En liten uppdatering

 

Har haft fullt upp med julkalendern på Youtube, därför ingen fart här, vilket det för övrigt var många år sedan det var.

Har börjat pyssla med nästa års racer men vet inte om det satsas på rätt knarr men den fanns i gömmorna och passar i klass jag vill köra så den får det bli. Säkert bra på många sätt men så ful, vet inte hur jag ska komma runt det. Snabba cyklar är snygga men i detta fall är det tveksamt om den sanningen håller. Mer om detta senare.

Julklappar behöver du säkert, får vi fresta med skruvmejslar av överlägset bästa sort, ett set 480kr. Eller varför inte handla något från vår kalender. 

Julkalender

 Julkalender full med julklappar blev det i år. Rensar i lagret på saker som jag egentligen vill ha kvar men egentligen kanske inte behöver men du egentligen behöver ha. Varje dag ny film fram till jul.

Skriv gärna upp dig som prenumerant på Youtube.

V50

 Har hittat en Moto Guzzi V50 i bra skick med en havererad kolv som har lagats men inte testats av förra ägaren. Ska fixa den tids nog om ingen köper den innan dess. Kul hoj, lätt och fin, bra för någon med kortare ben än mig.

Klar att gå vidare

 Har nu jobbat så mycket med Hondan som jag tycker det behövs innan nästa tar vid. Se film på Youtube om den eller granska bilderna. Kommer lägga den på Tradera med startbud på 19 000 kr men om du verkligen vill ha den innan dessa säljs den direkt för 24 000 kr. Så antingen kan du chansa på Tradera eller säkra den direkt.

Vad som kommer behöva göras är allmän kärlek, puts, nya däck, nytt batteri, besikta och fixa lite här och där.

CB 450 av modell 1968-69 men reggad som 1970.

Nästan där

 

Har nu fått ihop Hondan och provkört, går bra, förvånansvärt pigg till och med. 

Ska byta styre då det som är där är sisådär och även krokigt, sen en liten gnutta puts och sen hoppas jag en annan ägare kan ta över.

Kommer nog säljas på Tradera.

Sprucket

Köpte oss en Honda CB450 på Tradera i somras, den var trasig så priset blev acceptabelt.

Reggad som en 1979 men borde vara en 1968 eller 69 med denna tank.

Det som var trasigt sades vara en topp som var sprucken. Var tveksam till att det verkligen var så då topparna på 450 helt enkelt inte spricker till skillnad från andra modeller som exempelvis Z1 eller XL250 med flera. Jag letade i alla fall efter sprickan i toppen men fann inget vilket inte heller förväntades men så vändes toppen och visst var den sprucken eller mera mosad. Kolade ramen men den var okej så krasch var inte felanledningen. Det som högst troligt har hänt är att motorn ramlat av bänken och landat upp och ner.

Har nu bytt toppen och plockat ihop motorn, sitter nu i ram och ska startas vilken dag som helst.

De är lustiga de här motorerna fast ventilfjädrarna är det bästa, finurligt och bra med torsionsfjädrar men väldigt onödigt egentligen, dyrt att tillverka också. Kan tänka mig att vanliga spiralfjädrar kostar ett par kronor för en fabrik att inhandla men ventilfjädrarna på cb450 måste ökat produktionskostnaderna med flera hundra kronor per motor. 
 

Honda CB750

 Nästan lite synd att jag kört klart i 750, annars skulle en kunna köra Honda nästa år. Köpte en topp med förgasare och med rätt kolvar och kam skulle det nog bli en kvick maskin. Varför köptes det då över huvud taget, för att det fanns till salu förstås.

Jag har en CB750 ståendes någonstans så det vore inte så krångligt egentligen, den har till och med aluminiumtank.

Tror att kanalerna är lite väl stora men det går ju att plasta så det blir perfekt.

ZZR1100 1992

Har en Kawasaki över

Snabb och frän

Lite mer kärlek och puts så blir den hur fin som helst. Behöver nya skivor fram och däck.

Pris 17 000 kr

 

Norton Seeley Till salu

 This bike is the Scandinavian Championship winning bike 2024.

5 wins, one second and one forth, raced in Sweden, Norway, and Finland.

Frame is a genuine Colin Seeley frame, number CS370S, it is probably from the beginning for a Suzuki T500.
Öhlins rearshocks
Seeley forks and rearwheel
Loockheed calipers, it has now other front discs than seen on the pictures


Engine is standard stroke and bore. Crankshaft is a copy of a Maney crank with steel centerpiece. New billet conrods before the season. JE-Pistons, camshaft Megacycle. Amal Mk2 34 mm carbs,
Engine is built to pull from low rpm and it sure does, no use of rewing it. I guess I have changed gear before 6000 rpm in races. There is no revcounter and only a revlimiter at 6900 rpm and it has seldom interferred. It doesn´t have the absolute extra hp on top but it is almost as fast as the fastest triples especially on the first half of the straight. The low revs make it reliable and when you pull the throttles it never hesitates.

Gearbox is Quaife fivespeed, and it works super. Commando clutch that are nice when racing but I haven´t done one good start with it at 7 atempts so it has been a lot of overtakings the first laps. It seems that I can´t handle and get the feel for the diaphragma spring but others can so it is most likely just practice that is needed.

I bought and modified this bike to win the championship and so I did. It is probably the most fun bike to race I have ever had. It is really not the best at anything but as a complete package it is the best I have ever had and I have had a lot of racebikes.

Price 10 000 euro

It can be delivered to the continent in November.

SÅLD Yamaha TT600E 1996 SÅLD

OBS den är nu såld

Vi har en TT600E från 1996 vi vill bli av med, den har stått i en vedbod eller liknande i många år och behöver mycket puts. Plockade ihop och startade upp den igår och den går skapligt bra, felet som kan höras på filmen har löst sig, var en veckad slang vid förgasaren. Vi försöker först sälja den hel som den är för 12 000 kr men om ingen nappar snart demonteras den, det är snart vinter så om du vill ha hjulen kommer de och alla andra delar vara till salu nästa vecka om ingen köpt hela hojen innan dess. Bilda kö.