkrat Uma Thurmans huvud. olle som gav mig remmen jobbade med filmen The House that Jack built som ansvarig för fordon och annat. Exempelvis som hjälpreda vid stunt. I en scen ska bilen bromsas hårt eller om det var kraschas och de säkrades Umas dyrbara skalle med just den remmen som syns på på bild. Tänk att Mia Wallace eller the Bride har satt sitt liv på denna rem. Fast den var nog renare då...  

Hon har även en stilig morsa från Sverige, Nena.

Kepan bakofram

Ska försöka delta i en nittiotalsträff i Nora om en månad. Sökte runt lite för att hitta åkdon och den söker han finner. Kommer helt klart ha snyggast knarr på den träffen.

Skrev om kunder, igår så kom de en stor lastbil med ett litet paket i. I paketet en keps från Liebherr, kunden som skickade den hade en sån och jag påpekade att en mindre kille jag känner skulle bli väldigt glad om han hade en sån. Så vår kund skickade en, blir så glad av såna människor som gör det lilla extra för att glädja andra som de inte ens känner. Han kommer helt klart få bättre priser i fortsättningen.

 

Bra kunder, inte så bra kunder

 Våra kunder är bra i stort sett alltid men det finns undantag. Förra veckan sålde vi ett par sidokåpor till en GSX750ES som båda var hela med alla fästpluppar kvar. Det finns säkert uppåt trettio såna kåpor i våra lådor men det fanns endast dessa som var helt hela. Affären gjordes upp och allt var bra men betalning kom aldrig. Vi har i stort sett slutat med annan betalning då alla helt enkelt inte tycker att det behöver betalas bara för att det fanns en faktura med i försändelsen. Frågade försiktigt om han missat detta varav detta svar kom. 

"Så om jag skickar en förskotts betalning till er dig . Och inte får varan. Ska jag då åka till Kolsva och bränna ner hela stan?!"

Då jag inte ville ansvara för staden Kolsvas uppbränning avslutades affären med att jag skickade honom till en annan skrot och önskade honom lycka till. Sen kom det fler mail om vår uselhet som affärsmän men han har inte fått nya svar.

Sen idag motsatsen från en kund som var så nöjd att han skickade en extraslant efter att han fått paketet med denna motivering.

"Swishade 100kr extra - ni kan väl köpa in fikabröd el nått? Tack än en gång! Ni räddade sommaren!! 

Mvh/XXXXX"

XXXXX är mycket välkommen tillbaka, tack för bullen.

Tjockisar

I brist på annat kan jag göra mig lustig över andra. Får MC-Folket som är sådär som publikation och i den fanns det reklam för Wünderlich extratillbehör. 

Kolla va fränt det blir om du har fullkitat din GS1200. Notera den nästan fulländade klotformen på cykeln. Tänk om de ramlar åt sidan i en backe, då kommer de rulla vidare. 

Alla är vi olika men vissa har konstiga böjelser, varför ska en ha allt med sig när det bara ska köras lite hoj. Lite pengar, pass och tandborste sen kan väl problemen lösas allt eftersom. De i reklamen ser ju ut att fly apokalypsen.
 

Det går bra nu

 

Fick en tvåa på en frambroms som tog lite sämre än den andra då drömbilen besiktades. bra väder idag så jag tog mig an det tråkiga jobbet. Hade städat bort protokollet och kan ju inte höger och vänster så jag chansade på en sidan i jakt på fel. Och inte nog med att bromsoket lossnade fint felet hittades, chansade på rätt sida.

En av glidpinnarna hade sluta glida, tvärstopp. rostlösning hälldes på.

Svarvade om en spindelleds avdragare som efter lite filande passade hur bra som helst

Efter bara lite övertalning lossade den så fint. Glidpinnen snyggades till.

Brotschade sen ur det rostiga hålet och bara för att det var en sån dag var den ställbara manicken inställd på rätt mått. Sörjde upp allt och plockade ihop. Så här bra har det aldrig gått för mig sen jag skrev alla rätt på ett SO-prov i nian. 

Betänk att på en till två timmar fixades ett problem som Opel eller annan valfri auktoriserad verkstad hade tagit ut ett femsiffrigt belopp på då de garanterat skulle bytt båda oken plus ett par tusen i timmen.  

Åka Taxi

 Börje och jag var en sväng till Tyskland och hade lite tid över. Siktade därför på Nurburgring för att åka en tur runt den. Drömbilen må vara bra men inte på en racerbana. Sen att banan även är över två mil lång gör att den är lite krånglig att lära sig. Det brukar ta en hel helg att fixa en vanlig 2-3 kilometer lång bana så det gröna helvetet tar säkert flera veckor. Vi tog en taxi runt istället. 

BMW M3 med massor av hästar samt en riktig och redig racerförare som körde gav oss det vi ville uppleva. Har aldrig åkt fort med bil förut men nu har jag det. Ingen körde om men ett otal Porschar, Lambos, Ferraris och annat snabbt passerades enkelt trots att de försökte gasa hårt. Ingen körde om oss. Snabbaste bilen var nog en helt anonym Golf som körde ifrån oss på rakan men sen kom bromsningen och då blev den tvåa.

Har du tid över så åk en Ring Taxi, dyrt kan tyckas men det är nog dyrare att försöka själv.