Om denna ventilmekanism har använts i en motor på riktigt vets det lite om men klurigt är det. Kanske lite utrymmeskrävande så har man fler ventiler än två i toppen blir det nog krångligt och då menar jag även flercylindriga puffror. Lite som hårnålsfjädrar, tar mycket plats.
Kanske någon mekaniskt begåvad skulle försöka göra en fungerande replika för jag förstår inte riktigt hur det är tänkt att fungera?
SvaraRadera