BSA Star twin

Hämtade hem en BSA A7 de Luxe 1953, beteckning står i de gamla papprena. Jag tror att A7 Star Twin är ett vanligare namn. 500 cc är det om du undrar.

Vet inte riktigt vad vi ska ha den till, säljer väl den tids nog, ska nog starta den först.
 

Honda CB 750 K2

 Det dök upp en Honda hos mig i ett byte, lite frän men kan bli fränare. Ska sälja den tids nog, ska fixa ett fungerande tändlås först. Om du är intresserad hör av dig

Ny alutank

Sportlook

Dresdasving kanske

Yamaha Virago

 Yamaha XV 750 Virago 1992

Fin cykel som är helt original förutom lite bullrigare avgassystem från Marving och störtbåge. Välvårdad och går bra. Köptes för att plockas isär men denna är för fin för det och även besiktad fram till juni 2025.

4500 mil har den rullat och startar fint utan tvekan, inget rassel i startmotorn eller dessa mekanism. Bra däck och klar att åka med, skattebefriad är den också och försäkringen borde vara under tusenlappen per år.

Pris som den står 15 000 kr och inget prut. Kan byta mot annan motorcykel av äldre sort, fungerande eller inte kvittar, kan även lägga pengar emellan om det behövs.

Det går ju även att bygga om dessa så de ser lite tuffare ut, kolla nätet och sök på XV 750 eller XV 1100 cafe.

Cagiva Elefant

 

Håller på att rensa bort lite grejor, hittade en Elefant som jag inte behöver.

Cykeln har nog vårdats väl fram tills det hände något hände, hittade den på en bilskrot där den varit länge. Det finns en skylt på den men numret existerar inte längre och inga papper finns. Det är en reservdelhoj.

Har inte försökt starta den utan endast tvättat av den. Säljes för 12 000 kr och ni som vet vad det är för motor i den vet att det är ett bra pris.

Can Am

 Fränare och fräsigare racing än Can Am har nog inte funnits och det menar jag trots att det är bilar det handlar om. Om jag fattar rätt fanns det inga regler, 800-900 kilo bil med massor med hästar körde av världsmästare i Formel 1 och annat löst folk. Har du tid se filmen på Youtube, har du inte tid se den ändå.

För Grogg kan jag berätta att Swede Savage nämns. 

Hack i skivan

Minns ni att jag funderade på att köra med en skiva, skippade den idén och körde dubbelt i Norge trots allt. Tur var väl det för när sista racet var över kände jag något i handtaget.

En skiva hade spruckit så nya måste dit, sökte i skivlagret och hittade Suzuki GS750 som var ganska lika, bort med 3 mm på baksidan av navet, 6 nya hål och sen en hylsa i mitten så är de som gjorde för Seeleyn. Om de sen blir broms som duger återstår att se, gamla japaners bromsar brukar inte imponera. 
 

Beta och Beta

 Handlar oftast utan att tänka så mycket men ibland blir det fel. Köpte på mig två trialar på telefon för ett par veckor sedan och hämtade dem nu. Men efter att ha funderat vidare så tror jag inte detta är något för mig, inte just nu i alla fall.

Den gula har inga papper och ett tändningsproblem. Tror det är en TR34 från åren 1987-89, 240 eler 260cc. Pris 3500kr

Den röda har papper och ska fungera, Beta Zero heter modellen, fanns 1990-93 om jag fattar rätt och det ska vara en 260. Pris 6500kr

Båda cyklarna är helt klart renoverbara och det är inte så mänga delar på ett sånt här spett.

Bilda kö, kom och köp, kan även byta mot bra förslag.

Våler 2024

 Magnus på bilden vann det mesta i de klasser han körde och jag var på pallen i alla race, tyvärr bara högst upp en gång och då i 750. Nortonen var fin i regn. Fick spö av Sandberg i torrt.

Nu blir det paus i rejsandet, inte förrän i augusti är det dags igen.

Seeleyn

Två segrar i Finland borde väl duga men det finns mer att göra. Nya pulleyn och remmen har kommit och med viss modifiering i svarven passar det nu. Jobbar vidare med vikten och kommer nog ta bort en skiva fram, kan nog behöva den egentligen men det är 4 kilo ofjädrad vikt vara av över hälften roterar. Det är två tuffa bromsningar på Våler som det går race på i helgen men det går också fort i svängarna med två lika rejäla kursändringar. Provar med en skiva men tar med den andra i fall att. Är egentligen mest rädd för att bromsa sönder skivan, har gjort det förr..  

Tillverkade en ny framaxel som är fäst på ett annat sätt, blev bättre och även fyra hekto lättare. Bak hinner jag inte med innan helgen. Kommer även tynga ner styrena med vikt för att förhoppningsvis få lite bukt på vibrationerna som inte är ringa. Fredag kväll åker jag, då har de andra i klassen tränat hela dagen men jag har märkt att jag inte blir direkt snabbare av träning och det är bättre att ha en hel cykel då det är race än att ha gasat sönder den på fredagen.

Vi får se om det blir framgång, Våler är inte min favorit, långt ifrån faktiskt.
 

Dubbelt upp

 Det blev ändå ganska bra, remmen höll och två segrar bärgades. Med Yamselen gick det sämre, trea på grund av tappad tändhatt och inte i mål då motorn skar.

Nya remmen och pulleyn kom dagen efter jag åkte iväg.