fredag 10 juli 2015

520

 Ska ersätta 630 kedjan som skulle duga som bogserlina till oljetankers med en lite slankare 520 variant. Hade sån tur så att jag för ungefär ett år sedan köpte en ny NOS Menani ryckutjämnare från Italien lite på chans och den passade direkt. Skulle ha kunnat använda samma system som det gamla drevet med gummina i drevet men det skulle ha varit ett projekt som hade ställt till med mer besvär. Har en hel låda med drevämnen som jag handlat på mig, om du behöver så hör av dig.
 Sammanlagt 21 stycken skruvar för att få dit drevet är ungefär 15 stycken för många. Går inte riktigt in i min filosofi men är ändå ganska original Bimota så det får vara just nu.
Motorn har anlänt, mer om den senare, troligtvis och förhoppningsvis jättesnabb.
Upplagd av kl.
Etiketter: , ,

3 kommentarer:

  1. grogg11 juli 2015 kl. 20:45

    Blev det någon vinst, viktmässigt, efter att ha bytt kedja och kompletterat med adaptern?

    SvaraRadera
  2. Tinfabricator11 juli 2015 kl. 22:25

    Bimota KB1:an ger stora habegär. Har drömt om en sån sen man hängde hos Olle på Rickmanagenten.
    Håller med om att Campagnolo är dom snyggaste fälgar som gjorts.

    SvaraRadera
  3. Grandell12 juli 2015 kl. 22:45

    Kedja och drev blir nog 8-900 gram lättare så det finns lite att spela på.
    Campa är kungen och drottningen bland fälgar.

    SvaraRadera

Prenumerera på: Kommentarer till inlägget (Atom)