I stort sett ett klart koncept, notera att vevaxlarna ligger omlott för att komprimera motorn fast jag tror att båda fuggarna borde peka framåt fast rita om orkar jag inte.
fredag 3 mars 2017
V-Twin Tvåtakt 760cc
I stort sett ett klart koncept, notera att vevaxlarna ligger omlott för att komprimera motorn fast jag tror att båda fuggarna borde peka framåt fast rita om orkar jag inte.
Prenumerera på:
Kommentarer till inlägget (Atom)
Du visste ju att du är sent ute när det gäller 500 :)
SvaraRaderahttps://www.youtube.com/watch?v=lkV2xQuKlKA
Större pappsmälla behövs väl inte?
Men när det gäller Wankel kan det behövas lite inputs https://www.youtube.com/watch?v=ph-n7-naQxo
Du kanske kan be John Elwood om några tips.
SvaraRaderaElwood skulle nog vara till stor hjälp här, då skulle det snabbt bli fart på grejorna, då skulle även NSR500 motorn från 1984 kännas ännu mer ute.
SvaraRaderaSå du menar att en 185hp pappsmälla är "ute"?
SvaraRaderaBygg en 1000cc vtwin av två cr500
185 hkr är kanske den officiella siffran, troligen var det mer, 195-200 brukade det talas om de sista åren med 500. Aprilia RSV250 gav över 110 de sista åren i 250cc.
SvaraRaderaFränt, det vore skoj att bygga en cool knarr runt en sådan motor...
SvaraRaderaVill ha vill ha vill ha vill ha vill ha vill...
SvaraRadera