Three´s a crowd

 Eftersom det blir lite väl många kablar att sätta på fel plats för en som inte ens kan skilja på höger och vänster har det märkts upp ordentligt. Inte bara nuffror utan även färg, borde till och med få en sån som er bloggare att göra rätt, hopas nu bara att det blev så från början.

Har glömt att skryta om en annan sak, inte bara att beröm har kommit från Grogg utan att vi för ett par dagar sedan passerades 400 000 besök på denna webbens baksida. När det blir en halv mille så ska jag fixa ett kalas som du kan komma på om du är förföljare, kanske inte just den dagen men i alla fall i närheten.

Hem till Balkan

 Har krängt min Tomos, kändes inte som att den slog inköp av däck, färjebiljetter, startavgifter, reservdelar, soppa mm på priolistan. Tanken var att min Rickman skulle sköta årets racefinansiering men efter provturen så blev tanken på skilsmässa svårare och annat så kallat fast kapital fick sökes.

 Intresset för denna var inte ringa, fler än en gav bra bud innan den till slut kunde packas in i en kista av trä, kvar att plinga till fraktbolaget sen är den borta.

Vi kan i Kolsva

 En sak märkte jag fort då det flyttades till Kolsva, folket som bor här allmänt duktiga och händiga, saker blir gjort. Ett lysande exempel är Kolsva Vattenskärning som snabbt och smidigt fixade till snyggare fotpinneplattor än den prototyp som kan ses ovan.

 Notera fin skruv till fotpinnen, sitter original som bromsoksbult på GSXR 750, tycker så mycket om dessa.

 På plats, har synat bilder på andra Robbar och där brukar pinnarna sitta längre fram, ungefär under eller till och med i svingbulten. Med min benlängd kan det glömmas, fötterna måste bak för att armbågarna ska få plats, har helt fel kropp för denna sport.

Försöker förövrigt själv vara lika duktig som ursprungsbefolkningen i Kolsva är och hoppas en dag sluta med det, att försöka.
Igår hade allas vår vän Krax föredrag och lektion om tändstift hos Kolsva MS, kan rekommendera dig att anordna med en sån kväll hos din klubb, intressanta saker att lära sig och Gunnar är underhållande. Tror att alla som var där tyckte att det var två väl spenderade timmar.

Tredje gillt

Behövde proppa igen ett hål på BSAn som tidigare använts som kabelgenomföring. Först mättes hålet och en plugg med O-ringar svarvades till, vid montering så visade sig hålet vara koniskt, fick skrota den pluggen. Gängade istället det koniska hålet och svarvade en ny gängad men det visade sig även en annan felväg då det koniska inte var koniskt nog.
Till slut hittades en konstig tumgänga varvid en tredje och sista plugg svarvades fram med efterföljande framgång.

Mycket jobb för ett hål och ett hål är väl egentligen ingenting.

Gnista

Har nu fått ihop i stort sett hela tändningen de senaste dagarna, saknas ett vettigt fäste för en tredje tändspole, tre längre sladdar samt lite märklappar så en inte står där och undrar om allt blev rätt eller allt likaså fel.

 Håller inte på och gör allt på bästa tänkbara sätt alltså lätta grejor utan vill få ihop det, funktion först.

På tal om gnistor så kommer allas vår vän Gunnar Karlsson hålla ett föredrag i Kolsva MS fikastuga imorgon kväll, om du vill lära dig något om tändstift så är du nog välkommen. Jag kommer vara där men jag är å andra sidan nästan arrangör av detta evenemang.

Dagen då jag gav upp.

I lördags bestämde jag mig för att ge upp drömmar om framtida segrar på racerbanan, till slut fanns inte lusten att försöka längre och orkar inte hålla på med att kämpa i motvind.
Familjen har inte helt ställt upp på detta med motorcykel så nu får det vara och om de någonsin ändrar sig så kommer det nog krävas mycket övertalning innan handsken plockas upp igen, min entusiasm för ämnet är borta med endast en lite bitter smak som påminnelse om vad som pågått och hur det har hoppats.
Har tre ungar och alla gjorde ganska klart för mig hur löjligt detta med racing är förra veckan, alla tre har jag hoppats på, de två äldsta har till och med visat sig ha en killerinstinkt då det har tävlats. Stella har pressat mig hårt för någon vinter sedan och tvingat mig att sänka varvtiderna mer än det var tänkt, var ganska säker på att far i familjen skulle få tjejspö den gångna vintern men ointresset att ut dela det var kompakt och den enda som blev varm i kläderna var jag efter att skottat bana i timmar.
Nåväl, på lördagen togs beslutet och på söndagen såldes båda cyklarna till andra med drömmar, Algot som köpte XR80in måste ha en lycklig pappa då pojken hade sparat i flera år för att kunna köpa en sån.
Om jag är bitter, javisst.

