måndag 22 maj 2017

Elverket

 I brist på annat att förtälja så tar vi och babblar lite om Hondagrejor. Fick det här elverket av Lasse för kanske 6 år sedan med uppgiften att tanken läckte. Vi plockade isär den och hittade inget men däremot var förgasaren ett svårt fall. Trots idoga försök så är den inte tät, läcker ett par droppar i minuten under gång och boven i dramat är flottörnålssätet som är tillverkat i plast och inte tätar ordentligt mot förgasarhuset. Nålen tätar alltså men inte hjälper det då det flödar omkring hela enheten, om du har en förgasare till en sån här apparat som ligger är vi spekulanter.
Annars gick det utmärkt lät den stå med 750 watts belastning i en och en halv timme utan att mankemang uppstod. Kan vara bra att ha ett funkande elverk för oss som bor på bystan.

söndag 21 maj 2017

Fabriksförare



När det knackar på dörren betyder det att sonen redan backat ner på gatan, öppnat mitt garage, lastat min hoj, mina skydd och min verktygslåda. Nu hoppas han på att hans gamle far åtminstone bryggt en kopp kaffe, men det är också det enda motkrav han har.
 När man har det så väl förspänt, inte bara skjuts till banan utan också prylarna lastade känns det onekligen lite lirigt. Om sedan den gode sonen jobbar på ett ställe som heter nått med fabriken och lastar i en gigantisk tjänstesläpa dragen av en skåpbil med reklam för nämnda snickerifabrik bör man väl kunna kalla sig fabriksförare?

 För övrigt var det riktigt kul på crossbanan igår, första turen i år som var "på riktigt" och inte nått halvfjussigt försök att på en inte riktigt preppad cykel komma igång efter vinterdvalan.
 Nya cykeln jag gav mig själv i julklapp o sedan plockat ihop under trivsamma garagekvällar visade sig, efter några mindre justeringar, inte bara fungera alldeles förträffligt utan också vara en hoj jag kan lära mig att älska. Ett chassie stadigt, snällt och väl anpassat för mig samt en motorkaraktär betydligt mer lik en tändkula än en röjsåg, också det väl avpassat för mig.

 Ödmjukt

Taket

 Ska ju inte skriva om snickerier på denna avigsida men då det var det enda som gjordes igår får det bli så ändå. Får be om ursäkt lite, inte bara för snickrandet utan för att det inte blev något inlägg gjort igår.
 Hursomhelst så efter en för mig som inte är van att ta i så mycket hård arbetsdag är över hälften gjort, ena sidan klar förutom halvpannorna högst upp, baksidan på gång. Vindskivorna hade jag räknat fel på så det får bli lite habrovinkande innan det blir klart.
Vi fick enorm hjälp av Johan, Anton, Vesa, Micke och Martin, utan dessa hade det inte blivit mycket gjort.

fredag 19 maj 2017

Taklagsfest...

 ska vi förhoppningsvis ha imorgon då alla nya pannor är uppe på kioskens tak, grant kommer det bli.
 Lertegel från Vittingebruken, bästa grejorna enligt all expertis.
Tänk om det verkligen blir klart på en dag, gissar att det tar längre tid.

torsdag 18 maj 2017

Moderskeppet

Byggnaderna hos oss i Gisslarbo har olika namn och då finns det Stallet där det mesta som visas på denna avigsida händer, Hönshuset som varit lite aktuellt på sista tiden och Torken. Dessa byggnader är alla ca 25x10 meter i två plan, de är alltså inte så små.
Jämfört med Moderskeppet är de dock lilleputtar, 75 meter lång och 12 meter bred samt 12 meter hög är imponerande, Börje och jag stod i Bremens domkyrka för ungefär två år sedan och var imponerade av rymden därinne, gapade över storleken, kände viss respekt. Det gick över då jag nämnde att hela kyrkosalen nog skulle få plats i Moderskeppet med råge.
Bilden visar hälften av byggnaden, svårt att ta in rymden i min tjänsteSamsungkamera men bilden blev ändå relativt bra.
Namnet kommer inte som vissa av er som är rymdnördar säkert tror från Stjärnornas krig eller Star Trekk utan från Finspång. På ABB Stal där de också finns stora byggnader kallas (kallades?) de olika sektionerna för skepp. Hos oss har vi endast en sån byggnad som är stor nog och just den är det som föder oss då, Spinnin Wheel har de mesta bitarna här.

