Har finpillat med lite bilmek så här på jullovet. Förgasarn från Skinner Union är väl kanske inte så tokig, annars brukar jag när jag mekar med något av det brittiska som på oklara grunder hamnat i min ägo vräka ur mig kraftuttryck i stil med: De skulle fan förbjudas att syssla med mekanik de där förbannade engelsmännen! (Något väl kunderna kan sägas gjort också :)
Nå, därför desto roligare att se de gånger de lyckats få till det. Efter det stora kriget var tävlingslusten betydligt större än tillgången på tävlingsmaskiner, och en bra sak med United Kingdom är ju att de verkar ha en aldrig sinande tillgång på små garage och skjul där sinnrika snillen skapar. Ett av de senaste tillskotten till biblioteket handlar om de 250cc knarrar som skapades i dessa skjul. Hemsvarvade cylidrar, hemgjutna toppar, överliggandekamkonverteringarpåstötstångsbas och svängarmsfjädringar av Ford Popular delar i massor.
Trevlig läsning om en intressant tid i racingens historia.
Ödmjukt
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar