lördag 17 augusti 2019

Sprängd

Kolla, jag hittade facit.

torsdag 15 augusti 2019

Smuts

 Motorn i BSAn är kanske det smutsigaste jag tagit i. Såg ren ut men grisig in absurdum. Började för tre kvällar sen med att plocka ur och slå isär den samt tvätta. Nu är det endast topp och cylinder kvar och de delarna ligger i badet.
 Snart kanske det kan börja skruvas ihop delarna också. Skruva har jag förövrigt gjort ganska mycket, två, tre par handskar har gått åt, de är så oljiga efter en mindre stund att det bara är att slänga. Motorn må se enkel ut på utsidan men som varandes en auktoritär i att skruva isär motorcyklar och motorer, proffs helt enkelt och bokstavligen så är min åsikt denna. Konstruktion B44 är kanske det mest komplicerade jag sett och jobbat med, vad tänkte de med egentligen i Birmingham.
Fortsättning följer, ska bara hinna få isär en Kawasaki innan dess, det kommer vara som att ha semester.

onsdag 14 augusti 2019

Magneti Marelli

Hittade denna bland lådorna, vad har en en sån till.
 Det är ganska svårt att veva i sån takt att en motor skulle tycka det är ok, både ork och precision skulle fallera snabbt.
Så om du vet vad den är tänkt till, var ej blyg utan dela med av din vetskap.

tisdag 13 augusti 2019

Shooting Star B44

 Har börjat med BSAn, gånget vevlager är problemet.
 Ska se om det går att hitta en ny vevstake för ett bra pris någonstans, sen blir det klang i maskin.

måndag 12 augusti 2019

Fulast tänkbara

 Har fått in denna styggelse, de är inte snygga original men det går att få dem ännu styggare.
 Brun ribbad sadel, check. Kapad bakdel, check. CX500, check.
 Lindade avgasrör, nja, men ändå, check.
Undrar om den går, ska bli intressant att se, det är lättsålda motorer detta.

söndag 11 augusti 2019

Gileran

Pillade lite med moppen igår, svetsade dit styrstopp och idag ska det förhoppningsvis komma dit ett sidostöd så centralstödet kan skippas. Det hindrar att ha avgasrör under motorn, därför vill jag ha bort det.
Den blir lite högre än original, gaffeln på CB1 är 5 cent längre än Touringens och de bakdämpare som fanns var även de längre, fast de ska nog bytas till riktiga grejor.

fredag 9 augusti 2019

Fräsa

Fick rycka ut och hjälpa en bonde som kört haveri. Fräste med min minst sagt farliga nassesvarv, funkade denna gång men om det skulle vara så att den användes var dag skulle nog inte alla fingrar sitta kvar efter ett år eller två.
 Undrar om den tyska fräsen kom till Sverige 1942 eller om den kom hit efter kriget.
Gammalt och nytt.

onsdag 7 augusti 2019

Race på film

Kanske skulle vara mer intressant med kameran bakåt men nu blev det så här. Notera att cykeln spinner på rakan i regnet när det gasas lite mer, ganska fränt med tank på att det går långt över hundra då trean läggs i.
Anledningen till att jag väljer att köra av är att Guzzin på min högersida stannar och han kör mot kanten, där jag då är på väg om. han som körde den sa att mina svordomar hördes trots hjälmar och motorer. Någon sekund efter svadorna fattade till och med en sån som jag att den andra cykeln hade fel och stannade, var dock fortfarande arg en stund till..
Lasse ordnade med kameran och Yosef fixade lite redigering. Tackar för denna hjälp.

tisdag 6 augusti 2019

Snart femton

 Stella fyller snart år och behöver således moppe.
 Jag handlade in ett par CB1 i Tyskland för något år sedan och en Touring i Örebro på auktion tidigare denna sommar. Nu de två bli en.
 Donatorn blir CB1 och mottagare av organen blir den röda Touringen. Stella ska göra detta arbete men just nu är jag tveksam, igår blev det ett par timmar men idag endast en halv innan det blev intressantare med annat.
Jag hade själv ett par Gileror mellan 12 och 16 års ålder, en av dessa köptes, renoverades och såldes ett flertal gånger. Den var förövrigt ganska pigg, gick fortare än det var tänkt.

