fredag 31 augusti 2018

Cylinderbytet

Ungarna har surfat upp all surf så bilder verkar inte gå att få ut, kommer senare när det finns nya byte (bite?) att tillgå.
Har hursomhelst fått ihop småHondamotorn och det blev nog bättre än förut. Hittade ett mindre fel som rättades till samt så visade sig vilket jag egentligen visste att gamla cylindern är nästan ett halvt kilo lättare.
Du som läst denna avigsida länge vet att jag tycker om ett halvt kilo lättare.



onsdag 29 augusti 2018

Rapport från en småHonda

 Har denna kväll plockat lite med småHondan då jag måste byta cylinder då den är ett år för ny. Trodde den skulle vara i kasst skick då motorn nöp på Sviesta men det var inget fel på den alls. Toppen hade däremot fått ännu en spricka så nu är de tre.
Bra grej var att ett fel hittades, notera på packningen att den är svart uppåt och anledningen till detta är att det var ett pinnbultsfäste som sticker upp. Nu kommer det inte läcka där så någon häst till kommer nog adderas.
Snart är den ihop igen.

tisdag 28 augusti 2018

I´m a Youtuber yes I am.

Min bättre hälft har ödat 3-4 minuter av sitt liv på att filma en skrytsam och jobbig typ, en kamrat jag har menar att så trevlig som jag är på dessa filmer stämmer inte med verkligheten. Kanske borde göra som ungdomen gör, lära mig hur det ska gå till via Youtubers, Grandell studerar en trevlig och kvick Grandell på datorn för att sen försöka bli lika fin och bra i den verkliga världen utan filter.
förövrigt finns inte all info som behövs på nämnda kanal.
 
RSD 500 Provstart på Youtube

måndag 27 augusti 2018

Sjätte november

Kanske inte riktigt så illa som då men om du synar noga kan tvåtaktsröken skönjas i horisonten. Startad i kväll men det är inte läge att stå inne med denna maskin och tokvarva.

söndag 26 augusti 2018

Afrikanska tvillingen

Sålde den här för en vecka sedan på telefon men tyvärr för oss ändrade han sig på grund av olika åsikter inom familjen gällande nödvändigheten.

Nu är den alltså till salu igen, pris 19000kr, bilda kö.

lördag 25 augusti 2018

Mycket gjort idag men inget som syns på bilder. Femhundran har nu elsystem, tändlås, avgasrör, mätare på plats och säkert något mer.
Hade tänkt att åka och sälja något i Eskilstuna imorgon men nu blir det nog mest att åka och köpa, det är ju roligare.
 Cykeln på bilderna minns jag inte exakt vad det är men det är gammal Rudge i botten, troligen med NSU top. Känns som om tvärtom vore ha varit en bättre idé.


fredag 24 augusti 2018

14 år

Du som har barn vet, du vet att du kommer att få eller i alla fick fina teckningar från ungarna när det var jul eller födelsedag. Sen sa/säger man att de var jättefina och tackade jättemycket med alla den förljugenhet som endast en parantes med hela byrån full med små konstverk kan åstadkomma.
Min äldsta dotter fyller år idag och då ritade hennes far och skapare ihop en motorcykel som födelsedagspresent. Hon fattade inte grejen, inte heller kom det översvallande beröm eller tack, är hon då ett dåligt barn eller är ja en kass farsa.
Grattis Stella hursomhelst.

torsdag 23 augusti 2018

Aprilia AF1

 Om du är likt mig född i början av sjuttiotalet måste du ha lagt en avsevärd tid under 1989 med att drömma om en Aprilia AF1.
Själv hade jag en bra och fin Honda NS125F som jag kämpat ihop med mopperenoveringspengar och var nöjd med det. Det var mer än jag gapat efter så 1988 var ett fint år.
1989 så blev den lite blek, NSR125 samt AF1 kom ut på marknaden och båda hade aluminiumramar samt över 30 hästar och såg modernare ut än de flesta stora superbikesen och tuffast var Aprilian.
Körde lite på Sviesta med min NS och kunde hänga med de med de nämnda nya hundratjugofemmorna tills vi kom ut ur Torparn och rakan kom, hade inte en chans. Mycket berodde på att jag var fet men lite på avsaknaden av effekt.
Notera att de heller inte bara var trimmad i motor utan även dekalpreppad, förgasarloggan är en absolut fullträff, så snygg på en så snygg cykel.
Om jag hittar en fin AF1 i samma färgsättning som den på bilderna ska jag öppna plånkan.

