Albin TV

För någon vecka sen var det en som frågade efter en Albinmotor och en sån fanns på hyllan. Skickade bilder men har inte hört något efter det så min gissning är att han inte ska ha den.

Se bilder och fundera på om du behöver den, pris 6000 spänn.

Den är inte komplett men det stora finns, mest skruv som saknas samt en stötstång.

Bilda kö.

 

NSU Kettenkrad

Nu har bilderna på den nu renoverade NSUn.

Frän grej men vad används framhjulet till. 

 Jag fick åka med en sväng, kände mig som ett barn igen

356

356 Monark Jawa, the most powerful motorcycle in the world. Kanske inte. 

Köpte en sån här för ett par veckor sedan, tycker inte om dessa Jawor men känner de som gör det så jag handlar oftast alltid om chans ges. Så ha du en som står i vägen så kan vi kanske hjälpa dig. 
 

Hägglund

Hägglund drog in en rekordorder på 22 miljarder på Stridsfordon S i veckan. Jag blev inspirerad och plockade fram en avsevärt mycket tuffare Hägglundsprodukt. Startade snällt efter ett par års vila och byte av en bränsleslang.

Jag skulle också kunna ta in en order på att sälja denna som är nr 14 i serien av 25.

Ungefär någonstans emellan de siffrorna är miltalet den rullat sen ny.
 

Husqvarna 258 motor

Har som nämnts börjat rota runt i Husqvarnahyllorna och hittade exempelvis denna militärsnurra.

Monterade i testmulan och startade upp, fungerade fint och nu är den urtagen och till salu.

Finns på Tradera och även en film kan ses på Spinnin Wheels Youtubekanal.

 Filmen

Monark Albin SV

Den här har jag tjyvhållt lite på men nu ska den kanske säljas. Mer betalt får jag för den i delar men kanske någon vill få ihop den igen, det är inte alls en omöjlig sak. Finns en stationärmotor på sidan om som kompletterar motorn. Pris 27000 kr

Gammal skylt borde innebära chans på nya papper.

Förgasare och magnet saknas

Det saknas delar till gaffels samt styre. Säkert mycket annat också.

Matchande nummer på motor och ram

 

Tungt artilleri

 Sålde en sadel till en Monark Jawa idag, en 356 som jag tror de kallas. Noterade att det var en rejäl massa och vägde den, nästan 6 kilo blev det. Ramen den kom ifrån väger säkert uppåt trettio till med sving. Jag tror att de var lite snett ute då denna konstruerades. Cykeln klarade nog vilken smäll som helst men de som skulle köra den orkade antagligen inte ens resa på skiten om de ramlade ikull.

Ungefär samma känsla fick jag då en kamrat plockade fram en AK4 ur garderoben på en fest för länge sedan. Det var ett groteskt och tungt elände med tveksamma prestanda, inte precis en STG 62 där inte. Vet inte vad som förvånade mig mest den gången att han hade ett stormgevär i garderoben helt lagligt eller just hur otroligt otympligt det verkade vara, och tungt.

Ventilerat

 Sålde ett par hjul till en Monark Albin och när de skulle packas noterade jag en grej som aldrig noterats förut. Slangventilen hade olika gängor, detta på båda hjulen, aldrig sett det förut och då är det nog inte så vanligt.

Lite fränt detta, snygg detalj och kanske original. Jag är visserligen dryg men egentligen inte någon besservisser, visserligen kan jag det mesta men brukar oftast försöka vara tyst så länge inte frågan ställs till mig. Andra kanske har annan åsikt men det må så vara. Men om en vore en riktig besservisser, en slik typ som påpekar alla fel istället för det som är fint så skulle det vara en riktigt besservissrig grej att stå och påpeka för en stolt Albinägare att ha eller hon har fel ventiler, om det nu är så att dessa är original.

Albin Monark

Har den här till salu på Tradera, ingen har köpt den ännu, kanske något för dig., Kanske en blivande Römöracer.

I rörelse

Tänk va kul det är med film.

Edvin Medvind

 Har nu äntligen fått ihop en fungerande enhet, elen struntade jag i. Kabelhärvan finns där och troligen räcker det med ett batteri och koppla in generator, baklyse samt säkert annat. Målet med att sätta ihop denna hoj är dock inte trafikklar utan försäljning. Den som köper den kommer ha en enkel resa för att få den som den ska vara, gissar att militärgrå är korrekt färg, rakt över. Inte lika snyggt som färgen av syren men rätt.

 Firade med en pinne framför datorn, Bells, inte alls någon favorit, kommer inte köpa sån igen men ändå gott. Har upptäckt att Lauders är något som verkligen är smarrigt men spar lite på den, smakar lite kola och är härlig. Bells är mer spritig, skarp och rökig, för er som tycker om Laphfroaig kan den funka som ett billigare surr.

Fiasko 2

 Startade Albinen men nya motorn och den gick mycket fint. Sen rök topplockspackningen, den renoverade motorn var inte dragen i toppen, borde förstås kollat det men det hade i så fall varit första gången en sån sak kollats någonsin.

 Bröt ihop och kom igen, tog packningen från motor nummer ett. Bytte och nu är den nästan ihop förutom smådetaljer.

Ska starta den igen imorgon, vem vet den kanske går då, hela tiden. Kanske blir jag Edvin Medvind till slut.

Ersättare

Hade en annan motor i hyllan som beslut togs om att montera i stället för originalet som dock kommer sparas så matchande nummer finns i en annan framtid.
Motor verkar vara donad och klar, nya ventiler, styrningar kan ses genom hålen i toppen.
Hoppas på framgång.

Fiasko

Motorn gick fint runt och startade nästan, sen stannade den för gott. Den är nu ur ramen, helt isär och vevstakslagret är kasst. Fortsättning på eländet fortsätter en annan dag.

Avloppsrör

 Har jobbat på med Albinen, har den i stort sett, ihop nu. Fick renovera avgaskröken, annars har det gått finemang med det mesta.

 Vajrar, förgasare, kedjor, hjul, gnista och mycket annat har hamnat på sin speciella plats. Till och med luft i hjulen, tog den sorten som innehåller nästan åttio kväve som ska vara extra bra enligt reklamen, mer kväve stabilare lufttryck.

Saknas sadel, och el samt olja, egentligen. I morgon eller en annan dag ska vi se om den startar.