måndag 5 augusti 2019

54-Årsracet

 Det blev inte så att jag var så närvarande i år men lite han jag köra men den sociala biten som brukar höra till blev det inte mycket av.
 Med Ackes fina konstruktion, ISR racern Regalskeppet Vasa tog vi 2 stycken segar. I torrföre på lördagen var det enkelt, körde lugnt och säkert. I vätan på söndagen kördes det också försiktigt men över hundra hästar och 190 kilo med vanliga däck i regn gör det inte enkelt. Blev omkörd och la mig bakom och funderade på hur det skulle göras då problemet löste sig. Stackars Erik Joner bromsade omkull sen tittade jag bakåt och där var det tomt. Vann med ett par sekunders marginal, gasade på rakorna och tog det lugnt i bromsningar och kurvor.
Med småHondan gick det fort men strular för mycket, kopplingsslir på lördagen men kom tvåa, körde en hög sexa och den varvtiden var det som gladde mig mest under hela helgen. Söndagen bröt jag från andra plats efter ett gashäng i esset. Valde att inte fortsätta.
 Fränaste hojen var Sjöströms ISR-bestyckade RGB, se på bilderna så förstår du.



torsdag 1 augusti 2019

Klart

Igår blev cyklarna klara, fick tillverka kåpglas och tejpa ihop resten av plasten på småHondan. Plastjobb är inte min favorit fast nu är det ihop.
Vasa bytes det jolle på, den andra hade sprungit läck efter att ha stött på grund mot Anderstorps asfalt.

onsdag 31 juli 2019

Lukas

Till Finland åkte vi och tävlade mot en Bimota som inte skulle gå att slå enligt många, men tvåa blev vi inte. 
På Anderstorp var det en TZ750 som även den inte kunde klås men även där var vi först i mål. 
I helgen så ska vi till Årsracet som jag faktiskt brukar vinna i Forgotten för det mesta, har aldrig fått stryk av någon utan har 11 segrar på raken. Fast nu är jag lite orolig själv, i startlistorna står det att Lukas Lindqvist ska köra Yamaha och då gissar jag att det är en TZ350. En välpreppad sån med Lukas på har samma vikteffektförhållande som Vasa har med mig som kusk. Jag har antagligen bättre acceleration ut ur sväng men är egentligen chanslös i bromsningarna mot ett nästan 100 kilo lättare ekipage. Även spårändringar är sånt jag kan glömma, jag får sikta och sen åker vi dit utan korrigeringar. Om du kollar vid ungefär tolv minuter på klippet ovan kan du se hur Kenny jagar mig och de snabba kursändringar han gör. Med 16 kilovevaxel som snurrar och 190 kilo knarr är det helt enkelt inte möjligt att göra såna manövrar. Fast jag tror och hoppas att första hundra metrarna ut ur sväng kommer vara mina och då är det svårt att komma om men inte lika svårt att köra om. 
Det som trots allt talar emot mest är att Lukas är mitt uppe i karriären och hans tempo som kusk är helt annat än mitt som var mitt uppe i min karriär för tjugo år sedan. Pappa Robban är även bra på att få saker att funka så Yamahan lär ju röra på sig. 
Kom till Årsracet och se hur det går, ska det bli en tolfte och trettonde på rad eller bryts det nu.

tisdag 30 juli 2019

Bensin i blodet

 Äntligen så vill de köra, båda två till och med.
Nu ligger tvåtaktsröken kompakt i Gisslarbo.

söndag 28 juli 2019

Som en pisksnärt

 Hittade vackra broschyrer på en marknad, köpte en men inte till FN utan till finare märke, återkommer säkert i ämnet.
Förövrigt tror jag nu mig ha löst kamkedjesträckarproblemet på småHondan. Av alla de delar som pillats med har kolvar kanske gått sönder mest men det är ett löst problem, sen är det kamkedjesträckaren. nu kanske det också blir ett ickeproblem.

fredag 26 juli 2019

Fyran

Fjärde växeln brukar missas ett par gånger per race och det kostar tid, kanske till och med placeringar. När det ändå var isär så kollas detta över och ett drev flyttades 1 mm närmare ingreppet. Shims önskar jag att det fanns ett sortiment av i verkstaden men det finns inte, stökade runt och kom nära. Behövde ett som var 0,8 istället för 1,5, hur då göra, svarva ner är svårt och planslip finns ej här. Har ett magnetbord som går att fästa i svarven och med vinkelollen kunde det slipas ner till önskat mått. Nu kanske det funkar.

