måndag 5 juni 2017

Original

 Finurligt skulle Sätermannen säga om Suzukis konstruktion som tillåter att bakhjulet går att lossa utan att kedjan och drevet behöver röras.
 Gamla nyheter skulle RunRun mena då det var standard på Rudge redan innan Suzuki hade börjat tänka på knarrar.
Bekvämt skulle jag tänka att inte behöva tillverka alla distanser och mäta in kedjelinjer osv och därför skruvades dessa delar dit även om vikten blir högre än vad den behöver vara.
Nådde dock en gräns då även original bakaxel nästan muttrades dit, hämtade en hålad från axellådan och svarvade och gängade till den, måtta får det vara, som fnöske.

Inga kommentarer:

Skicka en kommentar