På begäran

Står tydligen bronsstaty på Helene Weigel torget (Nånstans i det Östtyska miljonprogrammet)!!

Mycket riktigt är det en tysk farkost detta, tyvärr stämmer det dock inte alls att jag skulle hittat dyrgripen i Pickens garage, Pennsylvania är tydligen staden där den nu finns och renoveras. 1935 sprang de på varandra, ingenjören Killinger och vagnmakaren Freund, 1938 hade samarbetet mognat till denna prototyp. En traditionell (nåja) rörram sägs döljas under kåporna emedan produktionshojen var tänkt att tillverkas i pressad plåt. Motorn beskrivs som nästintill tre separata motorer med gemensamt svänghjul o förgaseri (?!) och totalt 600 cc. Om uppgiften på 135 kg totalvikt stämmer bör den inte ha varit irriterande slö... Upprinnelsen till projektet ska visst ha varit en fascination inför Megola hojen (ni vet den med en fem-cylindrig stjärnmotor i framhjulet), nerrinnelsen till projektet blev naturligtvis det stora kriget. Dessa uppgifter hämtades ur en bok publicerad 2012, dock sägs cykeln vara visad i offentlighetens ljus och publicerad i tryck redan som ny.

Bilden påstås vara ur "Das Motorrad" 1938, tvivlare följer upp detta spår.

Ödmjukt