Livräddare

Har fått tillbaka min hjälm från Bakkerkraschen, Örjan Leo levererade den till Gisslarbo i helgen. Kolfiberhjälmen från Biltema sprack rejält så det måste ha varit en rejäl tjottablängare, det positiva är att det är inget som jag märkte vilket innebär att hjälmen fungerade som den ska. Plast och glasfiberkrukor som gjorts liknande övningar i har varit intakta men det har också snurrat lite mer i bollen efter de hårdhänta asfaltsbesöken. Ska skaffa en nya kolfiberkruka till nästa år, funkar ju som den ska. Provade en Bell i kolfiber i somras som fick det att spänna i villhatarmen, kostade nästan sjutusen pix, tur att inte den var trädd på skallen i början av oktober.

Finn fem fel

Fick den lysande idén att skjutsa Stella till skolan med Uralen, gasvajrarna hade frusit och då det bryskt försökte avhjälpas så brast en länk i gashandtagskedjan. Senare på dagen så fixelixades det problemet med ståltråd, glödgad och fin rostfri 0,7mm tråd för att vara mer exakt. Denna lilla snutt tråd är säkerligen det som håller överlägset högst kvalitet på hela det sovjetiska eländet, tvåa blir nog gashandtaget som verkar vara vilse från Italien. Resten kommer sist. Startade upp den gamla racern på eftermiddagen för hämtning av samma flicka och kom fram men fick gå hem, med nytt batteri i högsta hugg kunde återresan återupptas innan nästa fadäs inföll, parkerade den i buskarna då vår tomtgräns med nöd och näppe passerats och gick hem till fots igen. Ska kika påt någon dag men den står egentligen bra där den står.

Dagens outfit



Mammas lilla gulle

Klädsel precis som vanligt men skjortan är ny. Tack vare att Krax har lärt mig hur men tyder stift så kundes svaret på förgasarbutiken Bra i Gasens tittarfråga/tävling på hemsidan www.braigasen.com . Skickade in korrekt svar och vann en fin tröja och lite bonuspryttlar. Vi har förövrigt idag varit och presenterat Spinnin Wheel och dess verksamhet för Rotary i Köping, vi fick bjudlunch och de stackarna fick höra Grandell orera i en halvtimme.
Bra i gasen tröjan hade förövrigt passat bra som klädsel under lördagens senare timmar.

Bloggosfären

Hittat lite länkar som beskriver gårdagen bättre än min ork räcker till just nu.
Storebror Svantes från Hedemora
http://hojbygget.blogspot.se/2012/11/hedemorasaterganget-pa.html
Lillebror Tomas från Hedemora
http://albinracing.blogg.se/2012/november/herrgardslif.html
film på första uppstarten och tillika provningen av sovjeteländet, ljudet är riktigt häftigt på filmen, bättre än på riktigt.
http://www.youtube.com/watch?v=I43M8k28VBg&feature=channel&list=UL

Urban skulle egentligen varit med men förkylning satte stopp, hans besök en vecka tidigare kan läsas om på denna länk. Kolsva betraktas lite från sidan, den där BAR-skylten som Urban har avbildat har länge funnits på min skriverilista om men han hann före.
http://urban-handmade-artandbikes.blogspot.se/2012/11/moto-dump-spinnin-wheel.html

Kvällen

Gårdagen blev enligt mig en lyckad tillställning, vi åt, ljög och drack. Gunnar delade med  av sin tändstiftsvisdom och alla lärde vi oss något.

Uralen startades äntligen och att ge gärnet på trean med den var en skrämmande upplevelse. Startade den även på natten och den något svårtydda bilden är en eldsflamma ur avgaskröken, lite fränt med extraeffekter. 

Skaffning

Har noterat att ett nytt popord bland den svenska bloggeliten har dykt upp, skaffning.  Har frågat en äldre person i min närhet om detta åldriga ord om det bara gäller sprit eller om det gäller allt som ska inmundigas. Mat ingick i beskrivningen, jag har denna kväll rört ihop en skaffning som sannolikt kommer uppskattas av fler än en vid morgondagens Nonshinediné. Den lilla kastrullen är kokning av köttrester som inte kommer bjudas till folk men fä. Provar att göra kattmat, stod mellan hönsen som glupskt brukar smaska i sig kött eller Charlie och Sigge, de sistnämnda fick krubbet.

Vädret är friskt

Imorgon blir det åka av, då ska den gamla sovjeten luftas.

Saab 96

 I brist på annat så hitta jag dessa bilder i kameran, päronhalvan står på muséet i Köping. Konstig modell dessa, första kom redan på fyrtiotalet och sista på åttiotalet, enda utvecklingen var att bakljusglasen ökade i storlek för varje år.

Jag har kört både 96 och den riktigt fräsiga 95 som var en sådan succé så att saabfabriken fick återuppta modellen men missade att tillsätta personligheten och sen gick det som det gick. Hursomhelst än trevlig vägvagn för de som vill glida med stil och finess. Den avbildade gula bilen är en sportmodell. I Kolsva snurrar det runt minst två stycken vefyror, den ena har lite rallystuk, blir alltid lite glad när de siktas i den täta Kolsvatrafiken.

Bästa stiften

1982 missade Champion att sponsra trialmästaren Eddie Lejeune vilket var ett misstag, om de hade gjort det skulle alla världsmästare i de viktigaste motorcykelsporterna kört med deras stift. Saknas gör även sidovagnscrossmästarna men de körde säkert även de med Champion men glömdes bort. Att den sovjetmedborgare som vann i Isracing inte heller hade amerikanska pluggar i kan nog även det skyllas på andra omständigheter. Enduro fanns det nog inte VM i men det var lite som bandy på den tiden, om inte Sverige vann var det konstigt.

Annonsen är från engelska Bike juni 1983. Gunnar som ska prata om tändstift på lördag jobbade säkert åt Champion detta år och det måste varit enkelt att sälja produkterna, fram med denna annons och beordra läsning. Kan ju inte ha varit så svårt att klyka vilka stift som gäller efter en hastig ögning av bladet.

 Avon hade även de en annons i samma blaska, den BSA Gold star som är med är ca 20-25 år gammal detta år, den toppmoderna CBXen är trettio år nu. Tiden går.

ELF

 Han som ritade ihop denna hade inga snäva ramar som höll honom fånge.  Massor med pengar och bra chaufförer ihop med mångårig utveckling gav inte mycket i den slutliga resultatbörsen, men fint är det. Ett patent gällande enkelsvingen bak framkom och Honda fick pynta så de kunde montera en slik arm på sin RC30. Just detta är en favorit bland teknokraterna att påvisa att ELF inte var först men som alla vet är ingen först gällande konstruktioner. Moto Guzzi Galletto brukar vara pop att nämna som förstling, Imme borde ha varit före den, de hade till och med enkelsving fram. Säkerligen fanns det redan innan tiotalet på börjades men frassen fick patentstålarna.

Detta är en tidig ELF, bilder med kläderna på finns i tidigare inlägg.