Baskarp

 Noterade att baksidan på ökenkartan var extra fin den med, har aldrig funderat på var Slip Naxos kommer ifrån men att den kom från Västervik var en surpris, vem hade kunnat ana.

Fortsätter lite med japanska knarrar som är värda att skrota. 
Suzuki GSX 1100 EF 1984-87, ett as till motorcykel med den trimtåligaste motorn som har plockats i en motorcykel, i alla fall före Hayabusan. Resten gör ingen glad, höll själv på att bli avkastad 2010 i ca 50 blås efter ett kronwobbel, två händer på styret gäller, inte pizzakartonger i vänsterkardan. Motorn vibrerar även kraftfullt, hade en som vi inte vågade sälja på grund av detta trots ivriga spekulanter, sen fick vi in en EF till som vibrerade lika mycket. Skruvade efter lite funderande dit original styrvikter som motsvarar massan av den malm som LKAB plockar upp på en timma. Sen kunde jag sälja båda motorerna, Spinnin Wheel har köpt in 2 st lika senaste veckorna, av delar är startmotorn den enskilt svåraste biten på modellen. Båda cyklarna har även knas på laddningen, Suzukis regulatorer från åttiotalet kan nog inte ens gå under epitetet kassa, ett bättre sämre ord måste hittas, som tur är så har jag en bra lösning på detta.