Leva låta dö

 Ibland blir det svårt, exempelvis som när det kommer in en T250 Hustler som rullat strax över 1100 mil sen 1972. Fina grejor som säkert skulle kunna skänka glädje till mången motorburen ungdom.

 Framdäcket är troligen monterat av en japansk medborgare hösten 1971.

Det mesta är bra men inte allt, en reva i sadeln, en buckla i tanken, isärplockad lite här och där osv. Blir nog delar då arbetsinsatsen för att få ihop den kontra slutvärdet inte är ens är på samma våning. Som reservdelslager är den lysande. Hade det varit en T20 så hade den fått leva.