onsdag 17 maj 2017

Nortonbotten

Gjorde lite mer igår än att montera ramlager, skruvade ihop motorn så att vevhus, kolvar, cylinder, kamkedja, oljepump sitter på plats, toppen är bara ditlagd än så länge. Jobbade från igår tills idag innan det gicks till sängs, måste säga att det är lite krångligt detta med engelskt, borde vara enkelt men det är det inte.
Idag på dagen har det inte gjorts något alls, fick fara till Falköping klockan tre och femtio mil senare var jag hemma igen, med ännu en engelsman i skåpet, lär mig den hårda vägen.

Bageri

 Barnens ugn som snoddes från deras lekstuga har det berättats om förut, igår kom den till användning igen. Då det var nya ramlager i det gamla dåliga vevhuset så behövde de ut och efter att det varit ungefär femton minuter i 300 grader så skramlade det till när det ramlade ur, samma historia med andra sidan, ibland går det bra.
 Omvänt så värmdes de hela halvorna upp och i droppades lagrena.
Fick även extraarbeta med livremmen igår då braxerna inte hölls kvar, min diet som inte är en diet utan endast går ut på att äta lite mindre funkar bra, flera kilon har försvunnit på två veckor.

tisdag 16 maj 2017

Prässebo


Med ca fyrtio postlådor (78 bofasta) får antagligen den lilla västgötska byn det att funka trots att de sålt sin gamla postiljoncykel till Sätermannen.
 Som tidigare nämnts är ju en nackdel med mitt jobb att det kan fyndas från den stora auktionsidan både här och där i vårt land. En fördel med mitt jobb är att fynd från den stora auktionssidan kan hämtas både här och där i vårt land!
 Ett spontanköp med nån tanke om en påhängare har nog övergått i en tanke att hålla den intakt. Vågen med genuin patina verkar inte vilja ebba ut, och mycket mer patina än så här uppnår man inte i rappet... Dessutom är det en intressant utmaning att få det som måste servas för funktion att ändå se orört ut. Vi får väl se vad det blir, om nått.
 Redan har mitt senaste förvärv till min glädje väckt stor glädje hos mina medmänniskor, mötte på en parkering två damer som ääälskade den charmiga gamla cykeln!

 Ödmjukt

måndag 15 maj 2017

Renare

Avfettning, trollull, Scotchbrite, svamp, stålborste, högtryckstvätt, bilshampoo, trots allt detta blir det inte helt rent, kommer få skrapa loss den sista skiten med kniv.
Innan detta låg blocken och gottade sig ett dygn i tvättbaljan men vad hjälpte det mot decennier av ingrodd olja. Ser bättre ut på bilden än vad det är men det går att montera nu i alla fall.

SS650 på riktigt

 Köpte en Norton för ett par veckor sen kanske du minns, blocket på den var mer eller mindre oanvändbart och den extramotor som skulle finnas med var endast en blockhalva och en registerkåpa så där åkte jag på en nit.
Turligt nog luskade jag fram en ny motor som kunde köpas för ett acceptabelt pris och det fina med den är att det är en SS650 med rätta stämplarna, det hade inte det trasiga blocket.
Snart så kanske det brummar i rören.

