Solvalla nästa

Har skaffat mig en 1000-metershoj bara för att den fanns till salu och jag aldrig ägt en sån förut.

Sen är de ju även ultratuffa att se på.

Har försökt hitta nummer på nätet, förut har det funnits listor men nu endast fram till 1939 hur jag en söker. Finns säkert någon annan som kan bättre.

Via en tredjehandsuppgift så ska ramen vara byggd i Finland, om du vet att det är sant eller inte så var ej blyg, dela din kunskap med mig. Historia på cykeln önskas.

Få motorer ser bättre ut än JAP sprint. 
 

Staride JAP

Handlade mig en JAP speedway bara för att den fanns, bilden i annonsen avslöjade inte allt och jag är visserligen dryg men absolut ingen däcksparkare.

Hämtade till slut hem den från Östergötland och ibland vore det kanske bra att sparka på ett däck. 

Men det fanns en motor i alla fall och det finns en ram i våra hyllor som inte har skarvats med migsvets, fast då  

Bye Bye SRM

Skickade iväg vår hallprydnad till en som behövde den bättre än oss. Passade på att väga puffran och 26 kilo med magnet monterad är inte illa. Det kanske är lite väl lätt egentligen då SRM motorn var lite skör om jag fattade det rätt, inte så stabil.

Shopkult

 Har haft köpabstinens, förra veckan handlades det nästan en Summerfield 350 Manx men jag sansade mig. Har en liten regel om att det som köps ska gå att få tillbaka pengarna på och nytillverkade Manxar, i detta fall ca 2008 är inget som priset går upp på. Fast jag skulle gärna köra en sån en säsong, om du vill sponsra så kör jag gärna, segrar lär komma. 200000 kr kostar den ungefär och det går kanske att få tillbaka de pengarna igen men bara kanske.

Hittade sen en JAP Speedway som dämpade abstinensen och den ska visst levereras till far idag. Utöver det har det fåtts nys om en fin Rudge som vi hoppas kommer hit snart.  

SRM

 Vi har alla våra böjelser, jag tror att många som läser denna blogg tycker att motorn på bilden är både vacker och snygg.

De flesta människor som inte läser denna blogg tycker nog olika.

Jawa

 Blev helt utan önskan med en speedwayknarr.

 Känner igen namnet på motorn men vilken kvalitet det är kan en undra.

 Ska nog finnas en hel hoj, även två liggmotorramar kom med.

SRM Långbana

 SRM 1000 metercykel, ramverket är byggt och tävlat med av Bror Östlund. Bror hade även en bror som jag inte minns vad han hette men var nog lite vassare och kändare om jag minns rätt där.

 Motorn kommer från Spånga som alla vet men användes av Leo Rompanen i Finland. Leo var storstjärna i båtracing om jag fattat rätt och just denna puffra var hans reservmotor. Mitt i allt blev alltså båt tufft. Motorn är renoverad av en rejält duktig karl som tyvärr inte finns bland oss längre.
Låda från Berthold Erikssons växellådsfabrik Drott, ej helt komplett.

 Borrani 22 tum bak, bara en sån sak.

TT10 eller kanske TT9, vW kan säkerts svara på det.
Har försökt lite vagt sälja denna länge men kommer nu ta med den till Hockenheim då ingen i Sverige verkar vilja ha en sån här knarr. Mer info om cykeln finns på NonshineMarket

Japanspeedway

Till och med en sån som jag som inte varken har TV-telefon eller Facebook har sett det. Du med säkert, det där racet mellan Superbikes, Supermotarder och en japansk speedway med krokigt styre. Det är nog en sån hoj som kedjefabrikören KCM har på omslaget, fränt, som fnöske.
Kättingen hamnade på lilla Duccen.

Weslake

Vi har lite speedwayprylar som skräpar här och där, exempelvis ett komplett Lakechassie för 4000kr, allt utan motor finns, till och med förgasare. Så vad du behöver är en motor och ett intyg från mamma så är det bara börja med en ny sport.

SRM 500

Har nu i min jakt på deg satt ut min SRM motor på den stora annonssidan. Önskar i vanlig ordning att allt kunde behållas och du som har varit hemma hos mig vet hur fin motorn är och även vilken perfekt plats som hittats åt den. Fakta är dock att den används endast som ögongodis och det får en inga hål i tänderna av.