F83

 Minns ni att det redan för länge sedan önskades bilder på fordon in natura från Säter.

 Trots flera påtryckningar och till och med rykten om en hynda som skulle leta fram skönheterna har det varit ett skralt resultat, skralt är förresten mycket mer än vad det blivit då skralt torde vara mer än inget.

Då jag ändå var i kommunen så kikades det lite längs vägen vi for fram på och utan vare sig lokalkännedom eller jycke hittades både det ena och andra exempelvis denna fina Volvo F83.

 Vi stannade även vid ett annat högintressant ställe som visade sig vara roligare från vägen, en massa byggskrot och en Transalp från -08 gör ingen glad men nu behöver inte det faras förbi platsen igen med själen fylld av ovetskap och nyfikenhet, nu vet vi att det är ett bomställe trots det oerhört löftesrika intrycket som ges.

 Volvon som inte parkerades vid Dalälvens strand igår eller ens förra veckan var dock en höjdare, jag vet att det finns åtminstone en från trakten som läser denna avigsida på webben och säkert då vet var den finns, inte svår att upptäcka.

 Förra veckan hittades förövrigt en annan gammal kareta norr om Arboga, nästa gång som kosan styrs däråt kommer det stannas och min nyfikenhet om vad det är gnager, även gamla spännande övergivna hus fanns på platsen.

Svensk form, kan detta vara en så kallad Snabbe.

Falun ToR

Lasse och hans kamrat var i Falun igår på marknad, förväntningarna var låga och tur var det då inte mycket fanns att handla och vi är inte kräsna. Hittade fyra fina collage med gamla Speedwaybilder med tillhörande bildtexter som gav ett habegär men handlaren var ingen lysande försäljare. Hans kassa attityd gjorde att affären inte blev av även om jag var halvsugen, då han förklarade för mig att en sån som jag knappast kunde veta vem Fundin eller Olof Harald var eller veta hur en Jap ser ut fast ingen ens hade ställt frågan så struntades i handlingen, funderade lite på att fråga om han hade några SRM delar men även det struntades det i, var inte värt att ödsla mer tid. Fina tavlor var det hursomhelst.

 NGK klocka i bra skick, 650 kr, vilket kan verka dyrt men som jämförelse så ligger Championhjälmklockorna på runt 2000kr, kvalitet kostar.

Marchalklockan var fin, 1300kr, pryder sin plats på vilken vägg som helst.

Da Shit

Den som har en sånhäringa tändspoletestare, han, hon, den personen, racerföraren, nästa ägare, måste vara glad! Sätermannen har en sån här tändspoletestare, just den här tändspoletestaren, och han är glad. Inget sånt där semimodernt mumbojumbo med instruktioner på asiatiska. Nä rejäla grejer sen strax efter det stora kriget, med text på svenska. Vilken liten elektriker som helst förstår hur det skall testas spolar, kondingar och lampor.
 Min far hjälpte nån gång i sin ungdom till lite på en cykel o mopedverkstad i motorstaden Hedemora, där fanns en manick mycket lik denna. När han många år senare sprang på just den här på en skrotmarknad handlades det. Hans förstfödde fick ut denna del av arvet redan i förskott och efter en reparation av minns inte längre vilken del det nu var i det elektromekaniska som tröttnat med åren, har den alltsedan suttit monterad vid källarens mekbänk och tjänat väl.

 Ödmjukt

Den lille elektrikern

 Har hittat en attacheväska med ett helt ellaboratorium i. Suzuki original elteststation som kan kolla allt och lite till så länge det är äldre än 35 år gammalt.

 Hade en mekaniker som heter Yosef som är en riktige hejare på el och för många år sedan så bad jag honom kolla på denna hur den fungerade, efter att han lyckades få en kyss av lite tvåtjugo så funderades det lite på mitt ansvar som arbetsgivare. Locket till väskan stängdes och glömdes fram tills nu, skulle vara bra att ha en såndäringa tändspoletestare, ska nog be syrran kolla på den, hon är vass på elgrunkor.