fredag 17 november 2017

Likt Sickan

 Min mor heter Sickan, kallas inte Sickan utan heter det. En annan för dig mer (inte du RunRun) känd Sickan är Charles Ingvar Jönsson. Du vet hur han är, han har en plan, likt Sickan i Jönssonligan hade även jag en plan och den var klappad och klar in i minsta detalj. Tanken var denna, gör i ordning min Suzuki T20 så den blev representabel, vinna race, sälja cykeln som en vinnarhoj.
Allt fungerade, gjorde i ordning, vann på Årsracet och har nu sålt den. Ska till Danmark där den säkerligen kommer bärga framtida segrar.
Bra hoj detta, körde många race med den, vann kanske hälften, missade nog aldrig pallen förutom efter en vurpa i regnet på Åsen, bröt aldrig på grund av cykeln.
Nu en annan fråga, vad hör mätaren till för cykel, har letat alltför länge på nätet efter den uppgiften men gått bet, hoppas du vet.

torsdag 16 november 2017

Honda XL350R

 Hämtade en Honda XL350 från huvudstaden idag, cykeln har rullat ungefär 1800 mil innan det tog stopp av någon elektrisk anledning.
Tycker verkligen om såna här ovanlingar, modellen såldes antagligen endast ett eller två år i Sverige och inte många heller. Att kunna svara på ja till en kund som vill köpa delar till något så rart och sen ha riktigt fina delar är en fröjd.
Om den hade papper skulle till och med en sån som jag kunna förbarma sig över den.

onsdag 15 november 2017

Trist historia

 Se bild ovan på min fantastiskt översnygga Yamaharacer, nu är den inte min längre då den såldes i Mannheim till en före detta tjeckisk förare som skulle plocka upp karriären igen.
Fick trots allt en slant för maskinen och då skulle en ju kunna tro och hoppats på att något ännu fränare projekt skulle skaffats men så rättvist är inte livet.
Detta är vad degen nästan räckte till, en värmepump och då var inte ens den gamla sönder fast det var mest en tidsfråga. Servicekostnaden på den ersatta har varit femsiffrig vissa vintrar, bättre år har endast varit fyrsiffriga fakturor ramlat in.
Har även sålt en racer till för fyllnadsinbetalningen som saknades men då det blev en liten sudd över och bloggarn behövde piggas upp handlades en gammal Ducati in i veckan.

GB Glace

 Det har snöat och är vitt här i Gisslarbo, huset ska få en ny värmepump och den gamla plockades bort igår så det är även kallt som i en frysbox just nu inne hos oss.
På tal om frys så hittades det lite bilder på GB Glass reklam från början av sjuttiotalet eller GB Glace som det står vad nu Glace betyder. Lintotten i mitten är Lasse Gladh tror jag och någon annan av pojkarna hans bror Göran..
Ska sättas upp i Härolds kiosk tids nog, svårt det där med nostalgiaffischer, skulle ju vilja att ett visst årtal eller en tidpunkt kunde bestämmas. Nu blir det en röra mellan olika år men det är inte så enkelt.

måndag 13 november 2017

Kvas, vad är det

 Har hela tiden trott att KVAS-dekalerna på Kawasaki France cyklarna var reklam för cigg, fel hade jag.
Stift är det och det måste typ vara riktigt bra såna. Fransoserna vann i stort sett allt 1981-82 i enduranceracingen, kanske måste tänka om lite gällande stift med tanke på att det just ska köras långlopp nästa år. Hittade många Kvasstift i en låda så nu måste nya värmetal pluggas in. Med lite tur så finns det något som motsvara C57.

Veckans dekal

Svenska kvalitetsföretag, ett visst tema verkar finnas på deras loggor.

Har bra erfarenheter av Husaberg och Öhlins, Hedlund finns det endast personlig erfarenhet av.
Vintern 1995-96 det skulle trimmas CB450 så ringdes Nisse upp av mig och jag åkte till Tyresö en vinterkväll. Han försökte förklara kammar och dess funktion för mig samt bjöd både på fika och sig själv, var där i flera timmar vilket var stort då och skulle vara ännu större idag. Fattade nog inte riktigt då i min ungdom allt han sa och kanske inte heller kunde få in det i min skalle så att det blev till nytta.
Blev inga trimkammar det första året och inte heller några vinster. Året efter köptes vassare grejor från en annan Nisse, den där nissen i Orrefors, sen kom segrarna.

söndag 12 november 2017

Frysplugg



Lite buligt har det med tiden blivit, avgassystemet till min kära gamla 380. Hörde nånstans att det bara var att plugga röret i ena änden, fylla det med vatten, plugga andra änden o slänga klabbet i frysen.
 När så sonen fick ett par hemtillverkade, testade och ackrediterade pluggar av en kompis och dottern hade plats i storfrysen att låna ut kunde vi med familjens hjälp testa teorin med vatten som den lates väg att rikta rör utan ansträngning.
 Funkade prima! Om det skulle förhålla sig så att man inte brinner av iver inför att få gassvetsa spräckt tunnplåt impregnerad med tvåtaktsolja kan jag till och med tipsa om att man inte behöver slå vatten ända upp...

 Ödmjukt

lördag 11 november 2017

# 80 King Kenny

 Staren kördes knappast av Kenny Roberts men alla andra bilder är på honom.
 Att jag kör med samma nummer är inte något som var beräknat, skulle ha en nuffra på min Aprilia och tanken var att just 80 kunde ju inte vara så poppis så att jag skulle vara ensam om den. Om två eller fler anmäler sig med samma tal är det stor chans att det blir omklistring.
 När det sen visade sig att finska 80-skyltarna passade perfa i 500 klassen så spikades siffran som min.
 En sån som denna ska byggas vilket år som helst.

fredag 10 november 2017

Hittad


Hade här om dagen anledning att lite snabbt besöka Isgaraget, hittade då i ett av båsen den här nykomlingen.
 Vet hemskt lite om Kawasaki, mest för att min erfarenhet visat mig att de är ungefär lika bra som Championstift.
 Tycker nog ändå att det verkar vara typ en tvåcylindrig trepip.?. Och att den ändå är lite ball, kanske huvudsakligen för att mycket tyder på att garagevännen Bullman hittat den i ett sjul där den stått undanträngd och bortglömd sedan 70-talet?

 Ödmjukt

700 gram

Titan, känn på ordet, visst låter det bra och ett bra material är det med egenskaper som starkt, lätt och inert.
Fjädrarna på bilden är tillverkade i detta undermaterial och ska hamna på enduranceracern från Tumba. Blev erbjuden att få dessa billigt och slog tveksamt till men efter att ha vägt dem och noterat en viktminskning på sju hekto mot stålvarianterna blev jag övertygad om förträffligheten. Hoppas att de är lagom hårda också.