GPz 900 1985

Har pillat ihop en fin Kawasaki GPz900 1985. Om du har bra minne kanske du minns att jag köpte ett par förra hösten. Nu blev det tvunget att få ihop en då det skrivits en artikel om modellen. MC-Veteranen är tidningen och som jag sagt förut så varför inte bli medlem i MCV, liten kostnad och bra återbäring.

Nedan kan ses vad som börjades med, den i bakgrunden var mitt förstaval men då jag inte bara är dryg utan även halvblind visade det sig att det var ett felval. Gör om gör rätt, upp med nästa Kawa på bänken. Blandade och gav lite och resultatet blev över förväntan med tanke på de förhållandevis få timmar som det arbetades. 

Att putsa upp och rengöra ett par hjul i rätt färg var det som tog längst tid,

Putsa är så kul, och roligt.

Nu vilar den på loftet, hamnat i pensionsfonden. Kanske tar fram den om ett par år för slutbesiktning.
 

1981

 Hade en bild där originalgänget kring Vasa var med som togs på Sviesta. Hittade en annan från den tiden det var på allvar, Kjelle gömmer sig lite bakom Acke, Peppe väntar på sin tur.

Mekanikern är för mig okänd.

Stackars mig

 Kraschade hårt förra fredagen på Sviesta och denna vecka har inte varit så skoj. Idag mådde jag riktigt bra på eftermiddagen, tog en Pastis på verandan. Har kämpat ganska hårt med pysslet i veckan och välmående har inte varit på agendan. Funderade på det om en veckas stön och stånk för att vara först i en totalt oviktig tävling och om det är värt det. Svaret görs sig bättre på amerikanska, "Hell yeah". Om jag tagit stryk i racen skulle jag mått sämre, kroppen läker men egot är svårare att behålla. 

Det är Karlskoga om två veckor men just nu tror jag det inte blir start för mig, min egen diagnos är ett sprucket revben, kanske sprickor i fötternas inre ben, i alla fall på vänstern. Måste läka ihop innan det ska köras igen. Det är även ganska vrickat i resten av kroppen av dubbelhaltandet, muskler och senor har fått nya uppgifter som de inte var förberedda på, inte jag heller förövrigt.  Tack och lov för att mitt airbagställ fungerade som det ska, utan det hade nog inget jobb alls gjorts denna vecka. 

Sarolea 996 cc V-twin

 Har hittat denna annons som troligen klippts ur en tidning publicerad på trettiotalet. Otroligt snygg motor men problemet är flera. Först och främst svarar ingen på telefonnumret, sen verkar det som om ingen vet om att denna motor ens ska ha funnits. Saroleaexperter står förundrade. Har kollat lite snabbt i Martin Strömbergs böcker om det finns en Sarolea med i sidvagnsklassen men har inte kollat speciellt noga. Har även sökt på Onsala TT men hittar inga resultatlistor. Vet du något så berätta gärna. 

Fjorton och femton

 

Det gick sådär för mig och Vasa på Sviesta till att börja med på fredagen men sen gick det bättre resten av helgen.

Extra kul var när det ursprungliga ISR teamet samlades, Acke, Peppe och Kjell, jag blev nästan stjärnslagen.

Fem på hjulet

 Idag lastades Gileran in i Drömbilen och den styrdes mod Lindesberg, närmare bestämt Jeppes Engineering. Där spändes den fast i bromsbänken och kickades igång, 4,99 hästar gav den vilket kändes en hundradel kort. Då släckte vi lyset och i nästa pull blev det 5,23 hkr och mäktiga 4,5 newtonmeter i vrid. Klart nöjd med det, fortfarande en original cylinder likaså förgasare. 

Förspännt

Upptäckte att det var ett aber att förspänna eller släppa på gaffeln, blev snabbt trött på att ta nyckeltag efter nyckeltag med öppna delen på 14-nyckeln

Plockade fram en 14-hylsa, vinkelslip och en svarv ur verktygslådan och modifierade lite.

Funkar alldeles utmärkt, nu ska jag hitta ett vevskaft så det blixtsnabbt kan justeras under snabba depåstopp.

hylsan fick till och med en egen plats, nu gäller det bara att koma ihåg det när den ska hittas.

 

Gastronomiska bloggen

Familjen har tagit en paus från livet i Gisslarbo en stund men lämnade mig kvar. Har för och nackdelar som att jag måste ordna med maten själv till varje måltid, fördel är att jag får välja. Så vad väljer då kocken, ledtråden syns på bilden och blandar man ihop dessa plus lite chili och oliver kommer min absoluta favoritvardagsrätt fram, oslagbar egentligen.

När familjen inte är här kan även kapris användas som förhöjer allt till det bättre. Hittade en burk i skafferiet som nog kan bli ett samlarobjekt. Just Paolos kapris passar extra bra till denna rätt. Så vad är det som tillagats.

Utöver det jobbar jag på kvällarna med att förbereda cyklarna till nästa veckas farttävlingar, har exempelvis dekaltrimmat Suzukin, värt minst en sekund.