Veven

 Då dubbhålet på Ducativevens svänghjulssida är fördärvat fick en annan lösning hittas. Ett dubbelradigt kullager passade finfint och sen kunde det snurras i det, svarven fungerar endast som hållare av lagret och indikatorklocka. Började med en skevhet på 0,3mm och kom ner till 0,05 innan det inte blev någe bättre.

Nytt vevlager i den nu, lägger en timme här och där på hundvalpen, helt onödigt men ändå skönt, skönt att inte bara göra vettiga saker hela tiden, vettiga som att bygga racers eller sätta RD500 motorer i Apriliachassin, vad är vettigt.