GS1000G

Var och hämtade en vad det verkade fin GS1000G, efter att ha startat den verkar det som vi kommer ha många fina delar till GS1000G.

 

Husaberg 400 FE 1997 eller 98

 

Har handlat på mig en Husa 400 mest för att den fanns framför mig och jag trodde mig kunna laga den.

Nu är den lagad.

Verkar gå bra men är inte längre i registret, saknar även all lysutrustning. Bra endurocykel för den som vill komma snabbt fram i skogen. Nya däck fram och bak. Säljes för 12000kr till den som har snabbast väg till köpbeslut. Men Husavänner säger att den kommer säljas fort, vi får se. 

Höns gillar Husqvarna

 Försökte få lite bilder på vår Husqvarna 430 CR från 1982 som ska säljas men fick mest jaga bort höns. Det lyckades trots allt till slut och snart kommer annonsen ut. Denna knarr är faktiskt riktigt frän, borde och är nog en sån modell som ligger etta på vissa människors topplista över cykel att ha eller ha haft.

Massa massa

Håller på med lite skitjobb emellanåt, har en Suzuki TS50ER som jag vill ha fart på. Den fungera bara i korta stunder och jag vet inte riktigt varför. Men det finns små tecken på att någon sonte är så haj på mekanik varit i farten. 

Plockade isär och jag har faktiskt sett värre men det hamnade nog på topplistan om än inte etta.

Gjorde rent, knackade en packning, testade, inget ändrades. 

Det brukar funka när jag lagar men denna gång vet i fan vad det är.
 

Viktoria 250

Har hittat en såndäringa Viktoriamotor.  

På lådan står det Sparta 1951 och då ser hela cykeln ut så här om allt finns vilket det inte gör. Däremot finns det hjul och bakfjädring. 

 Om du behöver såna här grejor är jag inte ovillig att sälja så hör gärna av dig i så fall.

Nonshines stora ramquiz

 Har fått in lite ramar som jag inte vet vad de är till men säkert du kan hjälpa till med. Tre av dessa vet jag trots allt vilken modell det är, en har jag mina misstankar om och två vet jag inte alls. Se bilder och briljera med dina kunskaper.

Det finns nog mer delar till dessa.

Tank

Vet du vad detta kan vara till för modell, exakt vilken modell är önskvärt.

Kranarna är bakåt om det är en ledtråd

Sen om någon behöver en fin tank och sadel så finns det att handla, tror det är nytt men det finns lite missfärgningar runt tanklocket.

Husqvarna CR430 1982

Den är nu ganska klar, har provkört lite och den startar och låter bra. Ska fixa rätt tank och bakskärm så kan den sen säljas som ett fungerande renoveringsobjekt. 

Detta är nog den Husqvarna cross som är den en ska ha om det ska vara en snabb cykel med kraft. Om du kan din kvarnhistoria så ser du att tanken hör till en nästan lika modell fast 488cc, såldes som CR500 1982½. Den är nog mest eftertraktad av alla Husqvarnor tillverkade efter 1975 men var om jag förståt lite för mycket att hantera för de flesta. 430 är bättre för alla utan de allra bästa.
 Denna borde egentligen behållas men jag har så många som borde behållas så den får gå.

Dix mopeddelar

 Om du är från Norrköping eller dess omnejder kommer du tycka denna nyckelknippa är kul, eller inte.

Minns Dick som en snål rackare men han hade begagnade delar till mopeder och det mesta fanns. Klockaretorpet tror jag han fanns i, villaområde i slutet av en uppförsbacke. Minnena är vaga. 

När jag rensade ut alla mina mopeddelar efter den karriären såldes de till Dick, fick inte mycket men i alla fall något. 

Csepel

1952 tillverkades denna knarr och enligt mätaren har den sen rullat 11 mil, blir ungefär 1500 meter om året.

Csepel 125cc, tillverkad i Ungern, känns som om det är en kvalitetsprodukt, fin i detaljerna.