Som gamla

 Acke och ISR håller på att fixa fram nya bromsok till regalskeppet Vasa. Kör med Lockheed nu och det går ju inte för sig på en ISR.
Oken blir lika som de gamla gjutna i magnesium men frästa i aluminium. Detta är fränt, jag känner mig som en fabriksförare.

tisdag 21 augusti 2018

Eld i baken

 Liknande bilder har setts på denna avigsida förut men nu är bakpiporna nästan klara. Helsvetsade och med fästen på plats.
 En svets till där svetstången är samt när allt ska ihop sista gången när allt är testat och klart en justering av höjden på en dämpare.
Fränast blir dock att jag som alla riktigt moderna byggare kommer få använda avgasbandage, det har jag sett att alla använder på sina brat/cafe/tracker hojar.

måndag 20 augusti 2018

Mer pasta

Har fortsatt med elkopplandet på RSD500an och känner att det nu är kontroll på skeendet. Detta känns så skönt då min arbetslust har hämmats enormt av detta kopplande., Glädje, säkert temporär men ändå glädje.

söndag 19 augusti 2018

350cc

Helt i onödan har det nu i min skalle vuxit fram den cykel som det kan hända att det byggs i Gisslarbo för trehundrafemtiokubiksklassen. Har kommit fram till att småHondan inte är välkommen där och samtidigt är den nog egentligen för trimmad för att klara av en hel säsong mot de tvåcylindriga bröderna. Får nog bygga tillbaka den till tvåfemtio där den är mer än välkommen av sina klasskamrater istället för att vara mobbad bland översittarna i den större klassen.
Den skulle även bli en fin paradcykel, snabb och skoj att köra på.

Det nya som har funderats ut kommer till skillnad mot den encylindriga Hondan med ursprung som offroadcykel inte var så trött som den knarren är. Kan nog utlova att den kommer vara allt annat än just trött. Syftet med detta är dock inte det rätta, om jag bygger den så är det endast för att vara taskig mot de som mobbar småHondan, blir lite som bockarna Bruse fast den lilla bocken berättar om sina fetare bröder för att klara livhanken. Själv skulle jag bygga bara för att visa att man inte måste åka CB350 för att vinna.

lördag 18 augusti 2018

Spagetti connection


 Kopplar lite el idag, konstigt och lite överraskande verkar det funka.
 Hittade åtta stycken huvudsäkringshållare till RD500 i vår ellåda, ponera att några har sålt samt andra har tappats på vägen så kan vi säkerligen säga att Spinnin Wheel skrotat över 10 stycken femhundror genom tiderna.

fredag 17 augusti 2018

Brooklands

 Idag visade en som handlade i ett annat ärende mitt i allt intresse för den Rudge Multi som du kan se om du tittar på Nonshine Market.
 Eftersom en originalmulti är lite krånglig att replikera så har er bloggare kommit fram till att Brooklandsracer är modellen att efterapa. Då är det mesta klart redan.
Ett par skyltar på bakaxeln och tillverkning av en tank samt avloppsrör. Sen ett par hjul och rem med lämplig trissa till så är det mer eller mindre klart.
Brooklands nästa, eller i alla fall Römö sandrace som jag är verkligen sugen på.

torsdag 16 augusti 2018

Johnny Cash Special

Urban har gjort en cykel med en Jawasnurra i som ett hommage till Johnny och hans låt om den där arbetaren på GM som plockar hem "piece by piece" för att få till slut få ihop en sprillans Cadillac hemma i garaget.
Just nu är det lite del för del som ska dit på RSD500an, avgasservo, kyl, avgasrör, förgasare, vajrar, boxar, el, reglage osv. Inget passar och allt ska fixas men till slut står den säkert där, klar och fin, Caddien. Då kommer den testas och sen plockas isär igen för att få finish på pryttlarna. Säger som Solan Gundersen, "Arbetslust kom an du bara, här ska du motstånd finna".

onsdag 15 augusti 2018

Saneringspulver

Ni som inte körde på banan under Årsracet kan nog inte riktigt förstå hur mycket oljespill det var. Hittade en film från Forgottenracet på lördagen där det ändå går att bild sig en uppfattning. Jag är faktiskt själv med på filmen, lite i början och på slutet också.
Sandrace på Sviesta

tisdag 14 augusti 2018

En helg på Spa


Spa 2018, till och med regalskeppet Vasa ser litet ut trots att jag försöker minska ner mig till en dvärg, har absolut inte rätt kropp för racing.

