BUT är franska och betyder just mål, mening. Syftet med denna hoj var alltså att vinna rejs, svårare än så var det inte. Två takter, två cylindrar, två förgasare till varje cylinder och världens fulaste framgaffel trodde man var knepet för att uppnå detta.
Chassiekonstruktören, magnesiumhjulsfabrikören och förre Kawa trepips chauffören Eric Offenstadt byggde sent 70-tal denna hoj enbart av franskproducerade delar. Efter tester som lämnade piloten besviken ersattes puffran av en TZ 350, i detta utförande plockades som bäst en fjärde plats i ett storrace (Frankrikes GP 1979). Hojen fick sedan tjänstgöra i 24 timmars endurance.
Den fantastiska gaffeln hade tydligen goda sidor, Eric fick senare sälja fjädringsideér till både Aprilia och WP.
Ödmjukt
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar