Åtgärdslistan Supersport

Körde ju en sväng på Suzki 600an för en månad sen och hade gjort en åtgärdslista. Bockade av ett par saker igår.

Exempelvis så tyckte jag att returfjädern på gasen var för vek, gasen gick inte tillbaka som jag vill. Förspände den vridfjädern ett halvvarv, blev bättre men bra återstår att se. 

Nytt glas har Tullarn gjort, det gamla var svart och således kasst, blev bra och även 200 gram lättare. Cykeln väger förövrigt nu ca 21 kilo mindre än vad den vägde i gattrim, Ligger på 167 kilo med Ikeas badrumsvågar som kalibrerade viktmätare av högsta klass.167 kilo är vad viktgränsen är i klassen så det blev bra.

 

Snälla, berätta vad det är...

 Rotar bland Harleydelar och hittade dessa mejsel handtag som ser ut som gamla gröna Bahco som fått en golden shower. Fast det är inte det, det finns nog en annan funktion, men vad, jag är råålöös som det sägs här i Västmanland.

Farmall

 Jag har hittat en rejäl samling med traktorböcker, mest till Farmall och McCormick. Köpte dessa på spekulation så nu ska det ses om de går att kränga. I USA borde det funka men det finns lite på svenska så de satsar vi först på.

Fanns även till båtmotorer som Archimedes / Electrolux 

Kommer lägga det på Tradera tids nog

Halvtopp

 

Håller på och säljer delar till Harley Davidson på Tradera och det går bra, exempelvis är motorn uppe i nästan 3-siffrigt.

Men så dyker denna bild som Magill har tagit upp i igen. Nu börjar jag ångra mig, vill kankse ha en halvtopp ändå, fan.. Tänk om jag hade en sån knarr som killen på bilden, då skulle jag också vara så där snygg och frän och få massor med brudar, fast såna behövs inte men känslan av att var åtrådd är härlig, tror jag i alla fall. 

Veckans dekal

 Om det vore en engelsk cykel med mig på skulle datorn och roboten kunna strykas och endast idiot användas i alla tre fallen.

Triumph Parts Manual Singles

Idag kom den beställda boken eller häftet från andra sidan världen till Gisslarbo, tog en månad sisådär. 

Tänk att en måste beställa från Nya Zeeland för att hitta infon. Nu ska det räknas ut vad jag har för knarr samt vilka delar som passar från den avsevärt vanligare 350in och även Speed Twin.

 Tror det är en fin grej detta, ovanlig, känt märke, 500cc, toppventil och från början av den snyggaste eran. Klart värd att lägga tid på.

Harley Davidson JD 1200 1926

Har löst plockat ihop en Harleymotor denna kväll. fast bottendelen satt redan ihop med kolvarna på plats, kolvarna som är i gjutjärn.

Tror att allt är i bra skick, det jag har sett är det i alla fall. lite fula muttrar och skruvar av modernt snitt annars ok.

Plockade bort kolvringarna och plockade likaledes ihop resten, cylindrarna är hela och borrade/honade.

Kommer lägga ut den för en krona på Tradera, hoppas det blir åtminstone två eller tre tillbaka.

 

Suzuki GS650L

Hittade denna i somras och startade upp den efter långt stillastående. Den kommer behöva ett varv till i förgasarna innan den går som den ska.

Då det är så att modellen inte såldes i Sverige är det ingen större idé för oss att plocka ner den i delar, knarren är även i så pass gott skick så att det är värt att bevara den. Visserligen skulle nog mycket kunna krängas men cykeln är fin. Fixa och besikta så är den klar för evigt, pris 9000 kr.
 

Husqvarna CR 500 1986

Det är ganska så fränt med femhundra cross. Handlade på mig en sån i veckan bara för att den fanns.

Kommer nog kräva ett par kvällar innan den går och funkar som den ska men jag körde den idag.

Saknar kärlek helt klart och en rejäl genomgång, förgasaren som är en såndäringa stoooor VM44 ville inte leverera på fullt mer än en liten stund innan den sa bööööhhh.

Var i sämre skick än jag trodde, får nog hamna i pensionsförsäkringsfonden så har jag något att syssla med samt leva på då den dagen kommer.

500, fränt, som fnöske.

 

MC Veteranen #4

Fick senaste numret av MC-Veteranen för någon vecka sen och kan inte se det på annat sätt än att det är kanske den bästa motortidningen på svenska av de jag läser nu för tiden.

