Året i rubriken var ett verkligt märkesår i motorcykelns utveckling. Ingenting med liknande vikt och effektförhållande som RG500 och GSXR750 hade tidigare tillverkats i större serier. 1984 var GPz900 ett skapligt steg framåt jämfört med året innan men den modellen var gårdagens nyheter då GSXR750 kom. I svenska Superbike som kördes med standardhojar slogs varvrekordet i klassen på Gelleråsen med tre sekunder redan första tävlingen.
Igår skickade vi verkstadsmanualer till dessa milstolpar till en kund som slog till, båda tryckta 1985.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar