Smide

Plockade isär SR motorn lite mer, hittade ventilbrickor i aluminium, välportad topp, kanske lite väl stor innan tallriken men vad vet en lekman, ventilerna kändes även de stora, 48 och 40 mm. Kolven var i originalborr 87 mm men knappast original, smidd och fin och säkert lite högre kompressionsförhållande. Kammen var nog en opreparerad sak, lyft endast ca 7 mm om det är ett till ett på vippornas utväxling. Vet du någon som behöver lite mer knuff i sin SR 400 eller 500 tipsa om att det finns lite hjälp på vägen i Gisslarbo.
Lyckades även rikta in svarven nu ett år efter den hamnade i pannrummet, nu slipper jag dra sliden i uppförsbacke, står nu rakt och fint.