Fixturen

 Då kuppmaskinen inte var en bra idé (fast det var det men arbetsam) så gjordes det på annat sätt. Använde svingaxelhålen i ramen som garanti för att riktningen blev rätt. Svarvade lite axlar och hylsor som skruvades fast, sen ner med härligheten i pelarborren som har ett lämpligt klämfäste som inte alls är tänkt för detta.

 Efter det borrades ett hål brutalt utifrån och hela vägen genom första befintliga motorfästet innan borrets längd tog slut.

 Panoramabild

 Lite svarv och svets ordnade ett långborr.

 Efter det gick det som det skulle, hålet blev rakt, skevade mindre än en millimeter och vid fortsatt provmontering verkar allt sitta där det ska.

Är nöjd med detta, har haft lite ågren över detta jobb.