Avondäck

Hårda kuskar som kör med sladd kör med Avon, idag beställs en ny sändning så skynda att beställa om ni vill vara förberedda för årets bataljer.

DKW Junior

Hittade en Deka till i trakterna, denna står bara ett par hundra meter ifrån oss. Modellen var för mig okänd men den är för skön, som en karikatyr på en bil, lägg till ett tvåtaktsmoln med tillhörrande ljudeffekter så blir det perfekt.

Här kommer Johnny Rudge

Trampcykeln var förstås en Rudge vilket signaturen E visste, hör av dig med adress så kommer en QS-skjorta på posten. Angående skjortor så borde du fundera på om inte du borde införskaffa en Nonshinetröja så du kan glida runt och dominera omgivningen hårt. Har sänkt priset till 80 kr vilket passar bättre då just 80 är mig kärt.

A day at the race track

Klev upp i ottan lastade bilen med hjälm, töj och RS250 och styrde kosan mot Östergötlands slätter med slutligt mål Sviesta racerbana. Började lugnt och ökade farten pass efter pass tills det kändes bra. Har lite svårt att ta ut det sista om det inte är tävling och känner inte så stort behov av att glänsa på träning. Hondans chassi ihop med slicksen gör att det inte heller händer speciellt mycket i de farter jag kör, har man samma fart med Classichojen så flyter och rör sig hela cykeln. Den sätter en gräns, hit men inte så mycket längre, med RSen så händer inget alls och min lust att hitta dess gräns är inte så stor, vet ej hur mycket som den måste pressas och vad som sedan händer när det är färdigpressat. Hondan gick bra men utan det sista pulvret som ska finnas där, sista passet sa något i motorn upp sig så det fick även kusken göra. Körningen känns bra utan några större misstag, kommer nog funka i Finland med. På väg ut ur depån hittades en BSA Rocket 3 Rob North så den lastades raskt in i skåpet, motorn såg så komplicerad ut så den lämnades därhan.

Rädda 125an

Har hela veckan snajdat runt och tuppat mig i Urbans flådiga T-tröja. Blev utlovad en för införskaffningen av RM125 crossen men det finns nog utöver det 4-5 st till i magasinen. Kan rekommendera en sketraka, billiga, tillgängliga och sprider en allmännyttig dos av tvåtaktsdoft vilket gammal som ung uppskattar högt.
I morgon ska det snurras runt Sviesta på en dubbelvariant av temat om vädret tillåter. Har jag riktig tur kommer det vara en stor östgötsk sol som skiner hela dagen och erbjudanden om fabriksstyrningar kommer vara så talrika att hälften skulle vara nog.

Nico Bakker

Har varit i Lisjö och lämnat delar denna kväll, där jobbas det på med min Bakker, fint blir det.

I Lisjö finns det en cykel hängandes på en vägg av ädelt ursprung, cykeln inte väggen. Notera snygga klinga som den utrustats med, vilket kan märket vara, den som gissar rätt kan få en QS T-skjorta. Heter man Grandell kan man inte gissa, då vet man.  Har sett Ringduvor idag.

Drusses jonne

Min gode vän David har äntligen byggt klart sin järnsportster. Ser frän och fräsig med attityd och detaljer. Jag har varit lite inblandad i denna hoj som delleverantör, nav, gaffel och tank kommer från Spinnin Wheel. Just bromsarna kommer väl egentligen från TGR Teknik, ritade och lät skära ut diskarna för att ha slika nav på min CB450 gathoj som aldrig blir klar, den ska förövrigt bli den snabbaste gatfyrfemtin i världen som ej har fläkt eller gas. Jag vill också ha en järnsporre, har en vision om hur en sådan ska byggas och det kommer blir så hårt, måste nu fixa det snart. Gratulerar David för ett väl utfört värv.

Om det ändå varit knarrar

I söndags var far och jag ute på en mindre expedition med min nyfunna vän Vesa. En särskilt intressant skulle skulle inspekteras, ryktet berättade om en rostig Karmann Ghia och det ryktet stämde på båda punkter. Gissar att det var 12-16 tätt packade bilar på skullen, det nesta folkvagnsrelaterat  

 Denna syn bådade gott, typ treor och nåt annat

Notchback, bra skick, notera veckans dekal

Ryktet om rost var inte överdrivet, ca 1965

Nåt annat var en DKW, enägd och senast i trafik 1967, såg ut att vara i bra skick. Dekorna måste ha varit pop i Kolsva en gång i tiden, i tidigare skrotinlägg hittades en slik i skogen och det kommer dyka upp fler senare på denna webbens avkrok.

Zündapp Combinette,  modellen med denna motor kom 1959 men denna var enligt säker uppgift lite senare.

En ännu vackrare dag kommer en liknande skulle inspekteras och då kommer det vara motorcyklar, inte för att jag vet var den skullen finns men när den hittas kommer solen skina oavsett årstid.

Honda RS250

Har idag fått en massa gjort, cylinders till Drixtonen är klar och monterad med flånga kolvar. När det var gjort behövdes det pysslas med annat då min trötthet på CB450 börjar bli överväldigande. I höstas köptes ett nytt tändsytem till den Honda RS250 1991 som min mamma har gett mig i födelsedagspresent. Cykeln har ej gått på full gas och efter massor med felsökning i tankar och förgasare, batterier och servomotorer kom tips om statorn. Bytte den, tankade i vatten i kylaren, bensin i tanken, luft i hjulen sen drogs den igång. Nu funkar den igen, körde en sväng i Gisslarbos närområde den gick fullt på alla växlar utan sexan, den hanns det inte med att provköras på då vägen hade börjat smalna betänkligt redan på fyran. Ska försöka köra med denna knarr i helgen och även has  som träningshoj, roligare cykel är svår att hitta.

Dagens pippi blev Talltita, dagens klättrare Ekorre. Just detta exemplar far upp och ner på vår lagårdsvägg, gissar att det är 8 meter upp innan den fortsätter bort till andra änden som är placerad 75 meter därifrån. Vägen den tar är under taket vid stuprännan.

Dirttrack

Här kommer en bild till min far, stulen från Fernados sida, ni andra kan gissa påvad det föreställer. Utöver detta så har jag idag sett en kråka.