Visserligen är jag part i målet efter som tre sidor har skrivits av mig personligen men det räcker inte.

En lång fin artikel om att trimma Norton ES2 så de blir snabbare än vad det var tänkt var kul.

Victoria Swing rejält knasig, Dunelt Dirt track snyggt på framsidan, New Imperial, Husqvarna Flinta, rallyn, tändstiftsfakta, Royal Enfield story, människor, berättelser, kalender mm.
Fundera på om du inte ska vara med i denna klubb. 

Fräna tanken

Brukar skoja med Pejer om att om han hittar ett tändstift någonstans så ska det byggas upp en ny hoj kring det. Exempelvis ordnade han fram en TZ750 efter att ha hitta tomma motorblock eller vad det nu var.

Tanken på bilderna är till en krigare och den är just en sån grej som skulle kunna vara starten på ett extra fränt och fräsigt bygge. Faktiskt i stort sett perfekt stuk på denna för en påhittad grej om att Harleyn hittades på en vind i ett skjul bakom en bondgård bredvid Mississippifloden i närheten av Dubuque fast då på Wisconsinsidan. Förra ägaren dog i Korea som en av de allra sista stupade, när kriget egentligen var slut. Sen dess har hans föräldrar som invandrat från en by utanför Hannover under depressionen inte rört den. Du hittade den på en garagesale när du körde vilse och egentligen bara skulle fråga efter vägen, då du ändå pratade med tyskarnas efterlevande som röjde i dödsboet frågades det förstås om motorcyklar och där fanns den. Priset vill du inte berätta.

Endast fantasin sätter gränser

Säljes på Tradera
 

Robert Bosch

Har fortsatt med magneterierna och kommit fram till en slutsats, detta år inte mitt gebit. Fattar inte hur laddningen ska testas fast troligen beror det på att den inte funkar.

Plockade fran en encylindrig Bosch som är i stort lika som twinen, bra gnista men ingen laddningen vad jag fattar.

Kommer testa att sälja dessa på Tradera.

Magnettest

Måste lära mig lite mer om magneter och har börjat med att testa en Bosch. Kommer från en som ska ha hållit på med amerikanske grejor och denna är för två cylindrar. Riggade upp den i svarven och märkte upp lite gradtal på chucken.

Det står 42 på den och då kan en sån som jag tro att det är 42 grader som menas, alltså Indian. Har sökt lite men inte kommit fram till svaret, tror att det har med annat att göra.

Gnistor fanns det hursomhelst och med stroboskop kom jag fram till att förskjutningen är ca 202 grader. Efter att ha räknat hit och dit kom jag fram till att Indian borde ha 201 och Harley 202,5 så imorgon ska det dit mer exakta gradtal. 
 Sen ska laddningen kollas också, hur nu det ska gå till, har lite idéer. Om du vet så var ej blyg, dela med dig av kunskapen,

Börjes Qvarna

Hjälper allas vår vän Börje med att kränga hans WR250 från 1978. Kolla på filmen som kan synas om du ger Ingmar en tryckare.

Som ny

 

Hugges

 Är det någon som vet var den här finns så skulle jag gärna titta lite på den. Bosse Granaths 500 Husqvarna, första versionen.

Renare

Det verkar vara så att många tror att Nonshine innebär det samma som smutsigt, till och med de som borde veta bättre verkar tycka så. Nu är inte det så, det handlar mer om att inte lägga ner tid och kapital på oväsentligheter som inte gör saker och ting snabbare.

Rent är det oftast och alltför stor del av min tid i verkstaden används till att rengöra och feja. Exempelvis regnhjulen som fixades innan banträffen där det nog las nästan två timmar på att få bort den minst sagt ingrodda smutsen. 

Men blanka blev de inte, fast det går att ta i dem utan att bli smutsig. Sen används de och så börjar fejandet igen.

Att hålla grejorna rena är kanske det bästa tipset jag kan ge om du vill ha en cykel som kommer i mål. Felen som hittats under rengöringsorgierna genom tiderna är inte få. 
 

Isär

 Har nu provkört Hondan och plockat isär den. Motorn gick fint och om du behöver en slik så finns den kvar, notera att det är den sorten som är godkänd i classic racing.

Ram och tank är sålda samt lite annat smått.

Yamaha Virago 535

 Originalmonterat på Yamahan, de är bra fräcka de däringa japanerna.

Har nu i stort sett alla delar till en XV535 om det är så att någon läsare av den blogg har en sån vilket jag finner svårt att tro.