söndag 14 maj 2017

Hönseriet

 Minns ni hönsen som vi skaffade för någon månad sen, de kom från ett hönseri och var för oss en stor besvikelse. Ägg var det ingen brist på men hönorna var helt utan charm, ohöniga helt enkelt. Slöa, inaktiva, orädda, åt endast hönsfoder, gick ej ut, sov i en hög på golvet.
 Nu en har de börjat fatta att de är höns, kommer ut, sprätter, äter det som de ges exempelvis fisksopperester som på bilden ovan, blir rädda då jycken kommer till Casey stora glädje, börjar bli rehabiliterade.
Mitt i allt är det till och med två modiga som har börjat sova på pinnen så snart sitter det nog fjorton hönshjärnor  och tittar ner på oss då vi plockar äggen.
Glädjande utveckling.

lördag 13 maj 2017

Rapport från andra sidan


 Att få försvinna från verkligheten har stundtals haft en viss lockelse här på vad som känns som andra sidan glädjen.
 Det är ingen egentlig fara med Sätermannen, han har bara ett tag haft en period där det mesta tagit längre tid än planerat, kostat fler pengar än kalkylerat samt skänkt mindre glädje än förhoppat.
 Dessutom har den nya kaffebryggaren redan pajat, Engelsmännen jag beställt delar av skickat prylar som inte passar, slantarna i flera månader gått FRÅN sparochlek kontot TILL lönekontot osv... Detta i sig vore nog, men därtill gav mina taffliga tafatta försök på crossbanan mig en lårkaka av om inte episka mått så iallafall av en dignitet som skulle väcka avund även hos professionella fotbollsspelare. Denna åkomma omöjliggjorde det som med tiden blivit min livsuppehållande ventil, löpningen.
  Tillbringade nyligen en dag på mitt favoritknäck, behandlingshemmet. Bland pundade klienter, stressade kollegor, bimbade vikarier och rövhål i ledningen trivs jag. Fan vad jag trivs och mår fint där! Tyvärr så när jag traskar hemåt kommer vemodet, varför är det inte så här jämt på jobbet? Varför tillbringar jag så mycket tid med att stirra på en tapet i ett halvtaskigt rum i en av Långtbortistans förorter när livet pågår och finns i en sämre del av Säter?

 När livet ibland är en Bitch är det underbart att man inte är gift med en! Hundförerskan har det allra mesta man kan önska av en kvinna. Resten av familjen får mig också att inse att jag är lyckligt lottad.
Min son och jag hänger mest varje helg i hanses garage och med gemensamma krafter monterar/servar nått på nån gammal cross. Varande män båda två behöver vi en, om än enkelt genomskådad, ursäkt för att umgås och diskutera livets gåtor. Vill tom tro att jag har en god relation med min dotter, även om jag knappt sett eller hört från henne sedan hon sprang på ett lämpligt makeobjekt på en nöjeslokal här för någon månad sedan...
  Tantens döttrar är fantastiskt fina flickor som jag gärna och frekvent refererar till som "mina" (Å tyvärr gör inte direkt deras pappa anspråk på dem) Den äldsta dotterns gosse är definitivt mitt barnbarn. Min svägerska, förvisso även hon en något udda existens, sade i alla fall något riktigt klokt som jag gärna tog till mig: "-Han är två år. Han bryr sig inte ett dyft i den biologiska aspekten". Vi älskar varandra jag o den lille skiten, det tar ingen miste på. Å gott hopp inför framtiden ger han som synes. Sätermannen har det inte så djävla illa!


 Ödmjukt

fredag 12 maj 2017

En doft av granbarr

Har inte snott något egentligen sen jag var ung men då jag av misstag hamnade på Arals personaltoalett i Tyskland och det hängde en äkta tysk undergran som doftförskönare så var för svårt att inte ta med den hem. Var orolig hela vägen ut från macken då det bokstavligen stank från min ficka fast det gick vägen. Nu hänger den i Valpen och sprider sitt budskap och med den äran, trots saknad av sidorutor kan det vara lite kväljande, kanske ett straff som förtjänas av en slig tjuv som jag.

