onsdag 28 september 2011

Honda XR500

Finn tre fel, rätt svar belönas med en klapp på axeln och beundran från hårda motorister. Ett rejält fel på varje bild.
Har plockat isär en Honda motor idag, skulle sälja kolv och cylinder.


Det gick inte så bra, inget blev sålt.




Upplagd av kl.

6 kommentarer:

  1. Fleetwood28 september 2011 kl. 19:27

    Ettan o tvåan är ju uppenbart men vad har hänt med kolv(bult)en?

    SvaraRadera
  2. Anonym28 september 2011 kl. 19:33

    ja, vad har hänt med kolvbulten undrar din mor

    SvaraRadera
  3. Anonym28 september 2011 kl. 19:37

    kolven är vänd åt fel håll säger far

    SvaraRadera
  4. Anonym28 september 2011 kl. 20:03

    Är kolvbulten av för liten dimensjang måntro?

    /Frifräsarn

    SvaraRadera
  5. Anonym28 september 2011 kl. 21:10

    Det här är kommentarsrekord säger er bloggare.
    Motorn har nog körts utan olja, kolven har utvecklat ett nytt samspel med sin kolvbult varav dess nya spel har blivit ca 2mm i riktning mot halvtvå. Stjärnan som kör hojen, troligen samma som satt kannan åt fel tror säkert att det kommer gå över och kör vidare med trotteln i närkontakt med locket. Slutligen så går kammen av vilket sätter stopp för vidare färd med största sannolikhet. Just kambrott är ett nytt slags ras för mig, har aldrig sett slikt förut.

    SvaraRadera
  6. Anonym2 oktober 2011 kl. 20:51

    Även slika "förändringar" hade i det ryska stålet räknats som petitesser och knappast sänkt vare sig driftsäkerheten, hastigheten eller andrahandsvärdet. (ytterligare...)
    Inte undra på att dessa maskiner älskas, vårdas och värderas av oss sanna motormän.
    Ljung

    SvaraRadera

Prenumerera på: Kommentarer till inlägget (Atom)