måndag 13 augusti 2018

Lastat

Har varit i Finland ett par fina dagar hos mor och far därav tystnaden på denna webbens avigsida. Blev dock lite bråttom hem från färjeläget då det skulle säljas lite knarr. Sjutton eller nitton beroende på hur det räknas hämtades med en lastbil innan lunch så det gick undan.
Cyklarna stannar i Sverige vilket gläder lite, all plats som kom gläder mer, att det blev trängre på kontot gläder ändå mest även om det är tillfälligt innan banken ska ha sitt.
Nu är det bara 50-60 cyklar kvar att bli av med.

torsdag 9 augusti 2018

XL250

Den är ett elände att hålla igång, det är mest bara bråk om den då jag kör med den, ändå kan jag inte sluta med den ännu, den är ju så frän och kul att åka på.
Colin Chapman ska ha sagt angående att få fart på sina Lotusar, "Add lightness" det är just vad som adderats på denna knarr.

onsdag 8 augusti 2018

ISR Hedlund

Så frän, byggdes för Bott racing på åttiotalet men jag vet inte om den kördes som sån racer. Den förskönade eller kanske förråade miljön i depån den gångna helgen i Linköping.
Svensk motor i svensk ram.
Quaife "om det nu stavas så" låda, inte svensk, borde hitta en Arrgårdare så skulle det kunna bli ännu svenskare.
Notera slätt bakdäck, ägaren handlade ett fint och snabbt Conti av mig så nu kommer de troligen rulla på bättre.

tisdag 7 augusti 2018

Pantah Speciale

 Ibland så blir det extra bra och just denna ombyggda SS750/900 som jag tror är från början av nittiotalet är en riktigt fining. Tycker om när det ser ut att vara original från fabrik men ändå inte är det.
Danskreggad knarr.

måndag 6 augusti 2018

Årsracet 2018

 Med ISRen gick det till slut bra, hade problem mest hela tiden med bensinslangarna men trodde vi ordnat det till lördagsracet. Märkte dock på utvarvet att det fortfarande inte gick som det skulle och körde in i depå där Lasse kunde fixa så att de kom rätt. Om han hade blivit klar en sekund tidigare hade det varit bra för jag hann inte ens fram till flaggvakten som släpper ut en i racet innan han viftade ut mig. Efter ett par omkörningar senare så gick det i alla fall som det var tänkt.
På söndagen var det enklare.
Ska skryta lite med att jag har nu 11 stycken raka segrar i klassen på årsracet, har aldrig förlorat eller brutit på Sviesta i Forgotten era.
I trefemtio gick det bra med, småHondan går fort men saknar lite i väghållningen, kom fyra på lördagen men trodde ett tag att jag skulle fixa förstaplatsen, missade dock i inbromsningen till esset på sista varvet då jag låg tvåa. Söndagen bröt jag.
Trist är att vissa i klassen direkt ville ha bort min cykel, en norsk visste exakt vad jag hade för delar i motorn och att inget var från 1972, konstigt nog så gissar jag att han aldrig ens har kollat på en XL förut men kunde ändå berätta om allt som var fel. Han sa även rakt i ansiktet på mig att jag ljuger då  jag sa att han hade fel. Kanske är något kulturellt mellan Norge och Sverige som skiljer men inte skulle jag med min uppfostran kalla någon annan för lögnare i en sak som jag inte vet något om. Han lovade att lägga in en protest om jag tävlade i Karlskoga vilket inte ingick i mina planer men nu måste planerna ändras.

Slutligen måste jag tacka alla funktionärer som slet som djur hela helgen efter massor med stora oljesaneringar i solskenet, jättearbete från deras sida.

torsdag 2 augusti 2018

Africa Twin 1991

Ungefär 3300 mil har den rullat, går som en raket, fungerar bra, behöver puts och ömhet, pris 19000kr.
Köp innan vi skrotar den.

Årsracet

Håller på och fixar till cyklarna för helgens farttävlingar, den ena är klar och den andra hoppas jag blir likaså i morgon. Behöver kanske inte köra träningarna på fredagen men ska göra det, har lite att testa.
Kom gärna och hälsa om du är där, du måste inte köpa en T-shirt för att jag ska bli glad, det räcker med att du säger att du läser Nonshinebloggen så fylls mitt ego på ännu mer.

onsdag 1 augusti 2018

Gilera 30 moped

Vi har fått in denna moppe, gjutnummer på sadel säger att det är en 1998 men jag vet inte exakt. Vad som dock är mer exakt är miltalet på strax under 64 mil.
Moppen är alltså av den gamla klassningen som innebär 30 km/h och inget körkort behövs.
Pris 9000kr
 50cc vattenkyld kvalitetsmoped från Italien.
Om denna säljs lite snabbt så blir det den åttonde eller nionde moppen som nasats iväg från gisslarbo denna sommar, ingen av de andra har dock varit så här ny.