 Kompakt i dessa Hondor, har svarvat av en gnutta på veven så den inte tar i dreven.
Är inte alls säker på att jag får ihop cykeln till nästa vecka, saknar en kamkedjespännare samt tid, fas det brukar komma ihop.

Tvättmaskin

Om inte allt skulle göras rent innan montering vore livet roligare, det är tråkigt att tvätta.

torsdag 25 juli 2019

Grab on

 Har ju nämnt att det ska hittas Grab On dekaler, ny dök upp idag på en Givi kåpa.
Alltså vad vi ser är två populära åttiotalsgrejor, skumgummihandtagsdekaler och fula toppkåpor.

onsdag 24 juli 2019

Amalerna igen

Har nu efter ett par dagars pillande till och ifrån fått Triumphen att nästan gå bra. Troligen behövs en uppsättning nya förgasare då de verkar vara så slitna att de inte riktigt levererar. Är nu så långt ifrån en enligt expertisen korrekt bestyckning att det måste vara knas med dessa Amaler. Den går ganska bra men inte så bra som jag vill och istället för att jobba vidare med detta sänker vi priset på Daytonan till 35.000kr så finns de en slant över till nya fuggar. Kom och köp, cykeln går bra på de flesta varvtal men inte runt 5000 rpm.

tisdag 23 juli 2019

Amaler

Det har dykt upp problem, Daytonan går jättebra om en kör väldigt lugnt. Om du däremot är en sån gubbe som inte gubbkör är du fel gubbe på rätt plats. Om det ska gasas blir det inte bra, farten finns där men cykeln storknar totalt innan det roliga börjar, med choke på går det att komma dit dock. har nu ställt in tändning vilket inte är en enkel grej på en Triumph då det inte direkt är en japansk toleranstabell som användes vid tillverkningen. Nu stämmer det med hjälp av Paul.
Har nu en ny idé om att få till det, ny chans imorgon.

måndag 22 juli 2019

Daytonan på film

Om du trycker till Ingmar här bredvid så kan du se på film. Har hittat ett fel som måste fixas innan den säljs, vänster trottel fastnar på full gas, inte så säkert. Sen blir den bra.

fredag 19 juli 2019

Haveria

 Motorn rasade men ändå inte på Anderstorp, saker gick sönder men vi kom i mål. På söndagen kördes inget alls.

Om du synar packningen noga ser du anledningen, oljetrycket har puttat ut den och sen har samma tryck hitta en ny utväg. detta var ett av felen men det stora var haveri på kamkedjesträckaren. Om två veckor är det Årsrace, då ska den gå igen.

Vadandetta

 Hittade detta "armband" bland en massa motorcykeldelar, vet du vad det är, då vet du mer än mig.
 Var inte blyg, avslöja dina kunskaper.

onsdag 17 juli 2019

Yamaha XJ600N Diversion

 Jag handlade på mig en trasig Yamaha som inte längre är så. Fixad och klar nu så den kan säljas.
 Nakenmodellen av XJ600 i skapligt skick, nya däck, ny olja och filter, nya stift. Går bra, 5900 mil.
Är avställd just nu men besiktad till maj nästa år och klar för trafik.
 Började fundera på att bygga om då den hämtades, modellen inbjuder till det. Snygg ram i Rob North stil, rund lykta med fina mätare, fallförgasare med dold luftburk under tanken ger ganska fritt spelrum att göra vad som faller dig in bakom tank, luftkyld motor samt säkert annat som förenklar tillvaron för en kaffesugen racerbyggare. Själv kom jag på att annat ska slås ihop i Gisslarbo först.
 Finns lite blessyrer, buckla på lykthus, repor på sarg och höger ljuddämpare.
 Kom och köp innan den försvinner till någon annan än dig, pris 15000 kr, byte kan tas om det är något som är intressant som erbjuds.