Mindre väntan

Väntar på delar till racern och försöker fixa annat under tiden. I går kom det nya bakdelar, bra grejor men det dök upp nya problem som indirekt har med detta och göra. Mer om det snart.
Angående designen på bakdelen så var det så det skulle se ut, hoppas slippa kapa ner den.

Football only demands one ball

Hittade den här bilden på Marquez där någon hade tagit en självis med världsmästaren, fattade dock inte vad som var grejen med att just den bilden fanns på MotoGPs hemsida. När texten lästes visade det sig att den andra, han med stentvättade jeans var känd också, känner du igen honom. Själv har jag hört hans namn massor med gånger men att han såg ut sådär hades det ingen aning om.

Ni som känner mig väl vet att mitt intresse för det senaste och fränaste är stort. Nu har det till exempel pröjsats 120 euro för en säsong så hela GP serien kan ses på datorn eller telefon. Det där med luren har jag dock lite svårt att greppa, blir nog som att titta på Masken.
Hursomhelst, rekommenderas det att lägga lite deg på detta, underhållningen är så bra som det blir.

Gnistpenna

Hittade en fin överraskning i en flyttkartong, notera gnisttestaren. Ganska onödig pryl på en encylindrig maskin men då Champion är ett V8 land så borde den vara en bra grunka att ha.

Utsikten

Har nu fått dit kommunikationscentralen. Kröberräknaren satt på min Rickman förut och just en sån mätare är en slik grej som är så pass ful så att den blir snygg, varvräknarnas varvräknare.
Laptimern har det varit ständiga problem med och rekommenderar ingen att handla den modellen, nu är den lagad igen med hjälp av den utmärkte Magnus Oscarsson som innehar butiken som de flesta i Köping handlar sin TV i.
Oscarsons radio och TV är en undangömd affär på en bakgata som trots sin litenhet har kört alla de stora giganterna på porten med hjälp av god service och bra grejor. Sen att han har ett helt skyltfönster fullt med televisionsapparater från mitten av femtiotalet och framåt hedrar honom.

Styrketräning

Har saknat min kapmaskin denna kväll men ska nog ärligt säga att detta ändå är ett jobb för armarna då aluminium är lite jobbigt med kapskiva. Finns säkert någon bra modell som funkar fint i lättmetallen men den finns inte i min verktygslåda.
Guldbladet funkar dock bra, grovtandat. Sen blir mina biceps ännu mer svällande efter utfört värv, i alla den högra.

Veckans brallis, Alice Cooper

Har gjort bra låtar denne Alice, I´m eighteen och Schools out har väl många fler än mig kunnat relatera till och de är inte alls dåliga, tvärtom.
alkoholen var en svår motståndare på sjuttiotalet för denna man och just när denna bild togs kan karln inte ha varit spikrak, då skulle han nog inte satt sig på bumsen.

Rickmanagenten

 Rensade igenom lite papper igår och hittade en kasse med en Bimota på från Rickmanagenten.

Även annat av allmänt intresse dök upp.

 En Kawasaki 900 i ulvakläder från The Hole In The Wall

En sån skulle en ha...

Oljekyluttag

 När man likt mig både är lat och snål kan det bli svårt ibland. Lathunden säger köp nytt, snålvargen ylar om att tillverka eget.
Kawasakimotorn behöver hursomhelst kylning av olja och då jag vill ha tre lika uppsättningar med kopplingar, slangar, kylare osv och det faktiskt inte fanns att handla hos den lokala trimbitsbutiken i Västerås så vann vargen denna gång.
Började med en äkta originaldetalj, anledningen till denna loop är att få dit en oljetryckskontakt tror vi.

 Snabbt blev det tre originella bitar istället.

 Lite svarv, borr och gängning fixade en fixtur.

 Sen höll det på att bli konstigt men det ordnade sig, är du lite nördig på skärande bearbetning fattar du varför.

 Tattaaa, första färdig.

 Nästa var vinkel på och efter att ha kliat mig läng i skägget om olika fastsättning i svarven gavs det upp och skruvstycke samt Arbogamaskin plockades fram ut verktygslådan.

 Tattaaa igen, provmonterat och godkänt av racingdepartementet.

En annan dag ska detta göras igen, och igen....

Vinter i Kolsva

 Börje och jag hade nästan en egen dag igår, först körde vi is på men inte så länge då det blev något ljud i Husan som nojade mig. Plogtraktorn var fin.

 Fick även dra en repa på Börjes nummer 1 KTM och efter den turen vet jag att det är något som felar fram på min hoj.

 Senare på dagen tittade vi på skrot, höll på att få åka själv hem då det var så intressant att fartfantomen från Gullvalla inte ville åka därifrån alls. Bilden visar en bil men det är endast en av många många fler som finns på platsen även om det mesta är tyngre grejor.

Efter det bastu.

Punka

 Rotade igenom en banankartong som packades ner 2011 i Huddinge och fann en samling av slangreparationsaskar. Brukade hitta dessa i trampcyklarnas verktygslådor ihop med just verktyg. i början av cykelnasarkarriären länsades lådorna på allt av värde men efter ett tag så lät jag dem vara intakta. Ville på något sätt låta cykeln ha kvar sin historia men om det dök upp något extra så var min principer lätta att rucka på.

vet inte hur askar som dessa målades eller trycktes, snyggt är det i alla fall, John Bull själv är även uttryckt ur plåten, snyggt som fnöske.
Tror att den originala John Bull var puddlare, det är ett jobb som kräver sin man.
Kloka ord härunder.

Ska nog ta upp samlandet igen.