Hack i skivan

Minns ni att jag funderade på att köra med en skiva, skippade den idén och körde dubbelt i Norge trots allt. Tur var väl det för när sista racet var över kände jag något i handtaget.

En skiva hade spruckit så nya måste dit, sökte i skivlagret och hittade Suzuki GS750 som var ganska lika, bort med 3 mm på baksidan av navet, 6 nya hål och sen en hylsa i mitten så är de som gjorde för Seeleyn. Om de sen blir broms som duger återstår att se, gamla japaners bromsar brukar inte imponera. 
 

Yamsel starten

 Köpte denna förra sommaren som donator till nya bygget. Har haft en tom "Seeley" ram liggandes i massor med år och tyckte det var dags för en Yamsel. 

Den på bilden har en TD2 motor i sig men resten var nog sisådär. Plockade isär den i mitten av mars och satte igång. 

Motorn var anledningen till köpet, en av Kölas gamla motorer. Pipor från Bellös verkstad.

Finsmide.

Framhjulet är ett förskönat Grimeca som kanske funkar bra, gaffel TZ tror vi.

Notera att svingen är monterad upp och ner för att få kedjelinjen rätt. Ramen tror jag är en RD250-350 från ca 1972-1975, kedjan på vänster sida på de motorerna.

Fontana 210

 Köpte ett framhjul till nya racern, det är lite extradelar monterat på det. Undrar vad jag ska använda det till, kanske ta en tur i 250-klassen.

Hjulquiz

 

Har ganska många hjul som jag inte vet vad de ska vara till, blir så helt enkelt. De med känt fabrikat säljs de andra blir kvar. Här kommer tre olika exempel och tänk om i alla fall ett skulle bli identifierat. kanske du har en kamrat som är en hejare på sånt, tipsa i så fall denna.

Hjul 1, känns som om det är gammalt i stilen men har tunn axel. Kan även vara lättviktare men jag tror mer på tjugotal. 40 ekrar.

Hjul 2, skulle nog giss på trettio eller fyrtiotal.

Distinkta kanter på fälgen.

Hjul 3, stabilt bygge, notera dubbla smörjnipplar. 

Första tanke var stor hoj och tjugotal men det kan vara helt fel.

Relevanta svar önskas om inte så kan även irrelevanta svar mottas.

En dag kanske det händer

Har en CB450 från 1968 som aldrig blir till något. Hittade den häromdagen då jag städade.

Körde hem den för 12-13 år sedan så den borde funka fortfarande.

 Ett framhjul finns det till den också.

Ryckutjämnare

Det går inte fort framåt, men sakta. Pillar med bakhjul denna vecka och något som håller drevet behövs.

Skapligt fin aluklump av okänt exakt material hittades, gul märkning och vin att svarva i, troligen bästa sort.

Det gröna strecket sitter fast i framdrevet, kedjan ska spåra den med.

Nu väntar jag på gummin till ryckutjämnaren, beställdes förr flera dagar sedan och borde även ha varit här för flera dagar sedan.

 

Bromseriet

Har jobbat på lite med Bakkern, finns nu en framända på plats. Beställde en skiva av ISR idag som är godkänd enligt reglerna. Hjulet är Honda RS125.

 

Åtta tum

Hittade ett finhjul förra helgen då det var skrotjakt på gång. 

Har ett till i en hylla men den saknas skölden till.

Vad är det då för framhjul som är så snyggt, Triumph förstås, olika tidiga femtiotalare och om jag fattat rätt även GP-modellen hade dessa. 

 Bra däck satt på fälgen också.

Firestone

Vi har fått in en CX500 som har byggts om till något annat. Med den kom det även hjul med hippa däck.

Om du behöver såna däck eller ännu bättre har en CX och behöver hela hjul så var ej blyg, ta kontakt.

 

NOS Däck

Behövde ett däck och vi har ett mindre lager mad gamla nya däck. Detta 3,50x19" passade utmärkt för mitt syfte.

Nu monterat och klart, mer om detta senare.
 

Scooterister, hör upp

Har två såna här hjul som kom med i ett lass med annat, vad kan det vara till, berätta gärna det för mig, gör din röst hörd, var ej blyg.

 

Z1

Jag är lite lat med att uppdatera här men det beror på att jag är just lat. Handlade mig ett Z1 bygge för ett par dagar sedan, dök upp på den stora annonssidan och ganska nära var den också. Största anledningen till köpet var fälgarna, Dymag fram och bak samt även en till i reservdelslådan. 

Bra handel detta, nöjd, javisst, som fnöske.

Braking

 Har efter letande hittat vad det är för framhjul och bromsar på Ducatin, två bilder dök upp. Fräna grejor, och ovanliga.

Ventilerat

 Sålde ett par hjul till en Monark Albin och när de skulle packas noterade jag en grej som aldrig noterats förut. Slangventilen hade olika gängor, detta på båda hjulen, aldrig sett det förut och då är det nog inte så vanligt.

Lite fränt detta, snygg detalj och kanske original. Jag är visserligen dryg men egentligen inte någon besservisser, visserligen kan jag det mesta men brukar oftast försöka vara tyst så länge inte frågan ställs till mig. Andra kanske har annan åsikt men det må så vara. Men om en vore en riktig besservisser, en slik typ som påpekar alla fel istället för det som är fint så skulle det vara en riktigt besservissrig grej att stå och påpeka för en stolt Albinägare att ha eller hon har fel ventiler, om det nu är så att dessa är original.

Fontana

 Har hitatt en köpare till min Fontana som inte behövs längre, fast egentligen behövs den nu till Yamaha AS3 racern men navet såldes ett par dagar innan den köptes. Dålig timing.

 Då den ska vara till en 50cc racer såldes den utan fälg men på något sätt blev det så att jag skulle ekra om hjulet till VM00.

 Köpte fälgar som dök upp fort och satte igång.

Så här långt kom jag innan det tog stopp, fälgen var inte borrad för Fontanan, går inte att få ihop det. Lite motvind.

Tumbyte

 Ska försöka få min isknarr att börja svänga.

 Fick loss alla ekrar utan att klippa en enda, varför detta extrabesvär med att skruva isär vet jag egentligen inte varför jag gjorde. med vinkelslipen hade jag gjort ett trist och tråkigt entimmasjobb på ett par minuter. Ekrarna kommer ändå inte återanvändas, om det mot förmodan skulle vara så att 21" ska dit igen blir det nya ekrar.

 Ny nittontumsfälg och nya ekrar.

Snart klart, om ekrarna hade varit 5 mm kortare skulle det vara klart.