torsdag 11 maj 2017

Trehundra

Tryckte just trehundra Nonshinetishor för kanske 6 år sedan, nu finns det sju kvar.
En Large, en Medium och två small samt tre stycken Medium barn. Pris 60 kr eller mer per tröja, meret är spons.
När de är slut ska en ny variant tryckas men då blir det nog bara 100 stycken.
Har någon förövrigt sett till Sätermannen.

onsdag 10 maj 2017

Sarolea

Farsan hade en Sarolea 350 sida från strax efter kriget då vi alla var unga, inte någon speciellt upphetsande cykel. Den här 1938 500 sport är bra mycket finare, snygg på riktigt och det är inte lätt att få till med våtsumpsmotorer. Belgarna har maskerat hängmagen med lutande motor och rejäla främre motorplåtar, sjangdobelt som Brysselborna säger.

tisdag 9 maj 2017

By By Bumsen

 Tror att det var första gången i livet som jag åkte BMW boxer idag, drog en sväng nerför och uppför vägen. Hade inte någon tank på så det blev ingen lång tur.
BMWn ska nu till faderslandet där dess vidare öden är okända ännu. Hade tänkt att fixa och renovera, lacka och putsa, tävla och vinna, annonsera och sälja, men nu blev det endast det sistnämnda.

Minns ni att jag skulle fläska av mig lite, började äta mindre för en vecka sedan och nu är det två kilo mindre bloggare att störa sig på.

Har även ett kilo som ska bort på småHondan om det nu blir något rejsande med den.

måndag 8 maj 2017

Startat

BMW racern jag har kommer troligen säljas snart och den som köper vill veta om den går. Troligen har den inte varit startad sen nittiotalet men nu är den det, efter någon timme hade sladdar retts ut, förgasare rensats, tändstift och olja kollats.
Startade fint efter det, ska rensa ännu lite mer förgasare imorgon och byta soppaledningar imorgon, klar för avyttring sen.

söndag 7 maj 2017

ToR

 Har rest runt lite idag, levererade Gileran till en ny lycklig ägare i Tyresö, hade gärna behållt den men nu är ju jag en sån som tycker om att köpa saker och då måste en sälja med, eller måste och måste, vi känner säkert alla en eller fler av typen som bara handlar.
Var sen på marknad i Sollentuna där köptes det lite, exempelvis ska lådorna innehålla alla MCM mellan start och ca 2005, pris 200kr, det är svårt att inte handla då.
Körde sen vidare hemåt med endast ett stopp i Gästrikland på vägen, där det även spenderades en slant.

lördag 6 maj 2017

Utgång, ingång

 Borde hålla på med racerhojarna men är lite tvehågsen just nu, Classic Racing känns så där efter banträffen.
Har meddelat min avgång från maskinkommitten då det inte verkar som att jag har förtroende hos alla medlemmar och hela den här grejen ger mig olust. Blev beskylld för både det ena och andra, känner inte att mitt behov av att hjälpa till med detta är så stort att jag inte kan sluta.

Skulle göra de sista finputsningarna på småHondan, har gjort en lista men det får vänta, skulle även fixa till min Suzuki T20 men det får göras en annan dag, säkerligen skulle Bimotan ha rejsats med i Norge fast den där sista lilla läckan som skulle ha eliminerats med nya stålomspunna slangar kan få läcka en stund till, BSA Trippeln får stå.

Tur då att det vi har skaffat en kiosk som behöver omvårdnad, har knackat ihop en ny ingång till den och om du minns det att allas vän Börje hjälpte till med en trapp förra året och jag menade att det hade tagit halva tiden men blivit hälften så bra om jag gjort den i något inlägg så stämmer det på denna trapp. 4-5 timmars arbete innan den var klar, för en yrkesman hade det gått fortare, eller inte.