Speedway

fast egentligen är det nog ingen Speedway, troligen en sandbaneracer. Notera bakfjädring, växellåda, bakbroms samt den del som gör att den får vara med på Nonshines sidor. Motor med helradiell topp från Coventry.

Snygg maskin, gissar på 350cc.

Svarta Erna

Har en Weslake Speedway ståendes i boden som inte vets mycket om. Den saknar halva motorn annars ganska så komplett. Försökte hitta info om den idag på det världsomspännande internet men gick bet på frågan. Hittade dock Svarta Erna.

Byggd av Otto Lantenhammer 1983 åt en Australiensare som ville köra fortast. Lake V-motor, 1000cc, 120 hästar, 120 kilo. På asfalt gjorde den 0-170 km/h på 6 sekunder.

Trist att det inte är denna som står i boden, då skulle det kittla lite mer i magen.

Buster

 Har inte skrivit så mycket om kiosken även om det faktiskt hänt saker med den, har åsikten att målning och snickerier är saker som ska avhandlas sparsamt på en Motorcykelblogg, kan sänka kvaliteten på innehållet till en icke ringa låg nivå.
Hursomhelst så har dekaltrimningen börjat nu, gamla tidningar, affischer har hittats och mer ska dit.
Bustern ovan är kul för mig, inte bara för att Fundin är på framsidan utan att den dag som er bloggare föddes fanns just detta nummer i tidningskiosken.
Min far kanske stod på i kiosken på Finspångs BB och funderade på om en likadan Buster skulle inhandlas i väntan på nedkomsten så han skulle kunna roa sig mellan Pall Mallen med annat i sin nervösa väntan.
Nu var det inte så även om Speedway skulle kunnat locka, pappa Rune lämnade enligt sägnen av mamma Sickan och åkte hem och sov efter att ha jobbat natt och lät naturen ha sin gång utan hans vidare inblandning.

 Snart kanske vi öppnar, då är du välkommen Lennart och ni andra som hjälpt till.

Om du har något att bidra med som kan passa i en kiosk av sen sjuttiotalsmodell så var ej blyg, gör din röst hörd.

JAP 1950

 Min JAP ska säljas är det tänkt, idag så rotades den fram och upp på bänken for den. Hittade ett motornummer 75279 JOS/W vilket innebär 1950 om den lite vaga uppgiften om motornummer som hittades på nätet stämmer. Du kanske vet bättre och var inte i så fall blyg med att dela med din kunskap och vetlighet.

 Rudgekoppling är bra grej och den hade jag tänkt spara men efter att ha plockat isär och begrundat hur mycket jobb det skulle bli att montera en Nortonkoppling så gavs det upp, imorgon plockas den ihop igen, som det var.

Vissa saker vill en behålla, egentligen det mesta men om vi inte säljer kan vi inte handla nytt, gällande just denna Speedway vill jag keepa den extramycket även om den aldrig skulle köras på, den är så snygg.

Som hittad

 Till och med skuggan är snygg, se nedan för resten.

 Kördes senast på is innan den ställdes undan, fungerade då och gör det kanske idag med, jag ska inte prova.

 Få motorer är så snygga som JAP speedway, det kan vara så att min barndom har gjort det är min åsikt fast det känns som om många vill hålla med. Det har sagts till mig att det var uppe på tapeten att mitt namn skulle blivit Jap, det hade varit fränt, Jap Grandell. Troligen hade det kanske inte varit så enkelt trots allt, alltid få förklara hur det ska uttalas och var namnet kom ifrån, fast det hade det varit värt, alla gånger, Jap skulle slå Thomas som namn alla dagar i veckan.

 Koppling från Rudge, bästa varan.

 Underbar grej att ha, nästan synd att sälja men det är ju det som det leves på.

 Om du vet något mer om just denna hoj som hittades i Stockholms södra förorter var ej blyg, hör av dig.

JAP

Har handlat grejor igen, trodde nästan att den inte ens skulle få vara i min ägo mer än ett dygn men den klarade sig. Den hårdkörande fartfantomen från Möklinta verkade sugen men det blev inget.
Det blir däremot mer om denna senare.