onsdag 18 oktober 2017

Stationär Husqvarna

 Har fått hem en sån här maskin, kom med i ett större köp och den var svår att lämna därhän. Värdet må vara ringa men den är ändå fin, ska nog ställa den i skogen vår.
 Då när det promeneras i den så kommer jag bli glad var gång den passeras vilket säkert kommer bli i alla fall mer än en gång per år.
Vad ska den annars användas till?

tisdag 17 oktober 2017

ISDT

 Hämtade hem en Monark igår, ska se om den startar tids nog. Ska bara fixa den däringa V-4an först.





måndag 16 oktober 2017

AT senvintern 1970

 Hittade en nästan pinfärsk Arboga Tidning i en låda, läste igenom den och allt var som vanligt.
 Ungdomen var exempelvis slöa och olydiga.
  Den senaste elektroniken lockade med fantastiska lösningar för en bättre och mer meningsfull framtid.
En sak som i alla fall var bättre förr var TV-utbudet, bara kvalitetsprogram hela kvällen, en kväll som började halvsju och slutade mindre än fyra timmar senare.

söndag 15 oktober 2017

V4 Yamaha

 Ska bygga en RD500 under vintern och den som ska byggas om finns redan i Gisslarbo, är fin att se på men den går sådär.
Riktigt bra bottendrag men sen då det ska börja dra iväg ordentligt är det slut på kraften, slutar dra vid 7000 och går sen att plåga upp till 9000.
Motorn ska vara nyss igenomgången fast något stämmer inte.
En sak som stämde sådär och förstås var det som kollades först var YPVS-ventilerna och de rörde på sig då och då men inte alla gånger. Den där långa limpan i styrboxen verkar vara boven, om tummen sätts  på den och samma tumme trycker funkar servot och ventilerna rör sig.
Tyvärr är det inte bara det som orsakar slöheten, fortsättning följer i jakten på kusarna.

lördag 14 oktober 2017

Suzuki T20

Minns inte hur mycket det skröts om detta men T20in som fixades i början av sommaren tävlades det med en gång på Årsracet. Det gick som det var tänkt, pole position och seger, söndagen tävlade jag inte alls på Suzukin eller någon annan knarr då jag kände mer för åskåderi.

Hur som haver är nog Suzukin såld nu i alla fall tror vi och det var planen från början, vinnarmaskin är lättare att sälja helt enkelt. Kommer härja i Danmark i fortsättningen om allt går som det är tänkt.

fredag 13 oktober 2017

30 000 euro

 Den här var till salu i Mannheim förra helgen och denna har det varits inne på förr på denna webbens avigsida. Nu sågs den i verkligheten.
 Ni som varit med länge minns ni vad det är.
 Damen i ståndet såg faktiskt lite förvånad ut då jag nästan sa rätt märke, var lite fel på uttal och ändelse, nu undrar jag om även du skulle förvåna samma dam.
Priset på denna knarr, se rubrik.

torsdag 12 oktober 2017

Land of the free

Hittade denna bild på nätet och kände behov av att låta er få se den med. Själv kan jag tycka att cykelhjälmslagen i Sverige är lite knasig, alla eller ingen borde det vara som ska ha kruka på, en slår sig inte mindre som sextonåring än vad det gjordes året innan, snarare mer med åldern.
Förövrigt så är det inte mycket till regler, själv så skulle jag endast behöva slå på halvljuset.
Notera nedersta raden

onsdag 11 oktober 2017

Sidovagn

 Heter visst inte så men så säger jag.
 Hämtade hem ett par olika sidovagnschassin idag och förra veckan kom denna överdel fran samma ställe, frän grej, javisst.
En skulle ju önska att det hörde ihop med motorn av okänt ursprung men så kul är det nog inte.

Lindström 360 ca 1966

 Ska säljas















tisdag 10 oktober 2017

Parilla

 Turligt eller oturligt nog så nasade jag mest i Mannheim men om det varit så att det skulle ha handlats så skulle denna lätt fått följa med hem.
 Frågade inte om priset av rädsla för att den inte skulle vara så hemskt dyr, en liknande Aermacchi 250 kostade oprutad 2800 euro ocd den var inte hälften så skön som denna och om det sagts ett pris i närheten av Macchins så skulle Grandell blivit ännu fattigare.
 Underbar var den hursomhelst denna Parilla High Cam.
 Notera hur tunna nederbenen är, gissar att dämpningen i gaffeln var fixad på något extrafiffigt sätt, oljan är nog svår att hålla innanför annars, packboxar känns lite svårt att få plats med.
Borde kanske gåggla detta men ovisshet kan även det en slags visshet om hur saker funkar.
1998 körde jag Parilla om det lästes i programmen, anmälde min Aprilia oftast som en slik då sponset var obefintligt från det märket.

måndag 9 oktober 2017

Mannheim 2017

 Vännen Lasse och jag har varit och nasat i Tyskland i dagarna tre eller fyra till och med.
 Försökte exempelvis sälja motorn på bilden som ingen tycks veta vad det är, gick sådär då den fick följa med hem igen. Moto Martin blev även den osåld men Yamahan och Suzukin fick nya hemländer.
 Det är en bra idé att i alla fall någon gång i livet åka till Mannheim och i alla fall titta, större än vad en kan ane.
Själv hann jag inte gå runt och titta så mycket, blev lite fast på stället. Sen kan det nog erkännas att körningen hem, 1400 km på 17 timmar med två färjeövergångar var tuff, kommer inte göra om den om det inte måstes.

söndag 8 oktober 2017

PW 500


Har börjat så smått även med PWn som hämtades härförleden. Planen är att knarren skall vara finfin och presenteras för den lille gossen av den skäggige mannen i röda byxor.

Finns mängder och massor till dessa på det världsomspännande nätets framsida, har något tillverkats efter samma ritning i drygt 35 år så underlättas reservdelshållningen.

Nya slirkopplingar, plastkit och anpassade stödhjul är inget konstigt. Kit för att operera bort den separata oljepumpen, Boyesen reeds och moderna högeffektständningar är kanske inte heller så konstigt numer. Ombyggnadssatser till fullt justerbara enkeldämpare, trimförgasare och effektpipor känns underligt på en lättkörd barnhoj utan mankhöjd? Å så finns det förstås Bigborekit...

 Ödmjukt