fredag 5 maj 2017

Vasse Hasse

Har fått tag i ett nytt Vance & Hines 4-1 till en FZR1000, nu är jag nästan sugen på att skaffa en sån hoj bar för att. Ska försöka låta bli dock.
Har även ett nytt Muzzy helsystem til en ZXR750 som är alldeles fantastiskt fint, har haft det i säkert 6-7 år och under tiden skaffat tre stycken såna hojar att sätta det på och ännu har det inte hänt. Senast för en månad sen handlades en slik hoj som skulle vara fin men det var den ju förstås inte.
Borde med tanke på det inte handla en FZR men å andra sidan varför inte.

torsdag 4 maj 2017

Tjugo år sedan jag såg ljuset

Är ganska säker på att mitt högst inofficiella Championspons började på årsracet 1997, min fyrfemti Honda gick bra, jag var snabb men det fattades lite för att få hänga på Sandberg och Erik "Jävla" Andersson på rakbitarna, med häng menar jag att ens hänga med.
Då kom Gunnar och visade och lärde mig hur stift ska läsas och om det läses rätt hur förgasarna ska bestyckas. När det började vara dags för race sjöng det i motorn och rakan var inte bara en nederlagsplats utan det gick nästan att hänga med. Kan nog säga att Hondan inte var bestyckad med marginal utan gränsen var nog nådd vid det laget.
Vann nästan racet om inte om hade varit, ledde med 50 meter näst sista varvet då det blev gulflagg i Torparn samtidigt som jag kom ifatt två varvgubbar, två sekunder senare var Erik och Lasse ifatt mig, efter halva rakan var båda om mig. Ångrar fortfarande att jag inte körde om varvningarna på gulflagg, den var trots allt still.
Fick idag två stift på posten från allas vår vän Gunnar Krax Karlsson, hoppas att vi får köra ihop tjugo år till och då självklart med Champion.

onsdag 3 maj 2017

FLSTF

Min fru har handlat in en våg, digitaler och finer. Har varit ovetande om min egen vikt i flera år men då jag inte bara är dryg utan har en förskönande blick på min egen lekamen så har jag ansett att perfektionen om än inte var så är den i alla fall nära. Klev dock upp på den digitala glasplattan som avslöjade i rena siffror med decimaler det som alla andra sett, förfallet, utfyllnaden, buken...

Blir nu tvungen att sluta dricka öl, äta bröd, smaska chips, frossa i spagetti samt annat gott som kroppen ändå kräver. Kommer inte lägga av helt med ätandet men om en månad och någon vecka så ska det tävlas i Norge och närmare 4 kilo ska bort av Grandell tills dess.
Har gjort det förr och det kommer säkert gå bra igen men kul är det inte, kräver karaktär och det är ingen av mina större dygder att ha begåvats med slikt.

tisdag 2 maj 2017

Det är dags nu.

Däck, kedjor, bromsbelägg, oljor, allt detta behövs då det ska köras racing.

Kom in med era beställningar snarast så ska jag ta hem. Avondäck, Premierbelägg, EK-kedjor, Silkolene oljor.
Jag har kört Pecketten med EK kedja, väger nästan ett halvt kilo mindre än samma kedja från Biltema och kostar inte speciellt mycket mer. Priset är så lågt så jag byter den varannan helg.

Kommer även beställa en ny varvräknare till småHondan i dagarna, Scitsu om du vill hänga med på samma beställning. I så fall hör av dig snabbt.

måndag 1 maj 2017

Lättrostat

Hittade en Yamaha RD250 / 350 LC tank på Viksta, brukar normalt inte handla på mig småbuliga tankar men då det gäller Yamaha så är efterfrågan stor och bristen likaså.
Pianofabriken hade en designer som de lyckades inte bara rita ihop den ena värre kalkonen än den andra utan även med få undantag fixa till vattenfällor i tankarna. När det blir kondens i tanken så droppar den ner i bensinen och då vatten är tungt söker det sig mot botten. I en bra konstruerad tank så skulle det även söka sig vidare till förgasaren och vidare ut ur avgasröret men inte på Yamaha.
RD125, RD250, RD350, XS400, XJ650, XJ900, RD350 YPVS och ett par till lider alla av tankbrist.
Därför så köps en småbucklig tank.