Spaden



foto pargusbild.com

I Kolsva som har mindre än tretusen invånare finns det om man räknar in mig inte mindre än tre supermonoförare. För närvarande är endast mannen på bilden aktiv i klassen och hans aktivitet går lysande. Dubbla pallplatser på årsracet i helgen, vinnare av KTM-cupen förra året och säkert snart vinnare av race. Vi kör is tillsammans på vintern och han är en hård motståndare som ibland har ovanan att vara lite snabbare än mig men turligt nog inte alltid. Jan Olov Pettersson som är hans riktiga namn är inte förövrigt en gammal racerförare även om han är lite gammal, han har börjat på senare år, lite sen i starten men talangfull.

Bilden

Foto Pargusbild.com

På väg ut ur esset, en kombination kurvor som med fördel kan behandlas som en snabbvänster följd av en höger.

Knas

Har fått finfina bilder som skulle visats här men så funkar inte uppladdningen av dessa, har försökt ett flertal gånger och misslyckats lika många gånger. Ger upp nu. Annars mår jag bra, träningsverk i kroppen. Den är inte helt lätthanterlig den där knarren som det snurras runt på.

P&M Kawasaki

Det var inte bara jag som framförde en Peckett & McNab på racet, en norsk (Håkon Thorstensen?) bringade med en mycket vacker knarr med samma ursprung. Bestyckad med Kawasakis berömda fyra och med puts över det vanliga, om den gick fort vets det inte mycket om men om man ställde denna bredvid min så skulle det nog vara lätt att välja den i stället.

Årsracet

Gick ju bra det här, knarren fick vi till slut att fungera skapligt väghållningsmässigt, bytte bakfjädrar och det gjorde susen. Hade skapligt kvalificerad hjälp med detta. Även lufttryck i Contidäcken var en stor fråga som löstes med hjälp av Phase Ones teamchef som kontaktades via lite mellanhänder. Om man vinner ett heat på Årsracet får man en tavla, Stella och Doris tycker att det är bättre att komma tvåa för då får de pokaler. Tråkigt nog för dem så blev det inga bucklor denna gång.

Håll tummarna

Den slarviga mekanikern har hållt sig undan eftersom det blev seger igår. Ibland hjälper det att ta ett allvarligt snack med honom. Vi får väl hoppas ekipaget håller ihop idag också. Frugan vid rodret

Packad

En alldeles nödvändig onödighet som inhandlades för vinsten på nasandet förra helgen

På med din Nonshinetröja så ses vi i helgen på Sviesta, den mäktiga Fiaten är packad och färdig för avfärd. Om du inte har nån skjorta så finns det att tillgå i depån.
Jag kommer köra för seger, blir besviken om någon slår mig men det har ju hänt förr.

Sidovagn

Lite fränt kanske det skulle vara att köra trehjuling, i alla fall med en metanoleldad knöl.

Åke Ranås med StureLindström hängades bredvid, Klevaliden 1948

Wrapped in plastic

Nu är kåpan med tillhörande glas på plats, vidrig sysselsättning att sätta dit kåpor. Trots att vindskyddet är gjort för modellen och kvaliteten lysande så ska det ändå göras massa hål i sidan för den extrabreda puffran och för skruv här och där. Fem timmar senare är den dock på plats.
Kanske blir en sväng till Sviesta ändå.

Lite närmare

Med hjälp av min utmärkte granne och gode vän Vesa och hans svarv så kom skivorna på plats på den nya bredare Dymagfälgen som förövrigt är 2,75" bred istället för 2,15" som den gamla. Har denna kväll svarvat axlar och distanser och ny är framändan ihop. Passade även på att byta ut krokigt bromsgrepp, kollade så att vurpsidans styre ej fått en knäck, justerade styrlager samt luftade bromseriet. Flådade slutligen till det med nya gummihandtag så nu är den änden till ända. Imorgon ska plasten dit, det är tråkigt.